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“打造百年柳汽，振興民族汽車品牌！”這是東風柳汽再啟新程、續(xù)寫華章所吹響的嘹亮號角，是東風柳汽人面向未來無限機遇和挑戰(zhàn)所許下的錚錚誓言。
6月7日，“中國龍”第5屆67品牌客戶日暨技術生態(tài)品牌發(fā)布大會在廣西柳州盛大舉行。期間，與會者一同回顧了東風柳汽67年間砥礪向上的發(fā)展歷程，見證了全新技術生態(tài)品牌的發(fā)布、技術生態(tài)聯(lián)盟的成立，體驗了國六3.0產(chǎn)品、無人駕駛、概念車等一系列新的技術理念和成果，也迎來了國內首個關愛卡車司機子女的愛心計劃——“望子乘龍”計劃。
其中，東風柳汽乘龍聯(lián)合玉柴、濰柴、東風康明斯、希迪智駕、博世等生態(tài)聯(lián)盟成員發(fā)布的乘龍技術生態(tài)品牌——龍行未來，不僅聚焦當下，更謀篇未來，意義深遠。
趁勢新格局 騰飛“中國龍”
從1954年建廠算起，東風柳汽已走過67載春秋。打造百年柳汽，是當下東風柳汽人的光榮使命、責任擔當。只是，通往“百年”的路程注定機遇、挑戰(zhàn)并存。作為民族汽車品牌代表——東風柳汽乘龍必須牢牢把握新的物流發(fā)展格局，才能飛得更高、更遠。
其一，物流市場增長利好商用車。“十四五”乃至以后更長一段時間內，中國物流市場將會形成新的格局，也會出現(xiàn)新的增長。據(jù)了解，2020年，中國社會物流總額超300萬億，在此基礎上，到“十四五”末，中國社會物流總額將有望突破360萬億甚至370萬億。具體到載貨車市場，未來5年，市場容量或可凈增500萬輛，達到3300萬輛以上。對乘龍而言，這自然是非常好的機遇期，而截止活動當天，其年內銷量已達5萬輛，完成了全年半數(shù)目標，為發(fā)力“十四五”開了一個好頭。
其二，中西部地區(qū)物流發(fā)展向好。以“國內大循環(huán)”為主體、“國內國際雙循環(huán)”相互促進的新發(fā)展格局正在加速構建，在此背景下，中、東、西部社會經(jīng)濟需要實現(xiàn)均衡發(fā)展。換言之，未來中西部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展速度必將更快，而且，近年我國中西部地區(qū)物流市場發(fā)展也非常迅猛，這些格局上的變化，都在助益當?shù)厣逃密囀袌?。其中，乘龍有著得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢，背靠廣西最大的工業(yè)基地、西部大開發(fā)戰(zhàn)略中西江經(jīng)濟帶的龍頭城市、核心城市——柳州，當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)物流和商用車市場的活躍，將為其創(chuàng)造更大商機。
其三，物流高質量發(fā)展帶來良機。這集中體現(xiàn)在智慧物流上：一是運營數(shù)字化，包括數(shù)字化的載貨車等裝備，大有可為；二是操作無人化，本次活動展出的T7 CROSS行業(yè)內首臺無人駕駛概念車就吸睛無數(shù)；三是組織的專業(yè)化，過去物流組織粗放，一輛車可運煤炭也可拉砂石料，但今天“術業(yè)有專攻”，不同場景對應不同車型，變化明顯，乘龍在快遞等細分市場領跑，恰得益于專業(yè)化能力的領先；四是全面的低碳化，以乘龍為例，其除推出“省油寶”等服務為燃油車降低油耗、減少排放，還推出了純電動、混動、氫燃料等新能源車型。
其四，用戶年輕化催生高端市場。第七次全國人口普查數(shù)據(jù)日前剛剛發(fā)布，城鎮(zhèn)化率的提升，以及90乃至00后成為人才和勞動力主力軍的態(tài)勢已非常突出，在物流和商用車行業(yè)也是如此。其中，年輕化的用戶，其消費理念和老一代人大不相同，不再以“價格論”，而是綜合評定車輛性能，包括舒適、安全、可靠、效率等。這樣一來，自動擋卡車等“新勢力”更加流行，乘龍新近推出的H7陸航版AMT牽引車等明星產(chǎn)品，便是有備而來。并且，在滿足用戶個性需求上，乘龍也走在行業(yè)前沿，打造了H7 牽引車定制車型等產(chǎn)品。
