關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
一箱油往返3000余公里，東風天龍再一次創(chuàng)造實況運營新極限。3月29日，“東風天龍DDi75國六載貨車節(jié)油挑戰(zhàn)”收官儀式在廣東省廣州市順利舉行，憑借著出色的發(fā)動機、超高傳動效率、超低風阻等綜合節(jié)油實力，東風天龍DDi75國六載貨車順利完成了這樣一個了不起的挑戰(zhàn)。
收官儀式上，東風商用車商代處領導、廣州公證處工作人員、媒體代表、及百萬卡車網(wǎng)紅，共同見證了節(jié)油挑戰(zhàn)紀錄的誕生。
活動現(xiàn)場
用數(shù)據(jù)說話，東風天龍超越卡車運營新極限
3月26日出發(fā)當天，在廣州市公證處工作人員、權威媒體、百萬級卡車網(wǎng)紅“卡車女司機小薇”等嘉賓的見證下，東風天龍DDi75國六載貨車將容積為600L的油箱加滿燃油，公證處工作人員將油箱上鎖并將鑰匙封存，經(jīng)過全程公證，挑戰(zhàn)車輛正式出發(fā)。此次節(jié)油挑戰(zhàn)，途徑四個省份，歷時四日，沿途經(jīng)歷平原、山丘、河流等復雜地理環(huán)境。此次挑戰(zhàn)過程總體順利，但在湖北省境內(nèi)時，挑戰(zhàn)車輛遭遇大雨，對車輛行駛造成一定不利影響，但這種真實工況卻更能夠檢驗出東風天龍DDi75國六載貨車的真實性能。此外，為了使此次挑戰(zhàn)更具現(xiàn)實意義，主辦方在車輛出發(fā)之前，就為挑戰(zhàn)車輛裝載了大量貨物，以便更好的貼近快遞物流真實場景。
最終，挑戰(zhàn)車輛于3月29日順利抵達終點，下午3點，活動收官儀式如期舉行。公證處公證人員、權威媒體、百萬級卡車網(wǎng)紅“安徽宏姐”等嘉賓悉數(shù)到場，隨后，工作人員取出油箱鑰匙，開箱抽油，進行油耗測算。令人意外和驚喜的是，箱內(nèi)燃油剩余非常多，工作人員足足抽了十幾分鐘，才將剩余燃油全部抽出。
工作人員抽取燃油
最終，在嚴謹、科學的測算后，東風天龍DDi75國六載貨車最終油箱剩余油量為126.61升。表顯百公里油耗僅為15.6L/100Km，在同平臺同工況的情形下，東風天龍超越卡車運營新極限，再一次憑實力書寫卡車油耗新定義！
剩余燃油
以技術驅(qū)動，東風天龍贏得用戶認可
2019年，東風天龍曾發(fā)起“2900公里不加油節(jié)油挑戰(zhàn)”，東風DDi75國五發(fā)動機出色的節(jié)油能力曾為廣大卡友留下深刻印象。而此次節(jié)油挑戰(zhàn)，東風天龍DDi75國六載貨車的省油能力更上一層樓，是當之無愧的“快遞快運神車”。超低的極限油耗，除了司機精湛的駕駛技術外，更得益于杰出的產(chǎn)品技術。東風天龍DDi75國六載貨車的整車風阻系數(shù)僅為0.527，超低阻力，有效降低油耗；車型標配E/P智能節(jié)油開關，輕松一鍵，智能節(jié)油；而最大功率300匹馬力的國六“龍擎”發(fā)動機，搭配直接檔變速箱，3.909速比后橋，傳動效率高，同比國五車型油耗有效下降。
節(jié)油挑戰(zhàn)駕駛員
挑戰(zhàn)結束后，挑戰(zhàn)車輛駕駛員胡勇對車輛表現(xiàn)給予了充分肯定：“這次的運營路線和工況，都是按照實際快遞運輸來設定的，可以說真的做到了真實工況、真實環(huán)境、真實運營，得到的測算結果，也是非常真實的?！倍硪晃获{駛員張寶林也說到：“除了省油，這款車的車廂容積很大，很能裝，而且駕駛起來也很舒適，總的來說，它的實際表現(xiàn)比我預想中的要優(yōu)秀?！?/span>
效率高、油耗低、可靠性強，東風天龍DDi75國六載貨車以實力贏得了用戶認可。在節(jié)油挑戰(zhàn)成功的背后，是東風對技術創(chuàng)新的不懈追求。優(yōu)異的性能、可靠的產(chǎn)品，讓老用戶更信賴，也讓新用戶敢選擇。相信東風商用車將繼續(xù)用數(shù)據(jù)刷新極限，用可靠的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更多價值。
