關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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近年來(lái)，傳統(tǒng)燃油商用車(chē)市場(chǎng)在疫情反復(fù)、市場(chǎng)需求低迷和油價(jià)高漲等多重影響下受挫，“雙碳”背景下不斷更新、愈加嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，以及新能源的體系規(guī)劃，種種因素都影響著商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向。商用車(chē)江湖風(fēng)起云涌、刀光劍影，各家車(chē)企斗志昂揚(yáng)、劍拔弩張、奮力角逐。
華山論劍，誰(shuí)主武林。此時(shí)，中國(guó)重汽在中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光的帶領(lǐng)下逆勢(shì)而上，經(jīng)過(guò) “刀刃向內(nèi)”的重組改革以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新需求的“產(chǎn)品革命”，實(shí)現(xiàn)涅磐重生，在今年前七個(gè)月成功問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率“雙第一”。
8月30日，中國(guó)重汽在濟(jì)南召開(kāi)以“改革開(kāi)新局 創(chuàng)新走在前”為主題的中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年紀(jì)念大會(huì)，回顧了中國(guó)重汽重組改革四年來(lái)取得的成就，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，為繼往開(kāi)來(lái)再創(chuàng)佳績(jī)，將中國(guó)重汽打造成為世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)而努力。
刀刃向內(nèi) 優(yōu)化機(jī)制提效率
2018年9月1日，經(jīng)山東省委省政府批準(zhǔn)，任命譚旭光同志為中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，開(kāi)啟了山東重工對(duì)中國(guó)重汽的戰(zhàn)略重組，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)企改革“先整合后重組”的先河。
首先在“人”上，譚旭光提出了“刀刃向內(nèi)”的改革方針，針對(duì)中國(guó)重汽內(nèi)部積累的不少尖銳的問(wèn)題，人浮于事者、不敢擔(dān)當(dāng)者、德不配位者等，迅速導(dǎo)入“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能高能低”的市場(chǎng)化“三能”機(jī)制，實(shí)行全員“起立”重新競(jìng)聘，推進(jìn)高目標(biāo)、高競(jìng)爭(zhēng)、高激勵(lì)的市場(chǎng)化考核，一大批年輕干部有了發(fā)揮自己能力的機(jī)會(huì)和空間，實(shí)現(xiàn)中國(guó)重汽內(nèi)部管理機(jī)制煥然一新。
另外，在“物”方面，中國(guó)重汽確立了 “心無(wú)旁騖攻主業(yè)”的企業(yè)發(fā)展理念，房地產(chǎn)、醫(yī)院、幼兒園、低端零部件、非主業(yè)參股企業(yè)一個(gè)不留，以壯士割腕的勇氣主動(dòng)清理非核心業(yè)務(wù)。在企業(yè)成本上，中國(guó)重汽同樣做到了“減負(fù)”前行和大幅度“節(jié)流”，不僅建立了以財(cái)務(wù)為中心的管理體系，強(qiáng)化預(yù)算管控，費(fèi)用歸口管理，導(dǎo)入價(jià)值工程理念，各項(xiàng)費(fèi)用大幅降低。
此外，中國(guó)重汽還大力引進(jìn)技術(shù)人才和科研人員，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)改造，提升重汽產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一個(gè)嶄新的中國(guó)重汽也在這個(gè)過(guò)程中逐步成型。
產(chǎn)品升級(jí) 提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
完善的內(nèi)部機(jī)制是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而產(chǎn)品才是進(jìn)擊市場(chǎng)的關(guān)鍵。中國(guó)重汽始終踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀，加大產(chǎn)品研發(fā)投入，提出卓越精進(jìn)的產(chǎn)品解決方案。
產(chǎn)品是銷(xiāo)量的保障，中國(guó)重汽聚焦整車(chē)研發(fā)，建立起獨(dú)立自主的正向開(kāi)發(fā)流程，不斷完善產(chǎn)品譜系。重卡市場(chǎng)中的牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)成為中國(guó)重汽最競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)齊短板、加快突破、上量進(jìn)位，形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。輕卡市場(chǎng)加快向新能源轉(zhuǎn)型，由現(xiàn)有平臺(tái)上的集成開(kāi)發(fā)向?qū)Ｓ腥缕脚_(tái)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變，建立中國(guó)重汽新能源輕卡品牌優(yōu)勢(shì)。比如，中國(guó)重汽針對(duì)中短途物流市場(chǎng)，推出了豪沃TX系列產(chǎn)品；并重塑“黃河”品牌，推出了新一代“黃河”重卡，再次樹(shù)立起國(guó)內(nèi)高端物流重卡的新標(biāo)桿。
