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近日，在卡車之家第六屆年度盛典上上汽紅巖自卸車和紅巖杰獅H6牽引車分別榮獲“年度值得信賴車型”以及“2020年度車型”兩項(xiàng)大獎，得到行業(yè)廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
一直以來，上汽紅巖自卸車以動力強(qiáng)悍、技術(shù)先進(jìn)、皮實(shí)耐用、承載力強(qiáng)等產(chǎn)品優(yōu)勢贏得了“工程之王”的美譽(yù)，在自卸車細(xì)分市場長期保持領(lǐng)先優(yōu)勢。截止2020年底，上汽紅巖自卸車市場份額已連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。2021年首月同比勁增95%，延續(xù)了強(qiáng)勁增長勢頭，“年度值得信賴車型”大獎實(shí)至名歸。
曾經(jīng)被視為上汽紅巖“短板”的牽引車，近年來已取得較大突破。截止2020年底，上汽紅巖牽引車增幅已連續(xù)兩年蟬聯(lián)行業(yè)第一，2021開年首月更是以125%增幅再次穩(wěn)居行業(yè)第一，而這正是得益于上汽紅巖不斷產(chǎn)品深耕和技術(shù)創(chuàng)新。本次獲獎的紅巖杰獅H6牽引車就是最好的證明，其顏值實(shí)力從其主打的明星款——紅巖杰獅H6 6X4半掛牽引車就可見一斑。
強(qiáng)動力、雙油箱，長途運(yùn)輸有保障
紅巖杰獅H6 6X4半掛牽引車通過搭載上汽動力國六E系列發(fā)動機(jī)，排量12.82L，最大輸出560馬力，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1000-1400rpm區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)出最大2600N·m的扭矩，輸出持續(xù)的澎湃動力，實(shí)現(xiàn)更快的加速，即使是在滿載情況下，面對路況較差的山區(qū)路面也能輕松應(yīng)對。同時(shí)，該款車還配備600L+210L雙油箱，保證了足夠的燃油儲存量，大幅提升了續(xù)航里程，也節(jié)省了?？考佑驼镜牡却龝r(shí)間，從而大大縮短貨運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間，多出來的時(shí)間又可以多拉幾趟貨，實(shí)現(xiàn)多拉快跑多賺錢。
此外，紅巖杰獅H6 6X4半掛牽引車還配置了低滾阻輪胎、低風(fēng)阻系數(shù)駕駛室、高度可調(diào)頂側(cè)導(dǎo)流罩，可有效降低車輛高速行駛時(shí)的阻力，從而降低油耗。尤其采用免維護(hù)的前后橋、傳動軸，為客戶減少了保養(yǎng)次數(shù)，從而減少了車輛運(yùn)營成本，更保障了車輛出勤率，進(jìn)一步提升車輛運(yùn)營效率。
智能化配置，車輛管理省心更高效
據(jù)悉，紅巖杰獅H6 6X4半掛牽引車還通過配置互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0系統(tǒng)，在助力客戶賺錢的同時(shí)，帶來“省心、高效”的車輛運(yùn)營新體驗(yàn)。比如針對貨車司機(jī)頻繁電話溝通，時(shí)間成本高、信息真實(shí)性不好把握等痛點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0開發(fā)了運(yùn)單管理功能，該功能可以幫助車隊(duì)管理者提高管理效率，節(jié)約運(yùn)營監(jiān)管成本，提高司機(jī)駕駛安全性，也可以讓貨主隨時(shí)隨地掌握貨物最新狀態(tài)。
此外，它的智能化保養(yǎng)提醒功能，會根據(jù)客戶反饋的實(shí)際保養(yǎng)時(shí)間科學(xué)地計(jì)算出下次保養(yǎng)時(shí)間，預(yù)計(jì)可使客戶保養(yǎng)成本降低5%；駕駛教練功能，則是利用車隊(duì)管理數(shù)字化，預(yù)期可幫助客戶減少5%的油耗；540度底盤環(huán)視功能，360度夜視功能，即使在夜間照明不佳的情況也可以提供全方位的駕駛服務(wù)……
同時(shí)，該車型駕駛室標(biāo)配了具有互聯(lián)網(wǎng)功能的12.3寸高清懸浮觸摸大屏，客戶可通過語音交互系統(tǒng)控制車內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，與之前手動控制相比，操作更加便利，減少開車“分心”，能夠集中精力安全駕駛，可減少和避免因事故造成的誤工、時(shí)效耽誤、緊急調(diào)車換車等損失。
新的一年，萬象更新。上汽紅巖將繼續(xù)堅(jiān)持“以牽引車為突破口，工程車、公路車‘兩條腿’走路”的戰(zhàn)略，為創(chuàng)富路上的萬千卡友，提供更多經(jīng)濟(jì)高效、安全舒適、智能環(huán)保的符合其實(shí)際需求的重卡，助力他們一路向“錢”沖，“犇”向美好“錢”程。
