本報(bào)告期（2017/11/25-2017/11/28）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)慣性上漲，漲幅收窄至1元/噸以內(nèi)。11月28日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1497.26點(diǎn)，期環(huán)比上行0.93%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1576.63點(diǎn)，期環(huán)比上行0.78%；華南線指數(shù)報(bào)收1231.54點(diǎn)，期環(huán)比上行1.57%。
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為64.9元/噸，期環(huán)比上行1.0元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為61.2元/噸，期環(huán)比上行0.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為54.9元/噸，期環(huán)比上行0.5元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為63.9元/噸，期環(huán)比上行0.8元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為63.0元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為66.6元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸。
指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行13.73點(diǎn)；（2）本報(bào)告期各航線運(yùn)價(jià)慣性上漲，漲幅在0.2-1.0元/噸之間；（3）價(jià)格指數(shù)連續(xù)第八期上行，累計(jì)上行301.90點(diǎn)；（4）價(jià)格指數(shù)繼續(xù)刷新自2013年12月3日以來的新高。
分析認(rèn)為，本期運(yùn)價(jià)雖延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，但可商談價(jià)格明顯出現(xiàn)松動(dòng)跡象。 多數(shù)貨主等待船東主動(dòng)降價(jià)，市場(chǎng)貨盤量有所減少。船貨匹配度不高，成交較少。船東方報(bào)價(jià)略顯松動(dòng)，且已有少數(shù)船東報(bào)價(jià)出現(xiàn)下降。后續(xù)運(yùn)價(jià)高位承壓下滑的可能性較大。