得動(dòng)力者得天下，中國(guó)重汽依托山東重工集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)，從終端客戶(hù)需求出發(fā)，打造T系列大馬力高端產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同運(yùn)輸場(chǎng)景和工況?？梢哉f(shuō)，在動(dòng)力產(chǎn)品上的發(fā)力，為中國(guó)重汽“論劍”贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然，優(yōu)異成績(jī)的取得，離不開(kāi)產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更是中國(guó)重汽重卡“智”造持續(xù)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果。其中，中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”正是中國(guó)重汽重組改革4年來(lái)的典型代表。目前，重卡生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，更有諸多首創(chuàng)技術(shù)，車(chē)架全自動(dòng)縱梁加工生產(chǎn)線和焊裝生產(chǎn)線全自動(dòng)化率達(dá)到100%，為中國(guó)重汽產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)提供了可靠保障。
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駛向未來(lái) 2030實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番
過(guò)去四年，中國(guó)重汽舊貌換新顏，用不斷拼搏贏得“第一劍”。而雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越，中國(guó)重汽的目標(biāo)從不止于此。“我們用4年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)品領(lǐng)先，要再用3~5年的時(shí)間，全面邁向世界一流梯隊(duì)，成為世界頂級(jí)商用車(chē)品牌之一。全系列商用車(chē)銷(xiāo)量力爭(zhēng)翻一番。” 譚旭光表示。
對(duì)于未來(lái)發(fā)展方向，中國(guó)重汽早已成竹在胸。其中，全系列商用車(chē)銷(xiāo)量力爭(zhēng)翻一番，中重卡率先邁向世界一流品牌，在主要細(xì)分市場(chǎng)建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；輕卡、客車(chē)要堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)、品牌驅(qū)動(dòng)，加快導(dǎo)入高端皮卡、VAN車(chē)；新能源商用車(chē)要與同行企業(yè)充分協(xié)同合作，在燃料電池、純電動(dòng)、混合動(dòng)力等領(lǐng)域確保走在行業(yè)最前。同時(shí)，在產(chǎn)品研發(fā)上，中國(guó)重汽還要構(gòu)建堅(jiān)不可摧、不可替代的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，在智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等領(lǐng)域，掌握一批自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)。
而且，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有的放矢爭(zhēng)第一的同時(shí)，國(guó)外市場(chǎng)也不能示弱。中國(guó)重汽作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)毫無(wú)爭(zhēng)議的海外第一品牌，要勇敢與國(guó)際一流品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)定不移導(dǎo)入中高端產(chǎn)品，樹(shù)立世界一流品牌形象，將中國(guó)重汽打造成在全球行業(yè)舞臺(tái)上的新名片。
四年彈指一揮間，從國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)長(zhǎng)期排名第三位躍居到銷(xiāo)量、市占率的第一位，由內(nèi)而外煥然一新的中國(guó)重汽猶如踏上了“快車(chē)道”，創(chuàng)造了“重汽速度”。時(shí)不我待，無(wú)我才能無(wú)畏，無(wú)畏才能無(wú)敵。面對(duì)未來(lái)，中國(guó)重汽在譚旭光的帶領(lǐng)下，發(fā)揮好行業(yè)龍頭帶動(dòng)作用，一張藍(lán)圖繪到底，向著“打造世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)”邁進(jìn)。
