關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月?lián)Q電重卡共銷(xiāo)售12431輛，同比大漲285%，成為新能源重卡第一補(bǔ)能車(chē)型。其中12月份換電重卡銷(xiāo)量更是呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，共銷(xiāo)售3349輛，同比暴漲353%。上汽紅巖憑借著在新能源領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，大力發(fā)展換電賽道，穩(wěn)居2022年換電重卡銷(xiāo)量前三寶座，12月更以627輛的優(yōu)秀成績(jī)拿下了當(dāng)月的銷(xiāo)量冠軍。
領(lǐng)跑行業(yè)，實(shí)現(xiàn)換電賽道大跨越
持續(xù)領(lǐng)先的優(yōu)異成績(jī)，離不開(kāi)產(chǎn)品的精準(zhǔn)布局和核心技術(shù)的創(chuàng)新。上汽紅巖作為我國(guó)重卡行業(yè)頭部品牌，早已洞察到“雙碳”戰(zhàn)略下新能源重卡的發(fā)展前景，依托于上汽集團(tuán)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”的新能源戰(zhàn)略，并在集團(tuán)成熟的電池、電控、電驅(qū)三大核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)了在新能源領(lǐng)域的精準(zhǔn)性布局，并在換電賽道取得突破性發(fā)展，研發(fā)出“換電只需三分鐘”的充換電一體重卡。
該產(chǎn)品不僅能實(shí)現(xiàn)快速換電，還能在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的支持下，通過(guò)租賃電池的方式持續(xù)運(yùn)營(yíng)，免除用戶(hù)對(duì)電池電量衰減的憂慮，受到了廣大用戶(hù)和國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的青睞，并在國(guó)內(nèi)多地進(jìn)行了成功的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。近日由上汽紅巖、國(guó)家電投、東然新能源共同開(kāi)啟的“萬(wàn)達(dá)開(kāi)”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項(xiàng)目已正式投入運(yùn)行，該項(xiàng)目不僅是全國(guó)首組省際干線換電重卡運(yùn)輸項(xiàng)目，也是首個(gè)跨省運(yùn)輸場(chǎng)景下的應(yīng)用模式創(chuàng)新，將助推“雙城經(jīng)濟(jì)圈”綠色運(yùn)輸邁入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段，為雙碳目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
優(yōu)秀品質(zhì)，用實(shí)力征服用戶(hù)口碑
在國(guó)家政策的推進(jìn)下，如港口、支線短倒、煤電廠、砂石運(yùn)輸、市政工程建設(shè)等特定場(chǎng)景已全面實(shí)現(xiàn)換電車(chē)型布局，不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，提升了用戶(hù)收益，還為高耗能企業(yè)掙得了“綠色積分”，贏得了市場(chǎng)的信賴(lài)。針對(duì)這些短駁、高頻場(chǎng)景下的用車(chē)特點(diǎn)，上汽紅巖換電重卡采用了行業(yè)主流換電箱，可穩(wěn)定有序地補(bǔ)能，并同步進(jìn)行電池體檢，保障電池安全，延緩電池衰減，具有長(zhǎng)生命周期的用車(chē)優(yōu)勢(shì)。此外，換電操作簡(jiǎn)單易懂，司機(jī)只需要掃碼在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，充電站的機(jī)械手臂就會(huì)精準(zhǔn)地對(duì)電池箱進(jìn)行更換，整個(gè)換電過(guò)程僅需3-5分鐘，十分智能、快捷，大大緩解司機(jī)們的充電等待焦慮，滿足不同高頻運(yùn)輸場(chǎng)景下的用車(chē)需求，獲得用戶(hù)們的廣泛認(rèn)可。
2022年已完美收官，2023年即將再起風(fēng)云。相信在雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力下，換電重卡行業(yè)將在2023年迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。上汽紅巖將不忘初心，在上汽商用車(chē)“新四化”戰(zhàn)略的指引下，繼續(xù)保持新能源強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，持續(xù)領(lǐng)跑換電賽道，為用戶(hù)們提供更好、更優(yōu)質(zhì)的重卡產(chǎn)品。
