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家里有廠卻堅決創(chuàng)業(yè)做物流!歐曼EST530馬力天然氣重卡是底牌
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 梁辰 閱讀:70401 日期:2023-09-27

也許市場總會趨于理性,這對于“利潤敏感型”的重卡行業(yè)來說尤其如此。

2023年的運(yùn)輸市場“風(fēng)云莫測”,隨著運(yùn)價走低、成本上漲,不少卡友開始考慮出路,有人黯然離場,有人苦苦支撐,還有人因為做出了正確的選擇,而成為有底氣的“盈”家。來自河北滄州的張杰因選對了品牌和車型,就實現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)“乾坤”。

要問他怎么做出這個“正確選擇”,他則毫不猶豫地告訴記者,因為歐曼EST 530馬力天然氣重卡的“掙”能力?!拔抑坝?輛車,后來由于運(yùn)輸大環(huán)境不景氣賣掉了5輛。在考慮繼續(xù)干還是轉(zhuǎn)行的關(guān)鍵時刻,我在8月遇到了歐曼天然氣車,這一試又讓我看到了希望,所以今年9月又提了一輛,準(zhǔn)備擼起袖子繼續(xù)干?!?/span>

張杰車隊司機(jī)黃師傅和歐曼EST 530馬力天然氣重卡合影

從油車到氣車 打“翻身仗”的砝碼

作為一名80后,為了證明自己人生價值的張杰,一直將運(yùn)輸行業(yè)作為自己的事業(yè)在打拼?!拔壹依镉泄S,所以離開學(xué)校后一直在家里‘養(yǎng)尊處優(yōu)’,也沒有做過什么工作。隨著自己成家,我也開始考慮‘立業(yè)’了。”張杰告訴記者。

家里雖然有廠,但張杰知道自己走什么樣的路?!耙驗槲乙恢倍继貏e喜歡車,而且我身邊也有幾個朋友是做運(yùn)輸行業(yè)的,所以我在和家人商量后也進(jìn)入了運(yùn)輸行業(yè)。”張杰回憶說,“2008年,我便有了自己的第一輛卡車,因為有固定貨源,業(yè)務(wù)越來越多,所以我也開始將自己的運(yùn)輸隊伍擴(kuò)大,那時候車隊有8輛車。”在張杰看來,自己的事業(yè)正在向好的方向發(fā)展。

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可是,運(yùn)輸行業(yè)的“晴雨表”難以預(yù)測,由于運(yùn)價低、成本高,也讓張杰嘗到了“虧”,他也開始逐漸減少手中持有的車輛。但是,張杰2020年購置的第一輛歐曼燃油車始終處于他車隊中燃油車的“C”位。“自從使用第一輛油車開始,我就發(fā)現(xiàn)歐曼車小毛病少,而且油耗低、服務(wù)好,在運(yùn)營成本上是能給我?guī)硎找娴模晕艺娴拇蛐睦飷凵狭藲W曼這個品牌?!?/span>

當(dāng)然,多年的經(jīng)營經(jīng)驗,張杰深知“利潤=收入-成本”這道簡單的算式中,唯一能挖潛的就是成本,而在“低運(yùn)費(fèi)、少貨源”的環(huán)境下,尋找成本更低的車輛非常重要。恰巧,歐曼天然氣重卡近來受到卡友追捧,因此他也想試試。張杰表示:“我之前用的是歐曼的油車,而我跑的是云南到新疆的路線,特別是西北、西南天然氣豐富,沿路氣站也比較多,而且氣價比油價便宜,因此我也買了一輛歐曼EST 530馬力重卡?!?/span>

就這樣,一試而不可收拾,經(jīng)過一個多月的試用,歐曼EST 530馬力天然氣重卡的表現(xiàn)也讓張杰非常滿意。他表示,“從西南到西北,山多坡多的運(yùn)輸環(huán)境考驗的可是車輛的綜合性能,而歐曼EST 530馬力天天然氣重卡在動力性、節(jié)油性、舒適性等方面表現(xiàn)都很出色,收入也增加了,因此9月我又提了一輛,再打一場‘翻身仗’。”

每趟省8000元 滿滿“掙”能力

入手福田歐曼EST 530天然氣車以后,張杰也進(jìn)行了親自試開。他覺得這款車運(yùn)輸效率更高,駕駛更舒適,帶來的經(jīng)濟(jì)收益相較之前也更多了。“這輛車

跑得高效,運(yùn)得安全,開得舒服,現(xiàn)在我們車隊的司機(jī)都搶著開?!彼孕诺卣f。

從云南到新疆,山路崎嶇、山多坡多的運(yùn)輸環(huán)境,大馬力本就是剛需,而自動擋更是讓歐曼EST 530天然氣車如虎添翼。張杰說道:“我去程拉的是綠通,回程拉的是普貨、煤炭,拉的幾乎都是滿載,而這輛530馬力的天然氣車跑這種復(fù)雜路線真是游刃有余,司機(jī)反映說比之前還能早到一兩個小時?!贝_實,張杰這輛歐曼自動擋天然氣重卡搭載的??蛋l(fā)動機(jī)擁有530馬力的超大動力,再配以超大扭矩輸出,車輛在起步與超車時都更從容、更自如,大幅提升物流運(yùn)營效率與行車安全性,保障張杰的運(yùn)輸隊能高效出勤。

除了在動力方面的提升,歐曼EST530馬力天天然氣重卡的節(jié)氣性能也深受張杰認(rèn)可?!斑@輛天然氣車在重載40噸的情況下,平均1公里氣耗達(dá)到1.6元左右,而我那輛歐曼燃油車每公里的油耗大概是2.7元左右,而云南到昆明單程大概是3700公里,綜合下來一趟省下8000元不是問題,成了車隊收益的‘王牌’選手!”

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此外,對于歐曼的服務(wù),張杰也是贊譽(yù)頗多:“因為我接觸歐曼品牌快四年了,本來歐曼車輛的可靠性就好,基本沒出過啥故障。另外,歐曼的配套服務(wù)非常到位,讓我沒有任何后顧之憂,讓我的車隊能夠更順心地開車賺錢,所以今后買車還是認(rèn)準(zhǔn)歐曼品牌了?!?/span>

都說“選擇比努力重要”,其實在張杰看來,正是因為歐曼天然氣重卡自身過硬的品質(zhì)和“掙”能力,才讓他能穿越事業(yè)低谷、奮起前進(jìn)的步伐。閑暇之余,張杰還喜歡在短視頻平臺上分享自己的跑車經(jīng)歷?!芭苘囈材苡芯实纳睿疤峋褪悄愕孟冗x對車、選好車。自從用上歐曼EST530馬力天天然氣重卡,確實給我?guī)砹烁呤找?,所以我也?jīng)常將它推薦給運(yùn)輸行業(yè)的朋友和網(wǎng)友!”張杰最后說道。

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