本報告期（2017/11/1-2017/11/3）海運煤炭運價企穩(wěn)，小幅回升。11月3日，海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收1200.96點，期環(huán)比上行0.47%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1254.75點，期環(huán)比上行0.49%；華南線指數(shù)報收1020.91點，期環(huán)比上行0.38%。
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為53.8元/噸，期環(huán)比上行0.2元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為48.0元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為41.8元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為51.6元/噸，期環(huán)比上行0.2元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為50.0元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為55.4元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸。
指數(shù)運行：（1）本報告期，海運煤炭運價指數(shù)OCFI期環(huán)比上行5.60點；（2）本報告期，各航線運價止跌企穩(wěn)，但漲幅有限，上漲幅度在0.1-0.4元/噸之間。
分析認(rèn)為，一方面，北方港口封航頻現(xiàn)，積壓部分運力，且裝船進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致市場可用即期運力減少；另一方面，南方拉沙船需求良好，消耗部分運力。雙重因素影響下，本期海運價格小幅探漲。當(dāng)前，雖部分小船要價堅挺，但船東多以持平報價為主。在煤價持續(xù)下跌背景下，貨主觀望情緒較濃，市場真實成交較少，預(yù)計后續(xù)運價將持續(xù)震蕩運行。
