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在互聯(lián)網(wǎng)消費持續(xù)發(fā)展的情況下，快遞快運行業(yè)發(fā)展迅速。但是，要在快遞快運物流市場輕松“跑贏”，一輛優(yōu)秀的運輸裝備就顯得尤為重要。多年來，上汽紅巖持續(xù)剖析客戶心理，探尋客戶運營中的痛點、難點，致力于為卡友解決最棘手的難題，針對快遞快運行業(yè)推出了杰獅H6載貨車。
11月25日，中國物流商用車專家委員會、第一物流網(wǎng)、韜克商用車網(wǎng)主辦的2021-2022年度“贏運之驥”影響力盛典在京舉辦。此次，上汽紅巖杰獅H6載貨車憑借舒適安全、經濟高效、動力強勁和智能化于一身，一路過關斬將脫穎而出，榮獲“快遞快運物流標桿價值車型”殊榮。
基因傳承 提升產品力
從第一輛保障國防安全軍用車紅巖CQ260到現(xiàn)在上汽紅巖第六代重卡的誕生，已經有整整56年的歷史，一直走在商用車行業(yè)前列的上汽紅巖，在經過資產重組后，迎來了全新發(fā)展機遇，可實現(xiàn)資本、技術、人才等優(yōu)勢融合，持續(xù)增強核心競爭力，做大做強重卡業(yè)務，提升市場占有率和行業(yè)影響力。
在上汽商用車“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”新四化戰(zhàn)略指引下，上汽紅巖自主創(chuàng)新能力和全能源產品體系不斷增強，以信得過的技術、安全可靠的產品，成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實力的合作伙伴。目前，上汽紅巖重卡覆蓋杰獅、杰虎、杰豹3大平臺；滿足牽引、自卸、載貨和專用四大用途。其中，還包括上汽動力、上菲紅在內的20種發(fā)動機以及15種變速箱、9種后橋、11種車架和9款駕駛室，能夠充分滿足用戶的定制化需求。
上汽紅巖第六代重卡杰獅H6，是上汽集團依托其全球研發(fā)技術團隊、比肩國際重卡發(fā)展潮流、結合上汽紅巖半個多世紀重卡專業(yè)制造經驗，而全新推出的新一代重卡產品，產品系列覆蓋上汽紅巖全車型大類、全驅動形式、全能源類別、全品牌矩陣，形成煥然一新強大的紅巖家族產品。
特別是紅巖杰獅H6載貨車針對快遞快運行業(yè)的運輸特點，升級超大空間駕駛室，乘用車級環(huán)保材料內飾，匹配同步歐洲菲亞特技術的科索系列發(fā)動機，獨有的釩基無憂后處理技術，無需強制停車再生，將全效助力卡友高效盈運。
四大特點 品質之選
出勤高、省得多、裝得多、又舒適... ...已經成為用戶選擇快遞快運運輸車的關鍵，而紅巖杰獅H6載貨車剛好都滿足。
具體來看，紅巖杰獅H6載貨車，可搭載科索系列發(fā)動機，最大扭矩達2100N·m，搭載FAST&ZF兩大品牌變速箱，覆蓋MT&AMT，變速操作更輕便。為滿足用戶對多拉快跑的需求，科索發(fā)動機獨有的釩基無憂后處理技術，無需強制停車再生，每行駛8000公里可節(jié)省40~90分鐘的停車時間，有效增加卡友出勤時間，自然可以賺得更多。另外，紅巖杰獅H6載貨車采用全面輕量化設計，不僅底盤進行優(yōu)化，還采用新材料、新工藝，而且配備的高強度車架，變速器、鋼圈、油箱、儲氣筒等都采用鋁合金材質，有效減輕整車重量，可在總重量有限的情況下，讓車輛承載更多貨物，有效幫助卡友賺得更多。
不僅如此，紅巖杰獅H6載貨車采用全新設計的駕駛室整體沖壓工藝，全機器人高精度焊接，提高了整車精度和外觀品質。并且，擁有寬至860mm的臥鋪、19處儲物空間，豪華空氣座椅、多功能方向盤、自動空調、十二寸中控大屏、LED晝間行車燈，360度環(huán)視，車道偏離預警、前防撞預警等主動安全裝置，極致的休憩空間，讓你在勞累困頓之時盡情享受。另外，整車基于商用車實際業(yè)務場景而生的互聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，讓司機輕松享受駕乘娛樂服務和商業(yè)出行管理服務。
此外，紅巖杰獅H6載貨車還非常的可靠。其缸內制動效率提升60%，有效減少剎車片的磨損，再加上整車通過反復測試，達到百萬公里無大修的超高水準，有效減少保養(yǎng)次數(shù)，為卡友省下一筆不小的保養(yǎng)維修費用。
全方位為用戶創(chuàng)造價值，一直是上汽紅巖不變的初心，正如紅巖杰獅H6載貨車成為快遞快運行業(yè)最具價值車型也是名副其實。未來，上汽紅巖將繼續(xù)深耕物流運輸市場，不斷增強產品實力，繼續(xù)完善產品矩陣，為用戶提供更具價值的賺錢利器。
