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物流系統(tǒng)仿真微課程建設(shè)與思考
來(lái)源:北京聯(lián)合大學(xué) 城市軌道交通與物流學(xué)院    作者: 閱讀:165247 日期:2020-12-08

多年來(lái)隨著電腦和手機(jī)的普及,以及各種短視頻軟件的興起,網(wǎng)絡(luò)視頻得到快速發(fā)展,以視頻作為教學(xué)媒介,即微課程的應(yīng)用更是在今年疫情的影響下達(dá)到了高潮,其帶來(lái)的效果也得到了教師的普遍認(rèn)可。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到我們生活學(xué)習(xí)的方方面面,各行各業(yè)也已經(jīng)離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng),在這樣的時(shí)代背景下新的教育理念和教學(xué)方法也在不斷發(fā)展不斷進(jìn)步。微課程就是在這樣的時(shí)代潮流中應(yīng)運(yùn)而生的,是先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)方法與先進(jìn)的信息技術(shù)相結(jié)合誕生的既實(shí)用又意義重大的產(chǎn)物?,F(xiàn)在,微課程越來(lái)越多的出現(xiàn)在學(xué)生的學(xué)習(xí)中,雖然是一種全新的教學(xué)方式,但也已經(jīng)進(jìn)入了大眾視野,并影響改變著學(xué)生的學(xué)習(xí)方式。在工科物流工程專業(yè)中,《物流系統(tǒng)仿真》課程是專業(yè)必修課程,課程主要使學(xué)生掌握系統(tǒng)仿真的理論、方法在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。課程分為理論和實(shí)踐兩部分,其中理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),實(shí)踐又要靠理論指導(dǎo),兩者相輔相成,聯(lián)系緊密。這門課程在專業(yè)課程中占有重要地位,課程內(nèi)容多,但課內(nèi)學(xué)習(xí)時(shí)間有限。為了充分利用學(xué)生課外學(xué)習(xí)時(shí)間,幫助學(xué)生對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效和深入學(xué)習(xí),作為專業(yè)教師,筆者考慮利用先進(jìn)微課程教學(xué)方法和模式,對(duì)課程重要知識(shí)點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。本文主要討論物流仿真系統(tǒng)中微課程的應(yīng)用,主要包括微課程的設(shè)計(jì)思想和教學(xué)方法的研究與思考。

一、“微課程”的特點(diǎn)

相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式下學(xué)生在有限的課堂時(shí)間內(nèi)被動(dòng)接受教師教授的內(nèi)容,微課程則在這兩方面擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),同時(shí)對(duì)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)以及進(jìn)行自我管理有很好的激發(fā)作用,利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),彌補(bǔ)課堂時(shí)間不充足的問(wèn)題,培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣。

1.以知識(shí)點(diǎn)為單元,短而精悍

微課程的設(shè)計(jì)是以課程需要為出發(fā)點(diǎn),針對(duì)每個(gè)單元的具體問(wèn)題,通過(guò)視頻或文檔將核心的概念重新編排,形成教學(xué)資源。這樣的一個(gè)單元即為一節(jié)微課,時(shí)常一般在10~20分鐘之間。對(duì)比傳統(tǒng)45分鐘的課堂,微課程將傳統(tǒng)課堂上的重難點(diǎn)集中提煉出來(lái),更能使學(xué)生快速抓住重點(diǎn)難點(diǎn),而適合的課程長(zhǎng)度也可以讓學(xué)生的注意力更集中,從而提高學(xué)習(xí)效率。

2.課程更形象,教學(xué)方法多樣

微課程教學(xué)中,教師除了采用傳統(tǒng)多媒體和板書(shū)相結(jié)合的教學(xué)方法外,還可以采用討論、直觀演示、情景教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等更豐富的教學(xué)手段和教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。

3.學(xué)習(xí)的時(shí)間和地點(diǎn)更自由靈活

傳統(tǒng)課堂將教師和學(xué)生束縛在一個(gè)固定的時(shí)間和場(chǎng)地,而微課程的出現(xiàn)則完美解決了這個(gè)問(wèn)題。作為以網(wǎng)絡(luò)為傳播途徑,手機(jī)電腦為播放媒介,視頻為表現(xiàn)方式的微課程,使學(xué)生可以在任何時(shí)間任何地點(diǎn)學(xué)習(xí)各種知識(shí),不會(huì)受到約束限制,同時(shí)也提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。

