本報(bào)告期（2017/6/24-2017/6/27）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下行，且下行幅度有所擴(kuò)大，市場(chǎng)成交不活躍。6月27日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收988.90點(diǎn)，期環(huán)比下行3.02%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1015.06點(diǎn)，期環(huán)比下行3.33%；華南線指數(shù)報(bào)收901.36點(diǎn)，期環(huán)比下行1.86%。
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為47.5元/噸，期環(huán)比下行0.9元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.7元/噸，期環(huán)比下行1.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為36.5元/噸，期環(huán)比下行0.6元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.8元/噸，期環(huán)比下行1.2元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.9元/噸，期環(huán)比下行1.5元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44.2元/噸，期環(huán)比下行2.3元/噸。
指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行30.84點(diǎn)；（2）六大代表航線平均運(yùn)價(jià)全部下降，且下行幅度有所擴(kuò)大，在0.6-2.3元/噸之間不等。
分析來(lái)看，周末周初，航運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)震蕩下行走勢(shì)，海進(jìn)江航線跌幅較大。前期下游貿(mào)易商囤貨行為已接近尾聲，長(zhǎng)江口附近的庫(kù)存已達(dá)高位，貿(mào)易商操作減少，船舶運(yùn)力需求驟減。神華集團(tuán)黃驊港煤碼頭自上周開(kāi)始不再接受6月份的新訂單，月底電廠派船北上的積極性下降，船貨成交放緩，實(shí)際商談中船東不得不讓價(jià)。當(dāng)前處于月度節(jié)點(diǎn)，7月煤價(jià)走勢(shì)的不確定性因素較多，下游企業(yè)觀望情緒濃厚，目前集中派船的可能性較低，本月底運(yùn)價(jià)震蕩下行的可能性大。
