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為大自然的“搬運(yùn)工”提速!正東物流:陜汽重卡才是“功臣”
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 傅萱 閱讀:47920 日期:2021-12-06

“我們不生產(chǎn)水,我們只是大自然的搬運(yùn)工”相信大家都聽說過這句廣告語,但是人們往往忽略了在被廠家這個“搬運(yùn)工”加工生產(chǎn)之后,一瓶瓶礦泉水要經(jīng)過多少物流環(huán)節(jié)到達(dá)商超等末端,最后送達(dá)消費(fèi)者手中。

作為農(nóng)夫山泉礦泉水的物流承運(yùn)公司,峨眉山市正東物流有限公司(以下簡稱“正東物流”)總經(jīng)理羅平對此深有感觸,他表示,公司就是要把搬運(yùn)這件事作好。他還談道:“公司在幫助大自然的搬運(yùn)工提速的同時不斷發(fā)展壯大,這背后還有一個功臣卡車——陜汽德龍M3000S?!?/span>

峨眉山市正東物流有限公司總經(jīng)理羅平

八年相處情誼 讓他認(rèn)準(zhǔn)陜汽重卡

說到羅平與陜汽重卡的緣分還是要從2008年開始講起。當(dāng)時,羅平還是一個人跑運(yùn)輸,而那時他的運(yùn)輸車就是一輛陜汽重卡。后來,羅平在運(yùn)輸行業(yè)做得越來越好,也有了自己的車隊?!皬鸟{駛第一輛陜汽重卡運(yùn)輸車開始,我就對陜汽重卡這個品牌非常認(rèn)可,主要是因?yàn)檐囕v的品質(zhì)確實(shí)很不錯?!绷_平表示。

隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,2020年羅平拿下了農(nóng)夫山泉等幾個項目的運(yùn)輸業(yè)務(wù),并且在同一年成立了正東物流。羅平表示,“拿下這幾個運(yùn)輸項目后,公司原來的運(yùn)輸車輛明顯不夠了,于是,我就盤算著再買幾輛。雖然當(dāng)時第一個想到的當(dāng)然是陜汽重卡,但是為了能夠保障公司持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,我還是對車輛進(jìn)行了考察。”

恰巧,羅平有一個非常好的朋友也在經(jīng)營物流公司,他便特意去了解了一下。“我那朋友的公司大概有50多輛陜汽重卡,他對車也更了解。于是,我從整車的動力性、舒適性、可靠性、出勤率、后期服務(wù)等方面整體的了解了一下,并跟著他們的司機(jī)試乘試駕了一次最新車型,整體感覺都不錯,于是最終決定仍購買陜汽重卡車輛?!?/span>

就這樣,羅平將自己的需求和當(dāng)?shù)仃兤乜ń?jīng)銷商充分溝通之后,挑選了最適合正東物流運(yùn)輸路線的陜汽德龍M3000S,買下了5輛車。經(jīng)過一段時間的運(yùn)營,羅平對這批車輛的整體表現(xiàn)非常滿意,于是又購置了10輛同款車。目前為止,正東物流三分之二的車輛都是陜汽重卡品牌,而且以陜汽德龍M3000S為主。

快跑又多賺 自然贏得用戶“心”

自重輕還省油!這是羅平對陜汽德龍M3000S評價時用得最多的一句話。他告訴記者,扎實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠的收益,是使用陜汽重卡最直接的感受。

據(jù)羅平介紹,陜汽德龍M3000S采用濰柴+法士特+漢德的黃金動力鏈組合,這可是陜汽的當(dāng)家動力系統(tǒng),當(dāng)時他買車就認(rèn)準(zhǔn)了這套動力系統(tǒng)。其中,該車搭載的是濰柴WP11S發(fā)動機(jī),最大輸出460馬力。而且,傳動系統(tǒng)匹配法士特S12MO 12擋手動變速箱,帶超速擋,采用鋁制外殼,質(zhì)量相較于傳統(tǒng)的鐵質(zhì)材料來說要輕不少?!斑@款變速箱與發(fā)動機(jī)經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教,有著更高的匹配度,在各種路況上的適應(yīng)性相對來說更好一些。因?yàn)槲覀兊倪\(yùn)輸路線一般是樂山到重慶,樂山到雅安,走的路段山路較多,而陜汽德龍M3000S輕輕給油,動力就上來了,爬坡非常輕松,也保障了司機(jī)按時到達(dá)指定送貨地點(diǎn)?!?/span>

現(xiàn)在,正東物流上下對陜汽德龍M3000S都非常認(rèn)可。“因?yàn)檎囂厥獠牧系倪x用,陜汽德龍M3000S的車頭自重相對較輕,在尾部所拉貨物相差無幾的情況下,陜汽德龍M3000S就顯示出了優(yōu)勢,也更加省油。”另外,陜汽德龍M3000S整車底盤管線束布置優(yōu)化設(shè)計,實(shí)現(xiàn)免維護(hù)電池、免維護(hù)駕駛室懸置、免維護(hù)轉(zhuǎn)向球頭、免維護(hù)轉(zhuǎn)向軸、長里程傳動軸、免維護(hù)直推力桿、免維護(hù)平衡軸以及免維護(hù)驅(qū)動橋共八項免維護(hù)結(jié)構(gòu)總成,也給正東物流帶來高可靠性和高出勤率,而且省了一筆不小的支出。

不忘回報社會 處處彰顯“大愛”

都說“愛出者愛返,福往者福來”。羅平之所以能在物流行業(yè)做得風(fēng)生水起,他總是說,都是大家共同的努力,但是仔細(xì)去了解,就會知道,他不僅在經(jīng)營物流公司上心思細(xì)膩,也時刻會關(guān)心駕駛員的出行,同時還時刻勇?lián)鐣?zé)任。

“公司有今天的成績離不開每一位駕駛員辛勤的付出,所以在選車的時候,我也很看中車輛舒適性?!绷_平進(jìn)一步表示,陜汽德龍M3000S駕駛室完全能夠媲美乘用車,而且臥鋪也很舒適。因?yàn)轳{駛員的運(yùn)輸路線一般為2天一個周期,單程400多公里。第一天從樂山到達(dá)重慶后,為了節(jié)省時間,也為了讓駕駛員能夠多休息,一般他們都會在車上住宿,第二天裝完貨再返程?!昂芏囫{駛員都跟我反映,在車上休息的還不錯,駕駛室空間非常大,臥鋪也挺舒服的,第二天返程精力充沛。”

不僅如此,今年7月,河南由于暴雨導(dǎo)致大面積受災(zāi)的時候,羅平與關(guān)系較好的幾位物流公司的老板一起,為河南人民捐款捐物,展現(xiàn)了作為一名有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)奈锪魅说摹按髳邸薄A_平表示,“我是親自開著陜汽德龍M3000S去的,一路上心里就想著趕緊將物資送到河南,為河南人民解決燃眉之急。經(jīng)過28小時的行程,我們終于到達(dá)河南新鄉(xiāng),當(dāng)時我的心理也非常欣慰?!?/span>

踏平山海,才能逐風(fēng)挽浪。從一輛車到現(xiàn)在的二十多輛,從一名個體司機(jī)到成為物流公司老板,羅平稱這一切都要?dú)w功于陜汽重卡這個背后“功臣”。“接下來,我們還將增加新的業(yè)務(wù)內(nèi)容,我也打算再購置幾輛車,當(dāng)然這還要我這個‘好搭檔’全力相助?!闭f這話時,他的語氣中充滿了期待。

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