二、“微課程”的教學(xué)設(shè)計(jì)

“微課程”的教學(xué)設(shè)計(jì)是授課教師針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)需要以及授課對(duì)象綜合考慮下的成果,是微課程將教學(xué)中非常重要的環(huán)節(jié)。按照不同分類方法,微課可以分為不同類型。如按照教學(xué)方法可以分為講授型、問(wèn)答型、討論型、演示型、啟發(fā)型、練習(xí)型、實(shí)驗(yàn)型、表演型、自主學(xué)習(xí)型和合作學(xué)習(xí)型。按照視頻錄制方式可以分為拍攝型、錄屏型、軟件合成型、混合型等。按照傳遞方式可以分為講授型、解題型、軟件合成型、混合型等。在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí),教師要根據(jù)課程特點(diǎn)以及課程目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。一般可以按下列步驟進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。首先將課程按照知識(shí)點(diǎn)分類成所要錄制的各單元;然后針對(duì)每單元不同的教學(xué)目標(biāo)將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分析細(xì)化,確定微課程的類型;然后準(zhǔn)備好相關(guān)文檔之后進(jìn)行微課錄制;最后對(duì)錄制內(nèi)容進(jìn)行剪輯和后期制作并輸出。除了教學(xué)視頻這樣的核心資源,教師還需要制作微教案、微練習(xí)、微課件、微反思、微反饋、微點(diǎn)評(píng)等其他教學(xué)資源。

1.物流系統(tǒng)仿真課程簡(jiǎn)介

物流系統(tǒng)仿真課程是物流工程專業(yè)的專業(yè)必修課程,是一門綜合性很強(qiáng)的課程,主要針對(duì)物流工程專業(yè)高年級(jí)的學(xué)生。這門課程由理論和實(shí)踐兩部分組成。理論部分主要包括物流系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)、離散事件系統(tǒng)建模、隨機(jī)數(shù)與隨機(jī)變量、輸入數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)仿真算法、仿真結(jié)果分析與模型校驗(yàn)等內(nèi)容。實(shí)踐教學(xué)部分主要是利用仿真軟件對(duì)具體物流系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真。教學(xué)過(guò)程中理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相得益彰,理論教學(xué)中有很多知識(shí)點(diǎn)需要進(jìn)行實(shí)踐操作和練習(xí)。在物流系統(tǒng)仿真課程中,需要應(yīng)用一些較為基礎(chǔ)的編程語(yǔ)言和大量的數(shù)學(xué)知識(shí),同時(shí)模型的建立對(duì)于學(xué)生的邏輯能力也有一定考驗(yàn)。雖然低年級(jí)的學(xué)生可能已經(jīng)接觸了上述課程并具備了一定的邏輯能力,但由于個(gè)體之間對(duì)知識(shí)掌握的差異,使得有些同學(xué)在心理上產(chǎn)生了畏懼。另一方面而言,物流系統(tǒng)仿真課程所應(yīng)用的都是專業(yè)的仿真軟件,學(xué)生在對(duì)一個(gè)新領(lǐng)域進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí),普遍又都是從零開(kāi)始,前期難免是吃力且花費(fèi)精力和時(shí)間的。

由于課程的課堂教學(xué)時(shí)間有限,并且學(xué)生之間存在學(xué)習(xí)能力上的個(gè)體差異,如果想全面理解和掌握整個(gè)課程內(nèi)容,則需要學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。所以為了讓所有學(xué)生都能夠完全掌握課程內(nèi)容,充分利用課余時(shí)間,將課程制作成微課進(jìn)行第二課堂教學(xué)。

2.物流系統(tǒng)仿真微課程設(shè)計(jì)

