圖為：合肥裕隆物流園引領(lǐng)物流業(yè)邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代
2010年5月份，安徽省人民政府正式下文在肥東撮鎮(zhèn)開建安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)，經(jīng)過五年的開發(fā)建設(shè)，該物流開發(fā)區(qū)規(guī)模出現(xiàn)，目前寶灣、深國際、普洛斯、傳化、迅捷等知名物流企業(yè)紛紛入駐，合肥周谷堆蔬菜批發(fā)市場也將在近期整體從一環(huán)路搬遷在開發(fā)區(qū)邊沿，由合肥裕隆農(nóng)機(jī)。工程機(jī)械大市場全資打造的安徽最大的物流配載基地已于4月底起航，一座現(xiàn)代化的物流城正崛起在合肥東部。
助推物流開發(fā)區(qū)大建設(shè)
據(jù)肥東撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)建成園區(qū)面積達(dá) 7.4平方公里，近期將達(dá)到10平方公里。目前，現(xiàn)有各類企業(yè)總數(shù)達(dá)552家，特別是一些世界頂級物流企業(yè)正在紛紛入園，如寶灣、深國際、普洛斯、傳化、迅捷等物流企業(yè)快速進(jìn)園；尤其在這一波的發(fā)展中，更促進(jìn)本土物流企業(yè)發(fā)展起來，
合肥裕隆物流園運(yùn)應(yīng)而生就是典型的例子。
合肥裕隆物流園引領(lǐng)物流業(yè)邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代
談到合肥裕隆農(nóng)機(jī)工程機(jī)械大市場的轉(zhuǎn)型發(fā)展，
合肥裕隆物流園負(fù)責(zé)人稱，這要得益于當(dāng)前的政府號召的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展處在新常態(tài)下，而裕隆農(nóng)機(jī)工程機(jī)械大市場正處于安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)中，現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展要求企業(yè)家要有順勢而為的運(yùn)營思路，也要求企業(yè)家有充分整合和利用資源的思維；裕隆自有的土地和市場，再加上農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械市場疲軟，種種因素促使他們快速?zèng)Q策，快速上馬合肥裕隆物流園，目前從實(shí)踐來看決策是對的，更是抓住了機(jī)遇和資源。
肥東縣相關(guān)部門負(fù)責(zé)人稱，合肥裕隆物流園快速發(fā)展起來，更給許多企業(yè)如何在新常態(tài)下發(fā)展提供典型案例。一是它有效地對接物流園區(qū)政策和周谷堆蔬菜批發(fā)市場的運(yùn)力資源；二是充分利用龍?zhí)粮咚俪隹诹憔嚯x高速交通資源；三是挖掘自己市場所擁有的自持的房產(chǎn)和土地資源；特別是隨著東二環(huán)的外拓東移，
合肥裕隆物流園今后發(fā)展勢頭將會(huì)更好。
據(jù)悉，裕隆物流園相應(yīng)總理號召的“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展思路，以網(wǎng)絡(luò)結(jié)合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，投資重金開發(fā)了“裕隆物流網(wǎng)”物流信息網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，已在手機(jī)APP和電腦平臺(tái)同時(shí)上線，該網(wǎng)已對接全國100萬以上的駕駛員和知名物流企業(yè)，駕駛員接單時(shí)間在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上將縮短三分之二以上，大大降低了商戶的物流費(fèi)用，引領(lǐng)了合肥物流行業(yè)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。
