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5月22日2時(shí)04分，青海果洛縣發(fā)生7.4級(jí)地震，震源深度17公里。10時(shí)29分，該地再發(fā)5.1級(jí)地震，普降中雪，青海省已啟動(dòng)重大地震災(zāi)害Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。災(zāi)情就是命令，上汽紅巖第一時(shí)間吹響集結(jié)號(hào)！5月22日8點(diǎn)，20余臺(tái)上汽紅巖重卡迅速待命參與救災(zāi)，助力災(zāi)區(qū)共玉高速野牛溝損毀路基修復(fù)及運(yùn)輸物資等工作。
瑪多縣地處我國(guó)西北部，是青海省海拔最高縣，年均氣溫零下4攝氏度。據(jù)最新氣象預(yù)報(bào)，瑪多縣地震災(zāi)區(qū)未來3天以雨夾雪轉(zhuǎn)多云天氣為主，部分地區(qū)有積雪，氣溫較低，加之余震、塌方等危險(xiǎn)復(fù)雜多變的路況條件，對(duì)救援車輛提出了極為苛刻的要求。而參與本次抗震救災(zāi)的紅巖車隊(duì)，主要有紅巖杰獅消防車、紅巖杰獅C6自卸車兩款車型，面對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)的艱險(xiǎn)路況，均擁有超強(qiáng)通過性能。
據(jù)介紹，紅巖杰獅消防車，其底盤是國(guó)內(nèi)首款原廠四門消防車專用底盤，可有效適應(yīng)抗震救災(zāi)中的各種復(fù)雜地形。目前，紅巖杰獅消防車不僅應(yīng)用在全國(guó)各省市的救援一線，同時(shí)也遠(yuǎn)銷海外，在巴布亞新幾內(nèi)亞、多米尼加都有它的紅色身影。
而另一款出征共玉高速野牛溝路段橋梁塌方路段的紅巖杰獅C6自卸車，秉承上汽紅巖“工程之王”動(dòng)力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用的基因。對(duì)于海拔4300米地處高寒地帶的共玉高速，紅巖杰獅C6自卸車第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)，全力參與道路搶修，以盡快恢復(fù)通行，為抗震救災(zāi)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
值得一提的是，除了此次奔赴瑪多縣搶險(xiǎn)救災(zāi)，上汽紅巖“工程之王”曾多次奮戰(zhàn)在各類抗災(zāi)救援一線并出色完成任務(wù)。從2008年5·12汶川地震救災(zāi)、2014年8·3魯?shù)榈卣鹁葹?zāi)、2016年7·6武漢龍王廟抗洪，到2020年火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)、2020年四川綿陽抗洪等災(zāi)情，哪里有需要，哪里就有“工程之王”的身影。
作為我國(guó)民族重卡企業(yè)，在面臨青?，敹嗫h7.4級(jí)別地震災(zāi)害的突發(fā)情況時(shí)，上汽紅巖快速響應(yīng)，挺身而出，第一時(shí)間奔赴一線抗震救災(zāi)，不僅彰顯“中國(guó)力量”，更無愧于“紅巖精神”。
