第一物流全媒體11月23日訊（微信：cn156news ）
11月第3周（11月13日-11月19日），雙11結(jié)束后的第一周，中國(guó)物流上市公司，尤其是快遞上市公司的品牌傳播量大幅增加。
輿情周榜榜單
?。?）11月第3周中國(guó)物流全部上市公司排行榜
11月第3周，雙11結(jié)束后的第一周，快遞公司熱度不減，在中國(guó)物流上市公司排行榜中，快遞企業(yè)占據(jù)三強(qiáng)，“超15億件包裹！雙11將產(chǎn)生數(shù)十萬(wàn)噸垃圾敲響綠色警鐘”的消息最受關(guān)注，監(jiān)測(cè)期轉(zhuǎn)發(fā)235次，此外以隱私面單雙11期間的普及效果傳播量最高，監(jiān)測(cè)期轉(zhuǎn)發(fā)234次。
?。?）11月第3周中國(guó)物流上市公司綜合類排行榜
在11月第3周的中國(guó)物流上市公司綜合類排行榜中，中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第十?！啊糯缶瘛M(jìn)央企網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)正式啟動(dòng)”、 “非洲中國(guó)企業(yè)‘一帶一路’共同發(fā)展聯(lián)盟成立”等新聞監(jiān)測(cè)期最熱。
（3）11月第3周中國(guó)物流上市公司港口類排行榜
在11月第3周的中國(guó)物流上市公司港口類排行榜中，天津港、上港集團(tuán)依舊領(lǐng)先，排名榜首、榜眼。“4月，發(fā)改委依法對(duì)上海港和天津港開(kāi)展了反壟斷調(diào)查”的消息因近日“發(fā)改委在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展商品房銷售價(jià)格行為聯(lián)合檢查”而再度被熱議。
整體傳播情況
11月第3周物流上市公司整體傳播走勢(shì)
11月第3周共計(jì)監(jiān)測(cè)物流上市公司數(shù)據(jù)169774條，傳播量走勢(shì)成下降趨勢(shì)。
各媒體類型傳播量占比
媒體分類上，新聞?lì)悅鞑フ急茸罡撸伎倐鞑チ康?3%，其次是微信和論壇分別占傳播量的21%和17%，微博、博客、平媒則分別占總傳播量的12%，6%，1%。
傳播調(diào)性占比
傳播調(diào)性上，中性傳播占63%，正面?zhèn)鞑フ?2%，負(fù)面?zhèn)鞑フ?5%。
受雙11“后遺癥”影響，本期負(fù)面占比遠(yuǎn)高于往期，其中尤以自媒體平臺(tái)負(fù)面內(nèi)容最多，微博平臺(tái)負(fù)面占比高達(dá)74%，負(fù)面內(nèi)容主要圍繞配送延誤、貨品損壞、服務(wù)態(tài)度差等等，其中又以配送延誤的相關(guān)信息最多。
媒體關(guān)注點(diǎn)上除前文提到的，快遞包裝垃圾成災(zāi)外，監(jiān)測(cè)期最受關(guān)注的負(fù)面新聞來(lái)自申通，“法制晚報(bào)·看法新聞?dòng)浾哌M(jìn)入位于崇文門附近的申通快遞北京新世界網(wǎng)點(diǎn)暗訪，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的暗訪，記者發(fā)現(xiàn)該快遞網(wǎng)點(diǎn)的快遞員在分揀時(shí)，并不是搬運(yùn)快遞，而是隨手亂扔，快遞飛過(guò)員工頭頂重重的摔在墻上、地上?？爝f員在卸車的時(shí)候，還會(huì)用腳把快遞踢下來(lái)。此外，快遞員還會(huì)將有破損的快遞打開(kāi)，從里面拿出食品偷吃，更有快遞員拆開(kāi)快遞中的成人玩具拿在手里把玩，然后再塞入快遞箱中封好。”
一周總結(jié)
1.雙11過(guò)后，快遞行業(yè)的負(fù)面新聞集中爆發(fā)，其中以包裝污染最受媒體關(guān)注。此前快遞企業(yè)已開(kāi)始為解決包裝污染問(wèn)題集思廣益，如推出“共享快遞盒”、啟動(dòng)“回箱計(jì)劃”、使用可降解膠帶等等。這也彰顯了企業(yè)的良心，獲得了媒體和網(wǎng)民的普遍認(rèn)可。但環(huán)境問(wèn)題絕不是靠企業(yè)行為就可以解決的，而是需要靠政府相關(guān)部門、全行業(yè)、廣大消費(fèi)者乃至全社會(huì)共同的努力。
相關(guān)部門必須盡早重視起立，形成行業(yè)規(guī)范，積極監(jiān)督管理；消費(fèi)者也應(yīng)增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，協(xié)助政府、企業(yè)打好這場(chǎng)環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)。筆者看來(lái)，首先，呼吁了多年而未能實(shí)行的垃圾分類，就勢(shì)在必行。
2.暴力分揀、私拆物品等問(wèn)題是快遞行業(yè)屢禁不止的長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。這主要是由于企業(yè)入職、培訓(xùn)等流程不規(guī)范所導(dǎo)致的。
經(jīng)“中心”監(jiān)測(cè)，快遞企業(yè)在雙11期間普遍存在臨時(shí)招收員工，忽略起碼的入職把關(guān)，忽略崗前培訓(xùn)的現(xiàn)象，這樣的行為雖然解決了物流高峰的燃眉之急，但這樣的新聞一經(jīng)曝出，會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重的輿情傷害，會(huì)給消費(fèi)者留下企業(yè)不負(fù)責(zé)任、毫無(wú)底線的感覺(jué)；同時(shí)，這樣的行為也反映出企業(yè)應(yīng)對(duì)物流高峰期的能力扔需提高。
3.本期雙11“后遺癥”集中來(lái)襲。在全行業(yè)共同面臨輿情負(fù)面危機(jī)的同時(shí)，也是企業(yè)樹(shù)立正面形象的機(jī)遇。誰(shuí)能積極回應(yīng)并協(xié)助解決社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上消費(fèi)者提出的問(wèn)題，誰(shuí)能積極引導(dǎo)獲得較好服務(wù)體驗(yàn)的消費(fèi)者在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上表達(dá)出自己滿意的情緒，誰(shuí)就能搶占雙11期間的“輿情陣地”，樹(shù)立起企業(yè)的正面形象，提高其市場(chǎng)占有率。
?。ìF(xiàn)代物流報(bào) 中國(guó)物流輿情監(jiān)測(cè)研究中心）
