1月，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)受天氣因素影響，運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)劇烈，整體走勢(shì)先揚(yáng)后抑。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1386.10點(diǎn)，較上月末下跌5.8%。
1、煤炭運(yùn)輸
上半月，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫明顯下降，民用電對(duì)用煤需求形成支撐，加上大型煤企在月初上調(diào)了長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)，市場(chǎng)看漲預(yù)期濃厚；此外電廠新一年采購(gòu)運(yùn)輸計(jì)劃逐漸明朗，租船需求持續(xù)高漲，市場(chǎng)成交熱情明顯升溫，電廠補(bǔ)庫(kù)意愿強(qiáng)烈。鑒于北方暴雪天氣可能對(duì)煤炭鐵路運(yùn)輸造成影響，煤價(jià)上漲預(yù)期較濃，電廠采購(gòu)熱情明顯提振，運(yùn)輸需求持續(xù)轉(zhuǎn)好。運(yùn)力方面，惡劣天氣在船舶運(yùn)輸線路兩端給予阻力，北方部分發(fā)運(yùn)港封航導(dǎo)致船舶壓港現(xiàn)象加重；而長(zhǎng)江航道也因?yàn)橛暄┨鞖馐鹿暑l發(fā)，雖然未大面積航道管制，但加深了市場(chǎng)對(duì)運(yùn)力供給的擔(dān)憂。受上述情況綜合影響，運(yùn)力供不應(yīng)求使得市場(chǎng)再次傾向于船東，沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)較好的上漲走勢(shì)。下半月，天氣轉(zhuǎn)好，雨雪天氣造成的影響基本消除，封航現(xiàn)象有所緩解，裝船作業(yè)效率增加，船舶周轉(zhuǎn)加快。隨著2月逐步臨近，春節(jié)長(zhǎng)假的影響逐步顯現(xiàn)，鑒于假期期間電煤日耗水平將降至低位，煤價(jià)走勢(shì)可能趨弱，電廠紛紛欲將庫(kù)存控制在較低水平，補(bǔ)庫(kù)積極性明顯下滑。同時(shí)，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船被高價(jià)吸引大批回歸，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨少船多，船東守價(jià)心理松動(dòng)，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)斷崖式下跌。
1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1493.31點(diǎn)，較上月末下跌6.3%。1月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.2元/噸，較上月末下跌8.4元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為42.6元/噸，較上月末下跌8.8元/噸；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為48.7元/噸，較上月末下跌10.1元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為43.3元/噸，較上月末下跌12.9元/噸。
2、金屬礦石運(yùn)輸
1月，受采暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)和限產(chǎn)影響，整體高爐開(kāi)工率較低。不過(guò)因鋼材盈利率維持在高位，鋼廠仍保持補(bǔ)庫(kù)積極性，但補(bǔ)庫(kù)以高品位粉礦為主。下半月，部分地區(qū)高爐開(kāi)工率有所回升，鋼廠鐵礦石庫(kù)存偏低，雖然礦價(jià)出現(xiàn)下滑，不過(guò)鋼廠等跌情緒仍較為明顯。加上鋼材價(jià)格連續(xù)兩周下調(diào)，鋼廠需求和利潤(rùn)減少，前期的市場(chǎng)需求逐步被消化，成交氛圍轉(zhuǎn)弱。1月沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情基本保持平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。1月26日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1443.8點(diǎn)，較上月末下跌4.7%。
3、糧食運(yùn)輸
1月，國(guó)內(nèi)深加工和飼料企業(yè)年前備貨持續(xù)，不過(guò)產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶仍有惜售心態(tài)，另外貿(mào)易商心態(tài)較為樂(lè)觀，囤糧現(xiàn)象較為普遍，貨源供應(yīng)緊張限制了發(fā)運(yùn)量。北方港口的集港量及疏港量均有所降低，同時(shí)南方港口提價(jià)滯后，南北港口貿(mào)易利潤(rùn)繼續(xù)“倒掛”，用糧企業(yè)多持觀望態(tài)度，貿(mào)易主體采購(gòu)積極性較差，市場(chǎng)整體成交相對(duì)清淡，糧食運(yùn)輸需求未有改善。1月26日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1354.7點(diǎn)，較上月末下跌15.4%。
4、原油及成品油運(yùn)輸
月初，因元旦假期，駕車出游增多，加上嚴(yán)寒天氣影響，取暖用油需求大幅提升，市場(chǎng)情緒向好，北方港口海運(yùn)下海量較前期明顯增多，成品油運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲。之后受雨雪天氣影響，戶外基建、工礦等終端用油單位開(kāi)工負(fù)荷再度降低，加之身處傳統(tǒng)的需求淡季，柴油需求進(jìn)一步收窄。同時(shí)，南方部分地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)格與采購(gòu)價(jià)格倒掛，使得下游觀望情緒加重，成交意愿不強(qiáng)。成品油運(yùn)輸價(jià)格保持平穩(wěn)。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.87點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，均與上月持平。
