1月第3周（1月15日-1月21日），傳播量相比上周略微下滑。
輿情周榜榜單
1月第3周，物流上市公司排行榜中，德邦上市，搶位上市榜單第六位?！爸匕酰】爝f業(yè)又一巨無霸上市！13萬將士磨刀霍霍，順豐慌了！”、“物流界‘華為’上市，德邦創(chuàng)始人詳解后發(fā)競爭力”、“德邦物流上交所上市，稱將強化快遞業(yè)務”等公司上市的相關(guān)的消息最熱。
在1月第3周的中國物流上市公司綜合類排行榜中，大秦鐵路排名第八，是排名最高的非快遞類企業(yè)。2017年凈利潤高，歷年分紅高是其傳播量最高的內(nèi)容。
1月第3周的中國物流上市公司港口類排行榜中，“十余省份競逐自貿(mào)港，今年有望成自貿(mào)港破土之年”的消息最熱。在傳播上，青島港和大連港最為受益。此外，以“2017年河北省秦皇島港、唐山港和黃驊港三大港口共完成貨物吞吐量達10.9億噸，比上年增長1.4億噸，創(chuàng)歷史新高”的消息傳播量最高。
整體傳播情況
1月第3周物流上市公司整體傳播走勢
1月第3周共計監(jiān)測物流上市公司數(shù)據(jù)49702條，傳播走勢呈下滑趨勢。
各媒體類型傳播量占比
媒體分類上，新聞類傳播占比最高，占總傳播量的46%；其次是微信和論壇分別占傳播量的24%和15%；微博、博客、平媒則分別占總傳播量的8%，6%，1%。
傳播調(diào)性占比
傳播調(diào)性上，中性傳播占64%，正面?zhèn)鞑フ?0%，負面?zhèn)鞑フ?6%。本期負面占比略微上升。負面內(nèi)容以客戶在社交平臺發(fā)布的抱怨、投訴快遞企業(yè)為主。
一周總結(jié)：
本期德邦物流正式上市，搶位第六，其傳播方式也是可圈可點。除大量上市相關(guān)報道提高其知名度外，德邦在近期的傳播內(nèi)容中傳達出了很重要的兩件事“什么情況下要選擇德邦？”、“為什么要選擇德邦？” 。
經(jīng)“中心”監(jiān)測，近期德邦物流的相關(guān)傳播中，有一個詞被反復提及——“大件快遞”。所謂大件快遞，就是介于小件快遞與零擔物流之間的貨物。德邦在傳播中，強調(diào)其優(yōu)勢在與同時擁有零擔物流和快遞的業(yè)務積累，強調(diào)其快遞的優(yōu)勢領域，強調(diào)德邦未來的發(fā)展方向就是打造和提供性價比最優(yōu)的大件快遞服務?！爸行摹北O(jiān)測到德邦掌門崔維星表示：“德邦物流是從零擔企業(yè)做過來的，大件是我們的客戶認知，也是德邦的看家本事，大件也是現(xiàn)在客戶的痛點，過去大家在網(wǎng)上買衣服，現(xiàn)在在網(wǎng)上買床墊，買凳子，買大米，買沙發(fā)，所以德邦要發(fā)揮特長，做大件快遞，請大家將大件快遞發(fā)德邦！”
這種強調(diào)“差異”，給客戶一個選擇自己理由的傳播方式值得其他物流企業(yè)借鑒和學習。
?。ìF(xiàn)代物流報 中國物流輿情監(jiān)測研究中心）
