關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
在新法規(guī)新政策的影響下，兩軸中卡載貨車無疑是當前最火爆的車型，而歐曼的行星載貨車則在這一領域開辟了一條全新的賽道——中卡重卡化，全新的歐曼行星4×2中卡正是歐曼借助其在重卡領域的技術(shù)實力打造的更符合當前市場需求的全新產(chǎn)品。
融入重卡設計理念，帶來全新駕乘感受
全新的歐曼行星4×2中卡給人第一眼的感覺更像是一臺重卡，駕駛室采用了高頂設計，特別是歐曼行星的前臉融合了歐曼家族的設計感，采用了盾型四段式的金屬進氣格柵，并且融入了星鉆網(wǎng)孔設計，造型更顯大氣美觀。
而這樣的設計不僅僅是美觀好看，同時還增大了進氣面積，提升冷卻能力，就能減少風扇啟停次數(shù)，從而降低燃油消耗，同時分體式的金屬保險杠可靠耐用，維修保養(yǎng)也更加便利。
此外，全新的歐曼行星4×2中卡上還擁有很多降低風阻的設計，通過導流罩與貨箱圓角優(yōu)化，有效降低5%的風阻，從而幫助用戶實現(xiàn)降本增效，這些都是歐曼在重卡領域積累的先進設計理念。
從外側(cè)看車輛的駕駛室，全新歐曼行星4×2中卡的高頂駕駛室不僅高度接近重卡，同時駕駛室的后圍做了整體外突的設計，使得內(nèi)部的空間更大更舒適，蹬上車時可以看到兩級的鏤空登車踏板，可以減少鞋底的雜物進入駕駛室，而且門框處采用了雙側(cè)密封條，有效降低外部噪音和灰塵的影響。
來到駕駛室內(nèi)，這款歐曼行星4×2中卡的內(nèi)飾以黑色為主視覺基調(diào)搭配運動橘紅線條，營造出更強烈的運動和時尚氣息。
為了營造重卡般的舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗，這款歐曼行星4×2中卡采用了懸浮四氣囊駕駛室，并且搭載了懸置鎖報警裝置和進口后懸置彈簧，更加安全可靠，同時主駕駛座椅采用氣囊減震座椅，帶有通風和加熱功能，而且座椅采用皮質(zhì)面料和六邊形銜縫工藝，透氣舒適品質(zhì)更高。
考慮到不同駕駛員的體型，歐曼行星4×2中卡采用了可四向調(diào)節(jié)的四幅方向盤，腳下采用了接地式油門踏板和防滑腳墊，更加方便耐磨，同時歐曼行星4×2中卡搭載了大轉(zhuǎn)角前橋和大缸徑轉(zhuǎn)向器，能實現(xiàn)一把掉頭，駕駛感受更加輕松。
由于采用了加長駕駛室，后方臥鋪的空間較為寬松，下臥寬度可達700mm，同時增加了儲物空間，更能滿足長期在外駕駛的生活需要。
同時，全新歐曼行星4×2中卡還搭載了可電動調(diào)節(jié)及加熱的后視鏡，儀表則是顯示更清晰的7寸一體式液晶儀表，還可以選裝7寸或12.3寸的MP5大屏加倒車影像，以及輔助安全駕駛的360全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能，帶來重卡般的安全享受。
極致輕量化設計，節(jié)油科技一脈相承
在標載運輸時代，輕量化成為車型間競爭的焦點，畢竟自重更輕就意味貨物裝的更多，在這方面全新歐曼行星4×2中卡幾乎做到了極致，憑借蟻象平臺技術(shù)，歐曼行星4×2中卡在整車的車身模塊、車架模塊進行了全新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，應用了全新一代700L高強鋼車架、熱成鋼車身，在滿足輕量化的同時確保車身的承載和碰撞安全性。
此外，歐曼行星4×2中卡還搭載漸變式少片板簧懸架，并且在零部件方面大量應用鋁合金、鎂鋁合金材質(zhì)等新型輕量化材質(zhì)，使得整車自重較競品車型降低300～400公斤，做到合規(guī)多拉。
在動力配置方面，全新歐曼行星4×2中卡針對綠通、冷鏈、快遞等不同應用場景提供多樣化的搭配方案，發(fā)動機方面以四缸和六缸的福田康明斯動力、玉柴動力為主，匹配法士特8擋的手動和AMT變速箱。
拍攝的這款歐曼行星4×2中卡搭載了福田康明斯升級后的F4.5NS6B240發(fā)動機，排量為4.5升，最大240馬力，可提供最大900?！っ椎呐ぞ貏恿敵?，不僅動力性能優(yōu)越，同時在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000rpm時就達到780?！っ椎呐ぞ剌敵?，其低速大扭矩的特點在爬坡和起步加速時都有更好的發(fā)揮，特別是融合了康明斯兩級增壓技術(shù)和智慧大腦控制技術(shù)，極大提升了在高原和山區(qū)的適應性，也進一步提升了燃油的經(jīng)濟性，無論經(jīng)濟性還是動力性都是兩軸中卡的最優(yōu)選擇，匹配法士特8擋手動變速箱和速比為4.33的368輕量化高承載后橋也能更好發(fā)揮其性能。
與此同時，在歐曼行星4×2中卡上搭載了與歐曼重卡一脈相承的節(jié)油科技，能在車上看到熟悉的EBP節(jié)油開關，歐曼行星4×2中卡搭載了EBP智能節(jié)油功能以及電控硅油風扇等領先技術(shù)，經(jīng)過整車和動力鏈全場景定制標定，以及低風阻的外觀設計，整車油耗能夠降低4-6%，在高油價的背景下無疑是省錢利器。
此外，這款歐曼行星4×2中卡搭了600L雙腔鋁合金油箱，續(xù)航里程更長，而且冬天可使用雙標號油，節(jié)省燃油成本，同時采用水循環(huán)加熱油箱，可以做到冬天一把著車。
當前，因兩軸貨車高速收費更低4×2中卡成為運輸行業(yè)新寵，然而傳統(tǒng)的運輸裝備已不能完全適應物流運輸新需求，以重卡理念和技術(shù)打造的歐曼行星4×2中卡更加節(jié)油、舒適、高效，也更加符合當前市場用戶的需要。
