由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2017年12月為103.1點，比上月回落1.32%，在連續(xù)兩個月回升后小幅回落。
第四季度，公路物流運價指數(shù)震蕩波動較為頻繁，但運價指數(shù)低于上年同期水平。從12月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“震蕩波動、連續(xù)回落”態(tài)勢，各周價格指數(shù)環(huán)比均有所回落，且回落幅度有所擴大。
圖1 2015年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2017年12月中國公路物流運價指數(shù)表
從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比有不同程度回落。其中，以大宗商品及區(qū)域間運輸為主的整車指數(shù)回落幅度相對較低，環(huán)比回落0.62%，至103.1點。零擔(dān)指數(shù)較為回落明顯，其中，零擔(dān)輕貨延續(xù)回落走勢，回落幅度略有收窄，指數(shù)比上月回落3.39%，至103.6點；零擔(dān)重貨指數(shù)比上月回落1.4%，至102.9點。
圖2 2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從需求看，全年公路物流需求總體平穩(wěn)。PMI數(shù)據(jù)顯示，12月份制造業(yè)PMI為51.6%，較上月回落0.2個百分點。經(jīng)濟基本面持續(xù)穩(wěn)定，前供需增長態(tài)勢平穩(wěn)。在此背景下，本月公路物流市場運行向好，公路物流需求仍將保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，但環(huán)比略有所回落。從供給看，年末公路物流供給較為充足，部分區(qū)域和線路運力增長明顯。綜合供需來看，年末中國公路物流運價指數(shù)波動較為頻繁，環(huán)比前期有所趨緩。
從后期走勢看，宏觀層面，整體向好發(fā)展態(tài)勢后期仍將延續(xù)，市場需求上升，市場環(huán)境持續(xù)改善，企業(yè)對新一年經(jīng)濟發(fā)展充滿信心。在此背景下，公路物流市場仍有望延續(xù)穩(wěn)中向好的運行態(tài)勢，消費相關(guān)物流需求仍將處于較高水平，隨著春節(jié)等節(jié)假期臨近，運價指數(shù)波動更趨明顯，較前期可能呈現(xiàn)震蕩回落走勢。
附注 主要指標(biāo)解釋：
1、 中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、 中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。
