第一物流全媒體11月30日訊（微信：cn156news ）
11月第4周（11月20日-11月26日），雙11期結(jié)束后的第2周，中國(guó)物流上市公司傳播量在上周沖高后開(kāi)始回落。
輿情周榜榜單
?。?）11月第4周中國(guó)物流全部上市公司排行榜
在11月第4周的中國(guó)物流上市公司排行榜中，快遞企業(yè)排名靠前。監(jiān)測(cè)期最熱新聞來(lái)自中國(guó)物流加速布局國(guó)際市場(chǎng)的消息。
?、賵A通速遞近日發(fā)布的公告顯示，其子公司圓通國(guó)際控股有限公司與香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司出售各方辦理了相關(guān)股權(quán)交割手續(xù)。交割完成后，圓通速遞通過(guò)圓通國(guó)際控股持有先達(dá)國(guó)際61.75%的股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)先達(dá)國(guó)際的控股。
?、陧権S控股今年9月底發(fā)布公告稱，與美國(guó)聯(lián)合包裹成立合資公司的事項(xiàng)已獲監(jiān)管審批。
?、郯⒗锲煜虏锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近日也宣布，已經(jīng)與阿聯(lián)酋航空等多家航空公司簽署包機(jī)協(xié)議。中遠(yuǎn)海運(yùn)、海航等企業(yè)此前已經(jīng)在全球海運(yùn)市場(chǎng)和航空市場(chǎng)展開(kāi)一系列國(guó)際并購(gòu)，全面參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中。
?。?）11月第4周中國(guó)物流上市公司綜合類排行榜
在11月第4周的中國(guó)物流上市公司綜合類排行榜中，快遞類企業(yè)包攬前七，大秦鐵路排名第8，“今年國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量預(yù)計(jì)增加近2億噸，其中大秦鐵路增加8000萬(wàn)噸，年底總運(yùn)量將達(dá)4.3億噸。趙峻告訴記者，明年大秦鐵路的運(yùn)量將達(dá)到4.5億噸左右”的消息最受關(guān)注。
（3）11月第4周中國(guó)物流上市公司港口類排行榜
在11月第4周的中國(guó)物流上市公司港口類排行榜中，天津港依舊領(lǐng)先，蟬聯(lián)榜首，監(jiān)測(cè)期“環(huán)保部推進(jìn)津冀魯環(huán)渤海集疏港煤炭改由鐵路運(yùn)輸。目前，天津港、黃驊港、唐山港、秦皇島港等已經(jīng)停止接受集疏港汽運(yùn)煤炭”的消息傳播量最高。
整體傳播情況
11月第4周物流上市公司整體傳播走勢(shì)
11月第4周共計(jì)監(jiān)測(cè)物流上市公司數(shù)據(jù)54612條，傳播量走勢(shì)呈下滑趨勢(shì)。
各媒體類型傳播量占比
媒體分類上，新聞?lì)悅鞑フ急茸罡?，占總傳播量?4%，其次是微信和論壇分別占傳播量的21%和15%，微博、博客、平媒則分別占總傳播量的13%，6%，1%。
傳播調(diào)性占比
傳播調(diào)性上，中性傳播占66%，正面?zhèn)鞑フ?3%，負(fù)面?zhèn)鞑フ?1%。監(jiān)測(cè)期最受關(guān)注的負(fù)面來(lái)自快遞企業(yè)，內(nèi)容仍以雙11期間造成的問(wèn)題為主，配送慢、快遞遺失、未到先被簽收等負(fù)面輿論最多。
一周總結(jié)
?、匐p11已經(jīng)過(guò)去兩周時(shí)間了，雙11的相關(guān)負(fù)面仍在陸續(xù)爆出，企業(yè)對(duì)負(fù)面輿情的消化能力仍待提高。
?、谖锪髌髽I(yè)集體布局國(guó)外市場(chǎng)，“走出去”機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。一方面，物流企業(yè)走出國(guó)門是機(jī)遇，不僅政策利好也“有利可圖”。國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首次對(duì)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與應(yīng)用做了全面部署，明確提出要打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系，在3年內(nèi)培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)。
《意見(jiàn)》提出推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，有利于打造全球利益共同體和命運(yùn)共同體，推進(jìn)“一帶一路”倡議落地，是引領(lǐng)全球化、提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要載體。為此確定的六大任務(wù)之一就是積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，提高全球供應(yīng)鏈安全水平，參與全球供應(yīng)鏈規(guī)則制定，努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。
《2016中國(guó)跨境電商發(fā)展報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬(wàn)億元人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額約37.6%；中國(guó)跨境電商零售交易額將超過(guò)3.6萬(wàn)億元人民幣，年均增幅約37%。另一方面，物流企業(yè)“走出去”就意味著將為勞動(dòng)力支付更高昂的成本；也面臨著資金、人才約束，以及社會(huì)法律、文化差異、工會(huì)勞資關(guān)系等問(wèn)題。
?。ìF(xiàn)代物流報(bào) 中國(guó)物流輿情監(jiān)測(cè)研究中心）
