本報(bào)告期（2018/1/27-2018/1/30）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)大幅下滑。1月30日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1265.19點(diǎn)，期環(huán)比下行10.81%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1339.31點(diǎn)，期環(huán)比下行11.48%；華南線指數(shù)報(bào)收1017.05點(diǎn)，期環(huán)比下行7.75%。
數(shù)據(jù)來源：秦皇島煤炭網(wǎng)
具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為53.6元/噸，期環(huán)比下行4.5元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為52.6元/噸，期環(huán)比下行6.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為45.5元/噸，期環(huán)比下行5.9元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為54.2元/噸，期環(huán)比下行6.9元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為53.4元/噸，期環(huán)比下行7.0元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為56.6元/噸，期環(huán)比下行7.3元/噸。
指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI延續(xù)下降態(tài)勢，環(huán)比下降153.37點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，各航線運(yùn)價(jià)直線下滑，跌幅在4.5-7.3元/噸之間。
分析認(rèn)為，除上期提到的因素外，月末節(jié)點(diǎn)，市場觀望情緒依舊濃烈，后續(xù)隨著春節(jié)假期的臨近，工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假數(shù)量將明顯增多，采購主要以長協(xié)煤為主，市場煤炭貿(mào)易活躍度較低；但持續(xù)的寒潮南襲，支撐部分地區(qū)居民用電量，截至29日，沿海六大電庫存908萬噸，日耗81萬噸，存煤可用天數(shù)降至11.2天，亟待補(bǔ)庫。對此，船東對后市預(yù)測不一，或延續(xù)下跌局勢、或出現(xiàn)小幅上漲。