本次課程設(shè)計(jì)主要遵循的原則主要由以下內(nèi)容:首先根據(jù)知識(shí)點(diǎn)和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行單元?jiǎng)澐?,盡量將每一單元的時(shí)??刂圃?0分鐘左右;其次,針對(duì)每單元不同內(nèi)容選擇與之相適應(yīng)的錄制形式,以學(xué)生接受度高便于理解為前提;最后,選擇經(jīng)典案例帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行思考討論,解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。此次微課程的設(shè)計(jì)目的在于提高學(xué)生學(xué)習(xí)針對(duì)性并兼顧個(gè)體能力差異,提高學(xué)生對(duì)于課程的興趣和學(xué)習(xí)效率。本課程理論課內(nèi)學(xué)習(xí)時(shí)間是32學(xué)時(shí),主要按照章節(jié)分為物流系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)、離散事件系統(tǒng)建模、隨機(jī)數(shù)與隨機(jī)變量、輸入數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)仿真算法、仿真結(jié)果分析與模型校驗(yàn)六大部分。由于每一章節(jié)課內(nèi)都要講授,因此在課外學(xué)習(xí)的微課程設(shè)計(jì)中,主要把每一章節(jié)的重點(diǎn)和難點(diǎn)總結(jié)出來(lái),每一部分做成微課。同時(shí),還有一些補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn),每個(gè)知識(shí)點(diǎn)做成相關(guān)微課。由于每一章節(jié)中都有相關(guān)上機(jī)操作練習(xí),這個(gè)在課內(nèi)有涉及,但是時(shí)間有限,有些學(xué)生在課內(nèi)學(xué)習(xí)時(shí)沒(méi)有完全掌握,所以會(huì)把相關(guān)實(shí)踐操作的知識(shí)點(diǎn)做成微課,方便學(xué)生們復(fù)習(xí)和完成作業(yè)。

課程實(shí)踐部分課內(nèi)學(xué)習(xí)時(shí)間是2周的綜合實(shí)踐,學(xué)生不僅要在這兩周內(nèi)學(xué)習(xí)專業(yè)的仿真軟件,還需要做出一個(gè)相對(duì)綜合的物流系統(tǒng)仿真模型,對(duì)于零基礎(chǔ)的學(xué)生來(lái)說(shuō)很有挑戰(zhàn)。課上時(shí)間是非常有限且緊張的,對(duì)于軟件的使用和操作,都需要學(xué)生們練習(xí),有些學(xué)生并不能在課堂上很好地完成相關(guān)操作練習(xí),課下又忘記操作流程,因此對(duì)于教師和學(xué)生來(lái)說(shuō)都是需要花費(fèi)很多時(shí)間的。為了方便教師和學(xué)生,這里可以利用一些錄屏軟件再配上教師解說(shuō)制作成微課,讓學(xué)生們課后也能學(xué)習(xí)使用,節(jié)省了很多時(shí)間。一般操作實(shí)踐類微課程可以做成演示型的,方便學(xué)習(xí)者模仿和操作。

需要注意的是,在每一部分的微課內(nèi)容里,不僅需要錄制視頻,相關(guān)的其他教學(xué)資源也需要準(zhǔn)備。由于微課本身短小精悍的特點(diǎn),所準(zhǔn)備的教學(xué)資料就更要突出重點(diǎn)、語(yǔ)言精練、簡(jiǎn)單易懂。對(duì)于知識(shí)的練習(xí)也是必不可少的。微練習(xí)的設(shè)計(jì)就是為了讓學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固加深,同時(shí)教師可以微練習(xí)的完成情況獲得學(xué)生對(duì)內(nèi)容掌握情況的真是一手?jǐn)?shù)據(jù),在之后更好的學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo)。要注意微練習(xí)的內(nèi)容設(shè)計(jì)需少而精并且具有針對(duì)性。相對(duì)于微練習(xí)的作用,微課件則將知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行圖文結(jié)合,使其更加生動(dòng)形象便于學(xué)生的理解記憶,同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。但要合理安排課件的信息量,使其在教師的把控范圍內(nèi)。若有必要還可以設(shè)計(jì)微反饋、微點(diǎn)評(píng)等內(nèi)容,有利于學(xué)生與教師之間進(jìn)行溝通交流,從而不斷優(yōu)化教學(xué)過(guò)程。

三、“微課程”的實(shí)施

在本次物流系統(tǒng)仿真實(shí)踐課程中,采用的仿真軟件是Anylogic仿真軟件。學(xué)生需要利用軟件設(shè)計(jì)完成一個(gè)完整的流程,即從商品進(jìn)倉(cāng)庫(kù)被放到指定貨架上,到接到訂單從貨架上取貨運(yùn)出。這個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單但在實(shí)際操作中卻需要運(yùn)用強(qiáng)大的邏輯將各個(gè)部分之間聯(lián)系起來(lái)。

