2017年6月28日至7月1日，《家具物流服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草小組，完成了對(duì)四川成都和山東周村的調(diào)研，并在兩地召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。
《家具物流服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，是我國(guó)首個(gè)關(guān)于家具物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，于2015年12月由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)家具產(chǎn)能占據(jù)了全球的25%，已成為世界上名副其實(shí)的家具制造第一大國(guó)。在中國(guó)家具業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，廣大家具企業(yè)也面臨著一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：龐大的家具物流業(yè)務(wù)如何處理。實(shí)踐證明，工業(yè)化程度越高，家具的“異地產(chǎn)銷”特征越明顯，家具物流的重要性越不容忽視。家具制造企業(yè)要想最大限度地獲取經(jīng)濟(jì)效益，就必須在降低家具原材料損耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)，重視“第三利潤(rùn)源”——家具物流。對(duì)于國(guó)內(nèi)家具企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本高是家具業(yè)制造業(yè)的頑癥之一。目前，我國(guó)大部分家具企業(yè)對(duì)于家具物流的認(rèn)識(shí)還只是停留在簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝柜和拖柜等低水平上。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，家具行業(yè)必須尋找新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)以突出重圍，那就是服務(wù)。擁有過(guò)硬的服務(wù)運(yùn)行體系將成為家具流通企業(yè)生存的關(guān)鍵，而物流又是整個(gè)家具流通企業(yè)服務(wù)體系中最核心的部分。
目前國(guó)內(nèi)家具物流業(yè)還處于初期階段，各方面管理制度不健全，管理水平落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻兒低，缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南，再加上人才匱乏，設(shè)施落后，使得整個(gè)行業(yè)處于惡性競(jìng)爭(zhēng)的混亂局面?！都揖呶锪鞣?wù)質(zhì)量規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，不但將為廣大家具制造業(yè)、家具物流業(yè)、家具電商企業(yè)提供一個(gè)可供參考的標(biāo)準(zhǔn)，也將為解決各種糾紛提供一個(gè)協(xié)商和仲裁的依據(jù)。
研討會(huì)上，與會(huì)企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了很多意見(jiàn)和建議。
