關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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在物流業(yè)飛速發(fā)展的今天，從事卡車司機職業(yè)的用戶學歷和認知進一步提升，對于卡車產(chǎn)品的選擇也更挑剔。突破同質(zhì)化，有極為炫酷的外觀，比肩進口車的舒適性和名牌加身的動力鏈，性價比更高，這樣的重卡當然更受年輕一代從業(yè)者的青睞，中國重汽豪沃MAX牽引車便是一例。
3月12日，豪沃MAX通過一場品鑒活動，將靚麗、強大的實力，全面展示給粉絲。線下品鑒專場，載貨車、牽引車更是贏得專業(yè)媒體品鑒者的好評，韜克商用車網(wǎng)對于豪沃MAX牽引車進行了試乘試駕，不由贊賞起這款車的吸粉實力。
大招1：
外觀細節(jié)無不迎合年輕用戶胃口
精準定位用戶審美需求是抓住用戶的關(guān)鍵，以用戶為本，首先要做到與用戶需求的同頻共振。對于新生代用戶來說，一輛心儀的車型不但要開著順手，看著也要順眼。
豪沃MAX牽引車的外觀融入了“國潮”風范，進氣格柵采用“軒轅弓”造型設(shè)計，橫向鍍鉻條為弓，豎向面板飾條為箭，下方的進氣網(wǎng)格的設(shè)計靈感則是來源于長城城墻?？梢哉f，將經(jīng)典文化與科技時尚完美結(jié)合，設(shè)計獨具匠心。
當然，“國潮”元素的體現(xiàn)還不止于此?！敖鸶昀小钡拇鬅粼煨陀葹闀r尚，分明的棱角一展雄風。而且，豪沃MAX的大燈不僅樣式突出，配置也緊跟潮流，在標配全LED光源的同時還設(shè)置了雙透鏡，遠近光燈都能獲得良好的夜間照明效果。車身側(cè)圍腰線處以“鑲嵌寶石的尚方寶劍”為靈感，威震天下，堅不可摧，也寓意“利刃出鞘”。
與此同時，在吸收國風的同時，也融合了進口車的特點，豪沃MAX牽引車采用的是一個副鏡在上的布置方式，采用大斜度和大曲率的鏡片，這樣用戶在行車中對車輛盲區(qū)的觀察更為方便。
特別是豪沃MAX的駕駛室采用國際最大直徑，對標SCANIA全新調(diào)教薩克斯減震系統(tǒng)，后方配有橫向阻尼減震器，用于抵消駕駛室在活動時的橫向搖擺，同時重汽一貫柔韌的調(diào)校也帶來了較好的駕乘體驗。
大招2：
駕乘設(shè)計時時讓人工作享受兩不誤
除了對外觀的關(guān)注，現(xiàn)如今年輕卡友在購車時，駕駛室內(nèi)的舒適性配置也是他們購車時的重要參考之一。
豪沃MAX牽引車采用俯沖式，航空半包圍儀表臺，駕乘空間大。車內(nèi)座椅配置是常規(guī)的主駕駛氣囊減震，副駕駛常規(guī)固定式座椅，考慮到駕駛員長時間駕駛，豪沃MAX牽引車的氣囊座椅采用了最新的設(shè)計，可根據(jù)用戶不同需求選配坐墊調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、一鍵充放氣、通風、加熱、按摩、三段腰肩部支撐等功能。而且，駕駛室的地板是一個幾乎純平的結(jié)構(gòu)，讓駕乘人員在駕駛室內(nèi)通行無憂。同時，觀景天窗的設(shè)計尤其特別，讓用戶在行車途中享受陽光無極限。
不僅如此，儀表盤采用的是12.3寸純液晶屏，具有很高的清晰度。同時，在儀表盤的油量顯示旁邊多增加了一個尾氣顆粒物的含量，對于國六B標準的車而言，實時監(jiān)控可以防患于未然。另外，后方臥鋪采用兩側(cè)加寬，最寬處可達860mm，再加上厚床墊，讓用戶遠行無憂。臥鋪下方還配置原廠1000W功率逆變器插頭，在駕駛室內(nèi)還有一個24V 300W的取電接口和5V 2.1A的USB充電口，基本上可以滿足卡友的用電需求。
此外，豪沃MAX牽引車前方直接視野盲區(qū)僅3.6m，下視鏡大鏡面設(shè)計保證前方、右側(cè)無死角，廣角后視鏡加寬上置促使視野更開闊。同時，主后視鏡加寬下置，不用抬頭就能看見你想看的。而且，路面鏡，面積大，右側(cè)無死角，保障行車更安全。
大招3：
“動能+輕功”帶來高效運輸體驗
時尚外觀和舒適內(nèi)飾儼然成為新時代用戶選車關(guān)注的焦點，但決定其購買的依然是決定“多拉快跑”的總成配置。所以，豪沃MAX黃金動力鏈的加持，贏得更多年輕用戶的青睞。
豪沃MAX牽引車采用的是“濰柴發(fā)動機+曼技術(shù)變速箱+曼技術(shù)車橋”組成的全新黃金動力鏈。其中，濰柴發(fā)動機突破50%熱效率，全球柴油機新標桿，最低油耗轉(zhuǎn)速覆蓋整個工作轉(zhuǎn)速區(qū)域。中國重汽第七代S-AMT16智能換擋超快響應，高速空檔滑行模式自動切入推出，能夠模擬最優(yōu)秀老司機駕駛操作，實現(xiàn)3%的節(jié)油率。中國重汽獨有的原版德國曼橋，采用先進的拓撲優(yōu)化開發(fā)方法，主減速器奧利康齒，傳動效率98.6%。整套動力鏈針對相應工況進行標定匹配，燃油經(jīng)濟性得到進一步提升，綜合節(jié)油降低14.3%。
與此同時，豪沃MAX牽引車底盤配置也是亮點滿滿，燃油車自重8.15T，燃氣車8.59T，達到極致輕量化。正是這樣全車輕量化的設(shè)計，迎合了當下用戶“多拉快跑”的需求。承載性方面，前二后三的少片簧組合設(shè)計，也能助力用戶實現(xiàn)標載工況輕松應對。
此外，豪沃MAX牽引車采用主副油箱設(shè)計，總?cè)莘e能夠達到1060L，助力用戶續(xù)航里程進一步增加，使“多拉快跑”更有保障。
總之，作為豪沃MAX的重要產(chǎn)品系，這樣一款牽引車亮點涵蓋了整車的方方面面?？梢哉f，這樣的卡車不單單迎合了年輕用戶需求，也滿足了所有追求卡車性能升級的人們的需求。它讓你認識到卡車不是冷冰冰的龐然大物，不是純粹的賺錢機器，而是妥妥地與人和諧相處的伙伴。它致勝有方，經(jīng)得起千錘百煉；它也會溫柔以待，讓你愿意與它長相廝守。