筆者在授課的過(guò)程中,同步開(kāi)啟第三方錄屏軟件進(jìn)行課程的全程錄制。按照整個(gè)設(shè)計(jì)流程將此次實(shí)踐課程分成幾個(gè)單元,區(qū)別于以知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行劃分,根據(jù)流程劃分單元可以更好地將每一單元集中在解決同一個(gè)問(wèn)題上,使知識(shí)體系更加清晰完整,學(xué)生能夠更好的梳理其中復(fù)雜的邏輯關(guān)系。

劃分的每個(gè)單元難易程度不同,所以所需課時(shí)也不盡相同。對(duì)于相對(duì)簡(jiǎn)單的內(nèi)容,在制作微課程時(shí)可以將錄制內(nèi)容進(jìn)行剪輯編輯,留下最核心的部分,控制時(shí)長(zhǎng)大概在10~15分鐘。比如在前期進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)環(huán)境描繪時(shí)可以向?qū)W生展示一個(gè)簡(jiǎn)單倉(cāng)庫(kù)的繪制過(guò)程,然后再讓學(xué)生根據(jù)自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行修改完善。這樣既節(jié)省了時(shí)間又鍛煉了學(xué)生自己動(dòng)手操作的能力。而對(duì)于一些重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,也要注意短而精悍,圍繞重難點(diǎn)將它涉及到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行全面講解。比如在本模型建立過(guò)程中,需要設(shè)置眾多的智能體來(lái)模擬參與活動(dòng)的主體,那么怎樣將建立智能體之間的關(guān)系,需要怎樣的編程語(yǔ)言串聯(lián)起他們就尤為重要。除此之外還包括一些循環(huán)語(yǔ)句的應(yīng)用,就“工人從貨車中拿下貨物由叉車將其放到對(duì)應(yīng)貨架上”這一動(dòng)作過(guò)程而言,用語(yǔ)言敘述很簡(jiǎn)單,但在實(shí)際仿真過(guò)程中設(shè)計(jì)編程語(yǔ)言讓其能夠?qū)嵤┐_實(shí)不容易的。所以針對(duì)這樣的重難點(diǎn)問(wèn)題,筆者在微課程錄制中講解的更為細(xì)致,并在其中加入了基礎(chǔ)的編程思想,讓學(xué)生能夠從根本上去理解整個(gè)過(guò)程。

四、“微課程”在物流系統(tǒng)仿真中應(yīng)用的思考

通過(guò)微課程的應(yīng)用,筆者發(fā)現(xiàn)學(xué)生很歡迎這樣全新的學(xué)習(xí)資源并且接受度很高,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,同時(shí)精簡(jiǎn)的內(nèi)容也讓學(xué)生的注意力更集中。在大量的課余時(shí)間中,學(xué)生利用微課程對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行復(fù)習(xí),不斷鞏固加深記憶,深入理解掌握知識(shí)內(nèi)容。除此之外,微課程的應(yīng)用也鍛煉了學(xué)生的自我管理能力,提高自我約束力,合理安排時(shí)間,不斷提高自身能力水平。

五、結(jié)論

物流系統(tǒng)仿真在物流工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,通過(guò)微課程讓學(xué)生利用更多的課外時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),掌握一門新技術(shù),對(duì)學(xué)生未來(lái)的發(fā)展起到了積極作用。微課程作為一種新興教學(xué)方式在物流系統(tǒng)仿真的課外學(xué)習(xí)中具有重要地位,不僅在時(shí)間上更靈活,在對(duì)學(xué)生的自我培養(yǎng)中也顯示出了更多優(yōu)點(diǎn)。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,讓學(xué)習(xí)變得更加輕松愉悅學(xué)生才能愛(ài)上學(xué)習(xí)繼而不斷去學(xué)習(xí)新知識(shí)探索新領(lǐng)域。除此之外,教師也在新的教學(xué)方式的影響下不斷學(xué)習(xí)提升自己,提高教學(xué)質(zhì)量。在今后的研究中,筆者也會(huì)重點(diǎn)研究微課程的制作,為微課程的建設(shè)發(fā)展帶來(lái)更多成果。

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