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6月22日，吉利新能源商用車晉中基地首輛遠(yuǎn)程甲醇重卡下線儀式在山西晉中舉行。作為全球唯一推出甲醇商用車產(chǎn)品的商用車企業(yè)，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車已然成為中國商用車行業(yè)甲醇賽道的“領(lǐng)軍者”，此舉也預(yù)示其在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的全面領(lǐng)先。
吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡下線
助力晉中發(fā)展
為全國能源轉(zhuǎn)型“打樣”
都說世界能源轉(zhuǎn)型看中國，中國能源轉(zhuǎn)型看山西。依托豐富的甲醇資源而建的吉利汽車晉中基地，首輛遠(yuǎn)程甲醇重卡的下線，不止展現(xiàn)了遠(yuǎn)程新能源商用車的重大技術(shù)成果，對于拉動晉中經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級意義重大，在全國發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。
在山西，煤炭資源豐富，焦化產(chǎn)業(yè)是山西的支柱產(chǎn)業(yè)，利用焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)甲醇，既減少焦?fàn)t煤氣的排放，又能形成新的能源產(chǎn)業(yè)鏈。晉中市作為全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一，在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術(shù)、甲醇燃料加注等方面具有先發(fā)優(yōu)勢，吉利汽車晉中基地因甲醇汽車而建，目前已組織完成多項(xiàng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，發(fā)力生產(chǎn)較先進(jìn)的甲醇汽車。
吉利晉中基地
資料顯示，吉利晉中項(xiàng)目于2011年正式開工建設(shè)，2014年在山西省晉中市舉行的全國甲醇汽車試點(diǎn)工作座談會上成功驗(yàn)收。而在2012年，吉利甲醇燃料轎車產(chǎn)品專項(xiàng)公告發(fā)布，成為我國首款通過國家第三方檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證、列入汽車產(chǎn)品公告目錄的甲醇汽車產(chǎn)品，更是我國三十多年甲醇燃料、甲醇汽車研發(fā)歷史上的一個(gè)重要里程碑，也為遠(yuǎn)程重卡的生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為吉利旗下新能源商用車品牌，遠(yuǎn)程新能源商用車是全球唯一推出甲醇商用車產(chǎn)品的商用車企業(yè)，依靠吉利控股集團(tuán)的成熟甲醇技術(shù)體系優(yōu)勢，成為中國商用車行業(yè)甲醇賽道的領(lǐng)軍者。而吉利晉中基地首輛遠(yuǎn)程重卡的下線，夯實(shí)了其在甲醇賽道的“領(lǐng)軍者”地位。
遠(yuǎn)程率先布局 碩果累累
在全球“零碳行動”之下，中國商用車新能源化不可逆，甲醇商用車新賽道展現(xiàn)出了巨大的潛力。遠(yuǎn)程新能源商用車成立之初就形成了以純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動的動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線，以及以液氫能源甲醇動力與采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動為核心的公路商用車技術(shù)路線兩大技術(shù)路線，其中甲醇能源商用車將是重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。
遠(yuǎn)程甲醇重卡
據(jù)了解，綠色甲醇具有消納可再生能源的功能，具有實(shí)現(xiàn)二氧化碳循環(huán)利用的碳中和功能。特別在當(dāng)下，其可以快速便捷地推動和實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”的行動目標(biāo)?！犊稍偕状迹簞?chuàng)新展望》研究報(bào)告提出，甲醇產(chǎn)量的增加將逐步轉(zhuǎn)向可再生甲醇，中國仍將是主要生產(chǎn)國。預(yù)計(jì)到 2050 年，全球每年將生產(chǎn) 2.5 億噸綠色甲醇和 1.35 億噸生物甲醇。
正是看到甲醇的資源優(yōu)勢，吉利經(jīng)過17年的深耕細(xì)作，形成甲醇燃料汽車核心技術(shù)專利200余件，開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠，從技術(shù)成熟度及產(chǎn)品投放規(guī)模兩方面都處于國際領(lǐng)先水平。
遠(yuǎn)程星瀚H
值得一提的是，在甲醇商用車新賽道，吉利旗下遠(yuǎn)程新能源商用車一馬當(dāng)先，已經(jīng)開發(fā)出7款甲醇重卡車型。2019年4月，遠(yuǎn)程新能源商用車全球首款M100甲醇重卡牽引車正式下線并開啟銷售，成為國內(nèi)首款落地運(yùn)營的甲醇重卡；遠(yuǎn)程雙掛汽車列車搭載了吉利商用車自主研發(fā)的13L甲醇動力，能比柴油動力節(jié)省18%的燃油費(fèi)用。2021年，遠(yuǎn)程新能源商用車正式發(fā)布新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H，支持多種新能源動力模式，其中包括甲醇P2混動的動力形式。
目前，遠(yuǎn)程甲醇牽引車等車型已經(jīng)在新疆、山西、內(nèi)蒙、陜西、甘肅等多個(gè)省份、城市投入使用，展現(xiàn)了遠(yuǎn)程新能源商用車甲醇產(chǎn)品在技術(shù)上的強(qiáng)大優(yōu)勢。
突破技術(shù)難關(guān)
堅(jiān)持甲醇動力路線
能夠在甲醇汽車領(lǐng)域取得如此重大的突破，還得益于遠(yuǎn)程新能源商用車突破層層技術(shù)難關(guān)。其中，作為整車的“心臟”，發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)流程、制造工藝都十分復(fù)雜。因此，必須衡量多方面的因素，通過更周密的技術(shù)手段，掌握甲醇發(fā)動機(jī)核心技術(shù)，是致勝的關(guān)鍵。
甲醇燃料的腐蝕性一直是困擾甲醇發(fā)動機(jī)發(fā)展的一大難題。依托吉利在甲醇領(lǐng)域17年的深研，遠(yuǎn)程新能源商用車通過對發(fā)動機(jī)缸套、缸蓋、氣門等重要配件基礎(chǔ)材料的研究，完成材料升級，輔以表面噴涂、鍍層等先進(jìn)工藝，解決了甲醇燃料燒蝕的問題。另外，遠(yuǎn)程新能源商用車還突破了低溫冷啟動、涉醇核心零部件、專用潤滑油開發(fā)、專用添加劑開發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程甲醇發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先。
晉中基地甲醇重卡總裝線
目前，遠(yuǎn)程新能源商用車已經(jīng)開發(fā)了4款甲醇商用車發(fā)動機(jī)，申請了80項(xiàng)專利。并且，從商用車使用場景出發(fā)，遠(yuǎn)程新能源商用車還擁有11L和13L兩種排量的甲醇商用車發(fā)動機(jī)。未來，還規(guī)劃了更多不同排量的甲醇發(fā)動機(jī)，繼續(xù)豐富甲醇動力系列，打造遠(yuǎn)程新能源商用車特色的甲醇動力矩陣，覆蓋更廣的動力范圍，適配商用車使用全場景。
大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。在甲醇新賽道上，遠(yuǎn)程新能源商用車跑得早、跑得快、跑得穩(wěn)，不斷突破核心技術(shù)，完善多能源技術(shù)路線，加速產(chǎn)品布局，成為多個(gè)細(xì)分行業(yè)領(lǐng)跑者。相信在這一賽道上，憑借持續(xù)的積累和探索實(shí)踐，遠(yuǎn)程新能源商用車定能拔得頭籌，成為行業(yè)“獨(dú)角獸”。