構建新生態(tài) “龍行”新未來
連續(xù)四年創(chuàng)歷史新高，“十三五”銷量翻番，年度產(chǎn)銷超過8.5萬輛！站在這樣的新起點上，東風柳汽乘龍如何闊步前行，再攀新高？乘龍中長期發(fā)展規(guī)劃與技術生態(tài)品牌“龍行未來”的發(fā)布，給出了答案。接下來，乘龍要成為“貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者”，向著全國主流品牌的目標邁進。
據(jù)介紹，面對競爭激烈的市場環(huán)境，低碳美好的未來生活，智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、人工智能等新技術的發(fā)展，乘龍要再次實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，銷量再翻一翻，“十四五”末期，整體產(chǎn)銷規(guī)模達到16萬輛，市占率達到12.59%。
其中，在平臺規(guī)劃上，乘龍將堅持平臺化、模塊化、通用化設計，面向未來開展產(chǎn)品整合升級，到2022年改新產(chǎn)品全部投放，到2023年下一代重卡全新投放，新產(chǎn)品競爭力將再度提高。
在價值轉型上，乘龍將堅持“創(chuàng)科技、領高效、享信賴”的發(fā)展理念，致力于為客戶打造安全、可靠、省油、高效的產(chǎn)品，給客戶帶來舒適、智慧、享受、友好的駕乘體驗。
在智能網(wǎng)聯(lián)上，商用車的無人駕駛將比乘用車更快應用，乘龍率先發(fā)力，面向園區(qū)、港口、特定的高速路段，打造無人駕駛產(chǎn)品，并大膽創(chuàng)新探索無駕駛室產(chǎn)品的開發(fā)，“十四五”末將實現(xiàn)規(guī)?；膮^(qū)域性示范運營。
在新能源汽車上，東風柳汽計劃利用10年時間，在2030年前持續(xù)投資100億，大力發(fā)展混動、電動、氫燃料電池汽車等，到2023年全面覆蓋四大品系，31個主流細分市場。
根據(jù)國家2030碳達峰戰(zhàn)略目標，東風柳汽積極響應國家號召，活動期間正式發(fā)布了燃油禁售時刻表，即：2025年后，“城市用車”不再推出新款純燃油車；2030年起，將逐步實現(xiàn)所有車型電氣化，逐步停止純燃油車銷售。這使得乘龍卡車成為了卡車行業(yè)首個發(fā)布碳達峰計劃的品牌。
此外，技術生態(tài)品牌“龍行未來”將以技術引領、創(chuàng)新驅動、精準孵化、合作共贏為核心價值，通過智聯(lián)未來、低碳未來、孵化未來三大核心板塊鏈接未來之路，完成“成為推動物流運輸發(fā)展的一流生態(tài)聯(lián)合體，以科技引領乘龍騰飛”的使命。
其中，關于智聯(lián)未來：乘龍將憑借高精度定位、環(huán)境感知技術、智能決策技術、云控平臺、5G網(wǎng)絡、智能領航、車規(guī)級芯片等智能駕駛技術，通過港口、高速、園區(qū)場景研究，依托車載終端、FOTA系統(tǒng)、車路協(xié)同感知等車聯(lián)網(wǎng)技術，打造網(wǎng)聯(lián)協(xié)同式智能駕駛整體。
關于低碳未來，乘龍將圍繞架構技術、充電及安全技術、能量管理技術等共性技術，電池技術、電機和電控技術、電驅動系統(tǒng)等純電技術，電堆技術、氫安全技術、儲氫技術等氫燃料電池相關技術，機電耦合技術、策略控制技術等混動技術的提升，成為商用車新能源技術的探索者。
關于孵化未來：乘龍將整合汽車后市場資源、新能源垂直生態(tài)鏈，實現(xiàn)汽車與人工智能、通信、大健康、文旅等融合式發(fā)展，并實現(xiàn)智聯(lián)技術、低碳技術孵化。
結語：
未來已來，將至已至。當“龍行未來”的藍圖一卷卷地展開時，當無人駕駛、T7生活艙、新能源車輛、超級輕量化、零部件等東風柳汽面向未來的技術成果一一展示時，我們有理由相信，東風柳汽有實力、有底氣在新能源、新技術、新需求不斷“翻涌”的新時代，扛起“振興民族汽車品牌”的大旗。其必將斗志激昂，奮進向前！
