8月20日,德龍818超級搶購會第三場線上搶購會——危化品牽引車專場火爆繼續(xù)。55萬人在線觀看互動,本場收獲意向訂單929臺。
現(xiàn)場,產(chǎn)品工程師和行業(yè)媒體大咖對陜汽德龍X5000 6X4R?;窢恳囆瓦M行了詳細解讀,在?;愤\輸這一細分市場,陜汽國六比國五更省油。
陜汽德龍X5000 6X4R?;窢恳嚩ㄎ欢喾N細分市場,致力為用戶打造降本增效的運輸利器。不同于刻板的傳統(tǒng)驅(qū)動機構(gòu),此款車型可在6X4與6X2R、4X2之間自由變換。
魚和熊掌可以得兼
陜汽德龍X5000 6X4R?;窢恳?,底盤的本質(zhì)依舊是6X4,根據(jù)新法規(guī)按軸計重,雙驅(qū)牽引車的6軸列車總質(zhì)量給到49噸,滿足用戶對運載能力的需求。
不局限于政策,機動性和靈活性同樣優(yōu)異,在空車時提起車橋減小摩擦,節(jié)省燃油和輪胎損耗水平,胎噪也會變低。在市區(qū)內(nèi)行駛時,還能縮短轉(zhuǎn)彎半徑,降低懸架壓力。這樣的懸架很好的解決了去程重載,回程空/輕載的難題,年綜合收益約增加1.5萬元/車,總運營T.C.O做出了更佳的解決方案。
新增多項主動安全配置
德龍X5000危運之星產(chǎn)品完全立于GB7258、JTT1178.1、JTT1178.2、JTT1285等各項機動車/營運車輛安全法規(guī)打造,配備有豐富的主被動安全系統(tǒng)。
車輛配備整車通風(fēng)盤式制動器,制動氣壓相較普通車型提升20%,并根據(jù)盤剎特性為整車實現(xiàn)了EBS電子制動控制和AEB自動緊急制動功能,領(lǐng)先于業(yè)界競品車型。在駕駛室上設(shè)置有多個主動安全傳感器,可實現(xiàn)DSM疲勞監(jiān)控、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警和PCW行人碰撞預(yù)警,為整車實現(xiàn)多場景、高標(biāo)準(zhǔn)和智能化的主動安全功能,切實做到?;奋嚨摹胺阑加谖慈弧?。
懸架方面,根據(jù)GB1589的規(guī)定,采用了四氣囊驅(qū)動橋懸架,對貨物有更好地保護效果。懸架氣囊400萬次以上的疲勞壽命可做到生命周期內(nèi)免維護,控制系統(tǒng)采用ECAS電子調(diào)平結(jié)構(gòu),具備大行程高自由度伸縮調(diào)節(jié)和水平校準(zhǔn)功能。
應(yīng)對山路等復(fù)雜路況,陜汽德龍X5000另有聯(lián)合制動技術(shù),結(jié)合i-break、雙電磁閥發(fā)動機制動控制、液力緩速器等配套設(shè)備,可實現(xiàn)最大505Kw的制動功率,遠高于車輛輸出功率,可承擔(dān)90%以上的制動任務(wù),長時間制動無風(fēng)險,減少剎車片和輪胎的損耗。
智慧大腦承擔(dān)車隊管理大任
陜汽德龍X5000 6X4R?;窢恳嚢惭b天行健車輛管理系統(tǒng),多車聯(lián)動,客戶可以實時查看車輛的行程軌跡狀態(tài)等數(shù)據(jù)。
天行健支持7路視頻信號輸入,支持兩路CAN以及豐富外設(shè)接口,同時內(nèi)部配備6軸陀螺儀能夠結(jié)合車身CAN數(shù)據(jù)以及自身采集到定位、加速度等信息進行邊緣計算,結(jié)合天行健大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),能夠完成車輛軌跡監(jiān)控,駕駛行為分析。同時豐富的拓展以及外設(shè)接入可進一步加強主動安全防護與監(jiān)控。
量身定制準(zhǔn)數(shù)服務(wù)
針對危運之星車型,陜汽推出貼心9項安全守護服務(wù),時刻保障每一輛危險品運輸車在路上安全行駛,做用戶背后的安全衛(wèi)士。
整車現(xiàn)36個月不限公里超長質(zhì)保周期,三季度購買全系危運之星車型還可享有價值1200元的一年之內(nèi)車輛定期保養(yǎng)發(fā)動機保養(yǎng)濾芯免費送的服務(wù)活動。
為抗擊新冠疫情,陜汽發(fā)揚優(yōu)良社會責(zé)任,針對疫苗運輸車輛可享無條件的外出服務(wù)和優(yōu)先派工支持,與用戶共同助力抗疫。
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