1-4月，國民經濟繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。物流領域供給側結構性改革深入推進，物流需求保持穩(wěn)定增長，社會物流總費用增速有所趨緩，物流運行質量進一步改善，物流業(yè)延續(xù)較快的發(fā)展態(tài)勢，物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴張，物流企業(yè)經營狀況改善，利潤有所回升。
一、 一季度物流運行持續(xù)向好
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2017年1-4月，全國社會物流總額為76.0萬億元，按可比價格計算，同比增長7.0%，增速比上年同期提高1.1個百分點，比一季度小幅回落0.1個百分點。
圖 1 2016-2017年社會物流總額及增長情況
?。ǘ┥鐣锪骺傎M用增速趨緩
1-4月，社會物流總費用為3.6萬億元，同比增長9.8%，增速有所趨緩，比一季度回落0.1個百分點。
從構成看，運輸費用2.0萬億元，同比增長12.3%，比一季度回落0.3個百分點；保管費用1.2萬億元，同比增長6.7%，比一季度回落0.1個百分點；管理費用0.4萬億元，同比增長8.1%，比一季度提高0.1個百分點。
圖 2 2016-2017年社會物流總費用及增長情況
二、 物流供給側結構性改革深入推進
1、新舊動能轉換推動物流需求結構改善
----工業(yè)品物流需求保持穩(wěn)定增長。1-4月工業(yè)品物流總額，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期加快0.9個百分點，比年初回升0.4個百分點，但比一季度小幅回落0.1個百分點，。
從構成看，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)產業(yè)物流需求延續(xù)恢復性增長態(tài)勢。采礦、冶金、建筑、建材等專用設備制造等物流需求呈恢復性增長；煤炭、鋼鐵、水泥等能源原料較上月有所回升。二是高技術產業(yè)、裝備制造業(yè)對物流需求支撐作用日趨明顯。1-4月份，高技術產業(yè)、裝備制造業(yè)同比分別增長13.1%和11.5%，增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)增速6.4和4.8個百分點。
---進口物流需求增速穩(wěn)中略降。1-4月進口物流總額同比增長13.1%，增速比上年同期提高8.0個百分點，今年以來保持10%以上增長，但比一季度回落2.5個百分點。
從結構看，大宗商品進口量總體平穩(wěn)，高新技術及消費類進口量穩(wěn)中有升。進口鐵礦砂3.53億噸，增加8.6%；原油1.39億噸，增加12.5%；煤8949萬噸，增加33.2%；鋼材456萬噸，增加7.8%；此外，機電產品進口1.66萬億元，增長14.5%；其中汽車36萬輛，增加22.7%。
圖 3 2016-2017年進口物流量及增長情況
----單位與居民物流需求保持兩位數增長。單位與居民物品物流總額同比增長29.7%，增速比上年同期回落17個百分點，比一季度回落1.3個百分點，但仍高于社會物流總額22.7個百分點，年內仍保持30%左右的較快增長。
2、物流運行效率穩(wěn)中有升
倉儲物流效率保持高位。數據顯示，4月中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數為55.6%，連續(xù)倆月保持在高位，反映出倉儲行業(yè)進出庫活動繼續(xù)加快。
電商物流等新興物流業(yè)態(tài)維持高效運行。數據顯示，4月中國電商物流指數顯示中的物流時效和實載率指數維持較高水平，物流時效指數為125點，實載率指數為111.6點。
3、運輸環(huán)節(jié)發(fā)展方式持續(xù)轉變
1-4月，貨運量同比增長9.4%，增速比上年同期提高6.9個百分點；周轉量由下降0.9%轉為增長11.1%。在物流實物量回升帶動下，運輸費用增速快于社會物流總費用2.4個百分點，保持了較快增長。
與此同時，運輸結構調整持續(xù)推進。從結構看，鐵路、水上運輸延續(xù)了較快增長態(tài)勢，鐵路、水上周轉量增長17.2%和10.9%；公路貨運平穩(wěn)增長，貨運周轉量份額持續(xù)回落，占比下降0.8個百分點。運輸結構調整推動運輸環(huán)節(jié)費用回落，增速比一季度回落0.3個百分點。
圖 4 2016-2017年運輸費用及貨運周轉量增長情況對比
三、 物流業(yè)延續(xù)較快發(fā)展態(tài)勢
1、物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴張
1-4月，物流業(yè)總收入為2.7萬億元，同比增長12.6%，比上年同期提高8.9個百分點。
2、物流服務價格總體平穩(wěn)
物流市場價格企穩(wěn)回升。數據顯示，4月中國物流業(yè)景氣指數中的物流服務價格指數環(huán)比回升0.4個百分點，至50.2%，價格水平總體平穩(wěn)，略高于上年同期水平。
公路運輸價格穩(wěn)中趨緩。進入4月以來，公路物流市場需求總體平穩(wěn)，比3月有小幅回落，運價指數雖環(huán)比小幅回落，但年內仍高于上年同期水平。數據顯示，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路 物流運價指數4月為106.3點，比上月回落1.5%，運價指數連續(xù)三個月環(huán)比回落。 1-4月平均為110.7點，比上年同期增長11.5%。
海運價格有所回調。由交通部發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數1-4月平均為1057.13點，比上年同期增長31.0%。4月為1057.13點，比上月回落13.1%。進入4月份，沿海散貨運輸需求淡季特征顯現(xiàn)，運力供應相對過剩，運價有所回調。其中，特別是受到大部分地區(qū)氣溫回升及降水量增加，煤炭需求走弱，短期煤炭沿海散貨市場供大于求局面有所加劇，運價指數持續(xù)走低。4月煤炭運價指數比上月回落15.7%，至1103.19點。
3、物流企業(yè)效益回升
物流企業(yè)利潤增長有所加快。物流企業(yè)經營環(huán)境持續(xù)改善，效益顯著回升。4月物流業(yè)景氣指數中的主營業(yè)務利潤指數為55.9%，較上月回升1.6個百分點。顯示物流企業(yè)盈利水平提升，利潤回升態(tài)勢有所加快。
從后期走勢看，先行指數物流景氣指數中的新訂單指數和業(yè)務活動預期指數均持續(xù)高位，新訂單指數為60.1%；業(yè)務活動預期指數為64.5%，均維持較高水平。綜合來看，上半年社會物流運行積極變化較為明顯，物流需求有望延續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。
