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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)，關(guān)于2019年5月份【中國(guó)公路貨運(yùn)效率指數(shù)】發(fā)布如下：

【行業(yè)總體月指數(shù)】2019年5月份公路運(yùn)輸效率指數(shù)95.82，低于基準(zhǔn)數(shù)(100)4.18個(gè)指數(shù)單位;比上個(gè)月下降了0.07個(gè)指數(shù)單位;與去年同期相比上升了1.04個(gè)指數(shù)單位。

【行業(yè)總體日指數(shù)】從日指數(shù)變化來(lái)看，5月份指數(shù)呈3個(gè)完整周期和2個(gè)不完整周期。指數(shù)最低值是5月2日的77.32;指數(shù)最高值是5月7日的106.17。 全月有13天的指數(shù)水平達(dá)到基準(zhǔn)數(shù)(100)以上，比上個(gè)月多1天;從趨勢(shì)線上看，從月初到月末呈小幅的上升趨勢(shì)。

【長(zhǎng)、中、短途月指數(shù)】5月份，長(zhǎng)途月指數(shù)為87.64;中途的月指數(shù)為98.36;短途的月指數(shù)為102.06。與上一月份相比，長(zhǎng)途月指數(shù)上升了1.23;中途月指數(shù)上升了5.58;短途月指數(shù)上升了5.45。

備注：長(zhǎng)途、中途、短途的月指數(shù)，都有各自的參考面(基準(zhǔn)數(shù)100)，因而彼此之間沒(méi)有直接的可比性。

【基準(zhǔn)數(shù)說(shuō)明】指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點(diǎn)，指數(shù)高于100表示行業(yè)運(yùn)行景氣，而低于100表示行業(yè)運(yùn)行衰退。月指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得;而日指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得。

(1)行業(yè)總體的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以各2014年平臺(tái)所有車輛的整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得;

(2)短途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在200公里以內(nèi)的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得;

(3)中途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在200至600公里的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得;

(4)長(zhǎng)途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在600公里以上的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過(guò)模型化處理而得。