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2021年1月31日，莫斯科，俄羅斯
依維柯和TK LIFT在俄羅斯攜手推出了兩款市政用車：一款基于依維柯Eurocargo底盤，搭載16立方米的Maktron車身，用于在居民區(qū)執(zhí)行精細化的垃圾收集任務(wù)；另一款基于依維柯Trakker底盤，采用Mazzocchia上裝，用于將垃圾運送到SDW垃圾填埋場。為滿足俄羅斯客戶對車輛耐久性、高性能和高負(fù)載的要求，兩款車輛均采用了意大利技術(shù)和原裝進口零部件。
所有提供給TK LIFT的車輛都是由專業(yè)人員結(jié)合廣泛的專業(yè)知識，并按照最新的歐洲質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的。專屬服務(wù)部門、強大的零配件和耗材庫存，可以避免車隊運營中斷。TK LIFT是俄羅斯最大的集裝箱制造商TorgKoms集團旗下的改裝廠，以滿足客戶的定制化需求而聞名。
“這是TK LIFT與依維柯俄羅斯公司合作生產(chǎn)的首批車型。依維柯品牌對我們非常有吸引力，因為它在俄羅斯擁有豐富的產(chǎn)品線，多樣化的配置選擇和成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依維柯的產(chǎn)品線允許我們根據(jù)客戶的需求選擇不同的車身上裝。因此，我們總能為客戶提供最合適的獨家產(chǎn)品?！盩K LIFT總經(jīng)理Nikita Kharizin說道。
依維柯Trakker：用于大規(guī)模高效垃圾收集任務(wù)
在西班牙組裝的依維柯Trakker底盤，用于改裝三軸垃圾車，軸距為3500毫米，駕駛室為低三座。該車動力系統(tǒng)搭載符合歐五排放的Cursor 8 直列六缸發(fā)動機，可輸出360馬力，同時配合16速ZF 16S1620TD手動變速箱。
該車輛底盤車安裝有一個可加熱的300升燃料箱和一個40升尿素罐，擴展的240毫米鏡托架，以及車隊管理系統(tǒng)預(yù)裝。駕駛室內(nèi)設(shè)有可加熱的空氣懸掛駕駛座、空氣過濾器、加熱電側(cè)鏡、空調(diào)、巡航控制系統(tǒng)和一個自動加熱器。
車體框架由特殊的高強度U形鋼構(gòu)成，側(cè)面高304.4毫米、寬80毫米、厚7.7毫米，屬于理想的安裝Mazzocchia MAC2NB垃圾車的上裝結(jié)構(gòu)。裝料斗容積為2.6 立方米，壓實比為6:1，沖壓周期為24秒，使用頂出板完全卸載可在不到100秒內(nèi)完成。該垃圾車的裝載量為120到1100升。
由高強度3毫米鋼鑄成的Mazzocchia MAC2NB車身具有很高的耐腐蝕性。車身底板厚度為4毫米，裝載料斗部分厚度為8毫米，均由Hardox 450鋼制成。最新設(shè)計的焊接料斗采用拋光鋼板，用焊接實現(xiàn)平臺的密封。所有這些改裝發(fā)揮了6×4依維柯Trakker底盤垃圾車的高性能表現(xiàn)。這款車還具有一個獨特之處為它的壓實板，遵循的不是通常的直線路徑，而是一個圓形路徑。這種技術(shù)解決方案可以在不影響壓實比(6:1)的情況下減少液壓系統(tǒng)的壓力。
這款特種車輛的主要特點是具有很高的可靠性。高度清潔和高機動性保證了車輛在鄉(xiāng)村進行作業(yè)，便捷地前往城市固體廢物填埋區(qū)進行卸載，也可在鄉(xiāng)村及土路上卸載。Trakker還可以運輸磚塊和混凝土塊。通過安裝8立方米的集裝箱，它也可以運載建筑垃圾、家用電器甚至家具等垃圾，在無風(fēng)險的情況下把垃圾傾倒進填埋區(qū)。
依維柯Eurocargo：用于受限的城市環(huán)境
依維柯Eurocargo的每一處細節(jié)都是根據(jù)其功能性、舒適性和對城市環(huán)境的出色適應(yīng)性而設(shè)計的。這款歐洲車型符合地區(qū)運營商對城市固體廢物管理的基本要求，兼具耐久性、機動性、舒適性、較俄羅斯或亞洲底盤更長的生命周期和可承受的購買價格。
Eurocargo配備了新的16立方米容積的Maktron上裝。展出的底盤車有4,185毫米軸距和MLC日間駕駛室。前輪大轉(zhuǎn)向角度52度，使車輛在城市中具有較高的機動性。這款卡車的總重量為19噸，配備了后空氣懸架、滿足歐五排放的280馬力發(fā)動機和六速手動變速箱。
該車配備了鋼質(zhì)前保險杠、170 安電池、Hydrocar 88Z1動力輸出裝置、外部設(shè)備控制模塊和備用聲音警報。駕駛艙的舒適性配置包括空氣懸掛駕駛座、遙控中控臺鎖定、CD收音機和空調(diào)。
全新系列Mazzocchia Maktron垃圾車的車身加寬了100毫米，體積擴大30%，同時車身被降至離地面1250毫米的高度以方便裝卸垃圾。其上裝規(guī)格與依維柯Trakker底盤垃圾車相同，唯一的區(qū)別是料斗的容積少了4立方米。壓縮周期為22秒，完全卸載需要80秒?；?×2依維柯Eurocargo底盤的新型垃圾車是在建筑密集的城區(qū)、郊區(qū)和村舍定居點執(zhí)行任務(wù)的完美選擇。依維柯Eurocargo的轉(zhuǎn)向軸和短軸距提供了出色的可操作性，這是相對大型垃圾車的一個優(yōu)勢。
基于依維柯Eurocargo和依維柯Trakker底盤的新型垃圾車將在城市固體垃圾運輸路線上進行測試，預(yù)計試駕將持續(xù)到2月底。
依維柯在俄羅斯和白俄羅斯的業(yè)務(wù)總監(jiān)Roberto Camatta提到：“依維柯與TK LIFT正在為特殊倉庫計劃做準(zhǔn)備。依維柯底盤改裝的垃圾車很快將面向客戶推出，車型系列也將進一步擴大。
