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洞悉物流供應(yīng)鏈
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近幾個月，對于許多物流用戶來說，最“愁”的事情就是燃油燃氣價格雙雙上漲。那么，要在運營成本低、加速淘汰國三車等因素的作用下，如何才能贏得最大利潤？甘肅隴源物流有限公司（以下簡稱“隴源物流”）的“掌門人”謝宗旭卻有著“秘密武器”。“在運價固定，市場競爭越發(fā)激烈的情況下，要想盈利選擇運輸成本更低的車輛才是關(guān)鍵，陜汽重卡燃氣車恰好能夠滿足我們的需求?！?/span>
12月初，正在談業(yè)務(wù)的謝宗旭在百忙中抽出一點兒時間，將其經(jīng)營物流公司的秘訣向記者一一道來。
甘肅隴源物流有限公司總經(jīng)理謝宗旭
三分之一的車型來自陜汽
隴源物流成立于2016年，主要經(jīng)營建材產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、水泥、粉煤灰等類型貨物的運輸。特別是在水泥運輸這塊的業(yè)務(wù)上，其大多采用陜汽重卡燃氣車型。
要說到隴源物流與陜汽的緣分，還要從公司成立前開始說起。據(jù)謝宗旭介紹，2015年，他剛剛承攬水泥運輸業(yè)務(wù)，當(dāng)時為了節(jié)省成本就購買了3輛二手的陜汽重卡燃氣牽引車。“沒想到這3輛車那么皮實，到現(xiàn)在還能正常運營，而且從來沒有出過什么大毛病。如果不是淘汰國三車，到現(xiàn)在我都不舍得賣掉。”謝宗旭表示。
此后，隨著運輸業(yè)務(wù)的拓展，謝宗旭成立了自己的物流公司，在水泥運輸這一塊的業(yè)務(wù)也越做越大。2019年和2020年，謝宗旭又分別購置了5輛和8輛陜汽德龍燃氣車，組建了一只陜汽重卡燃氣車水泥運輸隊?！瓣兤乜ǖ能囉幸粋€特點就是使用比較穩(wěn)固，正如我們物流公司的發(fā)展理念‘穩(wěn)贏’，所以我們在這一業(yè)務(wù)范圍采用的基本都是陜汽德龍的燃氣車?！敝x宗旭表示，“陜汽德龍系的燃氣類牽引車流線型的外觀霸氣十足，在外運行也能提升我們車隊的整體形象?！?/span>
當(dāng)然，在當(dāng)初選車時，謝宗旭對所選車型的經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性等綜合性能做了全面的考察，也對幾個頭部品牌的相似車型做了橫向?qū)Ρ?，才最終選定陜汽重卡燃氣車?！拔覀兯噙\輸比較重視車輛的可靠性和經(jīng)濟性，在試駕過程中，除了外觀和各項性能優(yōu)勢外，陜汽重卡還給出了‘貼心’服務(wù)的承諾，所以選購大品牌讓人更安心?！敝x宗旭補充道。
X5000燃氣車助力高速發(fā)展
據(jù)介紹，2020年，受新冠疫情以及外部不穩(wěn)定因素的影響，隴源物流附近除重點工程外，大部分工程施工項目受農(nóng)民工返程、地方復(fù)工政策等因素的影響，復(fù)工時間延后。但危機也就是轉(zhuǎn)機，建工行業(yè)蓄勢待發(fā)。因此，謝宗旭看準時機，抓緊升級裝備，于2020年初購置了6輛陜汽德龍X5000燃氣重卡，并于年底再次購置3輛同款車型。
謝宗旭對車輛配置和優(yōu)勢較為了解，他介紹說，陜汽德龍X5000 燃氣重卡搭載濰柴13NG升級版發(fā)動機，匹配法士特S系列新一代輕量化變速箱和漢德車橋；實現(xiàn)29項技術(shù)升級，整車動力性領(lǐng)先行業(yè)10%以上，氣耗降低5%。更貼心的是，在安全性和舒適性方面，陜汽德龍X5000 燃氣重卡同樣出色。全LED大燈，12寸觸控大屏，全新環(huán)抱式內(nèi)飾，三級減震系統(tǒng)，整車NVH達到國際水準；配備360環(huán)視、疲勞監(jiān)控系統(tǒng)DSM、前碰撞預(yù)警FCW等11項主被動安全智能安全輔助等配置?！斑@樣的高端配置，不僅提升了駕駛員的駕駛環(huán)境和安全性，也更利于車隊的管理?！?/span>
總之，在越來越注重“降本增效”的貨運市場，陜汽德龍X5000燃氣重卡品質(zhì)的優(yōu)化毫無疑問可以大大幫助隴源物流提升運營效率?！懊鎸愤\輸行業(yè)對于貨運車輛高效化、輕量化、智能化、節(jié)能化的迫切呼聲，陜汽德龍X5000 LNG重卡就是我們的‘絕招’?！敝x宗旭表示。
高經(jīng)濟性促其成“鐵粉”
作為公司的“掌門人”，謝宗旭在降低車隊運營成本，提高車隊管理效率上非常有心得。他說，“在車隊運營中，燃油燃氣成本占比較大，因此管理好油耗氣耗對于車輛成本的降低有很重要的作用。而之所以在水泥運輸這一塊，全部選擇陜汽重卡的燃氣車，也是經(jīng)過運營成本的效益對比決定的?！?/span>
其實，判斷一輛燃氣車能否帶來經(jīng)濟效益，只需要在氣價最高的兩個月和氣價日常運行的兩個月里的收益情況與燃油車在同時期的收益對比就能有最基本的判斷，而這也是謝宗旭之所以大都在年初購買車輛的原因之一，目的就是避開天然氣價格最高的幾個月，這樣帶來的收益也更多。謝宗旭分析說，“我們承擔(dān)的水泥運輸是短途運輸，一般距離都在200公里左右，大概范圍也就是蘭州周邊的這些地區(qū)，而每輛運送水泥的燃氣牽引車每年的運輸量在250~300趟之間，每年的營業(yè)額大概在60萬~90萬元。通過橫向?qū)Ρ炔浑y發(fā)現(xiàn)，油和氣的差價比例達到10%~12%，按照我們當(dāng)?shù)氐挠蜌鈨r計算，一年下來燃氣車比油車能節(jié)省6萬多元?！?/span>
此外，謝宗旭還透露，公司最早的一批陜汽重卡燃氣車目前還在正常運營中，除了日常維修保養(yǎng)外，發(fā)動機、變速器、車橋從來沒有維修過，出勤率和可靠性表現(xiàn)都非常出色，為隴源物流創(chuàng)造了很好的效益。
如今，在陜汽重卡燃氣車的助力下，隴源物流的發(fā)展可謂蒸蒸日上?！拔业暮芏嗯笥芽吹轿夜灸壳斑\營的狀況都非常羨慕，每次他們向我請教哪款車更適合運輸行業(yè)，我都會首推陜汽重卡。目前，我身邊已經(jīng)有很多朋友都是陜汽重卡的‘鐵粉’?！敝x宗旭感慨地說。
