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2月份中國倉儲指數(shù)回落6.6個(gè)百分點(diǎn),未來能否回歸向好格局? ...
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:443 日期:2019-03-05

中國物流與采購聯(lián)合會與中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的2019年2月中國倉儲指數(shù)為47.1%,較上月回落6.6個(gè)百分點(diǎn)。各分項(xiàng)指數(shù)中,除業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)較上月有所回升外,其余指數(shù)均有不同程度的回落。

由21類商品組成的2019年2月期末庫存指數(shù)為52.3%,較上月回落1.6個(gè)百分點(diǎn),庫存增速小幅下降。分品種來看,生產(chǎn)資料類商品中,鋼材、有色、化工、建材、木材等商品庫存較上月有較大幅度回升,礦產(chǎn)品等商品庫存較上月有所回落;生活資料類商品中,家電、日用品、醫(yī)藥類庫存較上月回升明顯。

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(中國倉儲指數(shù)走勢圖%)

中儲發(fā)展股份有限公司總裁助理王勇認(rèn)為:2月份指數(shù)回落幅度較大,主要受春節(jié)因素影響。從分項(xiàng)指數(shù)來看,新訂單、業(yè)務(wù)量、企業(yè)利潤和周轉(zhuǎn)效率等主要指數(shù)均有明顯下降,再次落入收縮區(qū)間,表明春節(jié)因素影響較為顯著。特別是大宗商品市場,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本停滯,業(yè)務(wù)活動(dòng)大幅下降,貨物周轉(zhuǎn)明顯減慢,期末庫存有所回升。

但指數(shù)回落的背后仍有亮點(diǎn):業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)達(dá)到一年以來新高,預(yù)示隨著節(jié)后生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的逐步恢復(fù),倉儲需求將有明顯增長,加之受中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商不斷傳出積極信號的影響,市場預(yù)期也較為樂觀,未來一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)將會回歸向好格局。

業(yè)務(wù)量明顯回落。2月份,業(yè)務(wù)量指數(shù)為41.5%,較上月回落18.7個(gè)百分點(diǎn),回落至榮枯線以下,反映出受春節(jié)假期影響倉儲業(yè)務(wù)需求有較為明顯的回落。分品種來看,鋼材、有色、化工、建材、機(jī)械設(shè)備、食品、紡織品、家電、日用品、農(nóng)副產(chǎn)品等商品業(yè)務(wù)量回落幅度較大,服裝類商品業(yè)務(wù)量有所回升。

周轉(zhuǎn)效率下降。2月份,平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為42.2%,較上月回落14.2個(gè)百分點(diǎn)至榮枯線以下,反映出周轉(zhuǎn)效率受行業(yè)需求下降影響明顯轉(zhuǎn)慢。分品種來看,服裝類商品周轉(zhuǎn)效率較上月大幅回升,其余大多數(shù)品種呈回落走勢。

收費(fèi)價(jià)格指數(shù)小幅回落。2月份,收費(fèi)價(jià)格指數(shù)為51.4%,較上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn),反映出本月倉儲行業(yè)收費(fèi)價(jià)格增幅收窄。

效益繼續(xù)收縮。2月份,主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為50.7%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn);業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為43.3%,較上月回落7.0個(gè)百分點(diǎn)。反映出受業(yè)務(wù)量大幅下降影響,業(yè)務(wù)利潤指數(shù)也顯著收縮,但主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)仍位于擴(kuò)張區(qū)間,表明企業(yè)經(jīng)營成本仍在上升。

勞動(dòng)力供應(yīng)偏緊。2月份,企業(yè)員工指數(shù)為48.9%,較上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)至榮枯線以下,反映出受春節(jié)影響,企業(yè)員工指數(shù)也呈現(xiàn)收縮趨勢,時(shí)隔四個(gè)月再次落入收縮區(qū)間。

從后期走勢來看,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)創(chuàng)近一年內(nèi)新高,達(dá)到62.4%,較上月回升6.5個(gè)百分點(diǎn),后期隨著生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的逐步恢復(fù),3、4月份的階段性需求也會逐漸增加,倉儲業(yè)務(wù)將有明顯增長,加之受中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商不斷傳出積極信號的影響,市場預(yù)期也較為樂觀,未來一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)將會回歸向好格局。

(供稿:中國物流與采購聯(lián)合會)

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