本報(bào)告期（2017/8/23-2017/8/25）海運(yùn)煤炭?jī)r(jià)格依然處于下行通道。8月25日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收902.25點(diǎn)，期環(huán)比下行3.64%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收935.98點(diǎn)，期環(huán)比下行3.23%；華南線指數(shù)報(bào)收789.36點(diǎn)，期環(huán)比下行5.24%。
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41.8元/噸，期環(huán)比下行2.1元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為35.6元/噸，期環(huán)比下行1.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為29.7元/噸，期環(huán)比下行2.7元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.2元/噸，期環(huán)比下行0.3元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.9元/噸，期環(huán)比下行1.5元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42.8元/噸，期環(huán)比下行1.1元/噸。
指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行34.07點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型價(jià)格依然延續(xù)下行通道，但幅度有所收窄，分別在0.3-2.7元/噸之間不等。
分析來(lái)看，本期指數(shù)仍然延續(xù)下行走勢(shì)，但幅度有所收窄。4萬(wàn)噸以上船舶降價(jià)幅度依然較大，小船相對(duì)比較平穩(wěn)，尤其是2萬(wàn)噸以下的船舶，降幅甚微。近期廣州港進(jìn)口煤到港船舶增多，沖擊內(nèi)貿(mào)煤炭向華南方向輸送量，華南線煤炭貨盤(pán)大幅減少，運(yùn)價(jià)下降明顯。其他航線也因煤價(jià)的不穩(wěn)定性，出現(xiàn)貨盤(pán)減少、租船不積極的現(xiàn)象。有船東選擇實(shí)際成交價(jià)格比報(bào)價(jià)低1-2元的價(jià)格成交，短期來(lái)看航運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)震蕩運(yùn)行。
