貨運(yùn)市場復(fù)雜多變,物流用戶要想提高市場競爭力,就要選好運(yùn)營方案。買車時(shí)選擇什么樣的車型,性能、性價(jià)比如何?維護(hù)成本高不高?燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?這些都是需要考慮的重要因素。
陜汽于2023年7月12日下線的560馬力陜汽X6000 天然氣重卡,不僅是一款大馬力高配置天然氣重卡產(chǎn)品,更是一款超賺錢的天然氣重卡。
那么,這款陜汽560馬力X6000 天然氣重卡,是怎么賺錢的?咱們一起來看看。
560馬力效率高
多跑一趟多賺錢
如今的貨運(yùn)市場效率為王,高效運(yùn)營就能多跑幾趟,就能多賺一趟的利潤。所以,拉得多跑得快的大馬力車型越來越受到用戶的歡迎。
特別是在天然氣重卡方面,大馬力的市場需求更加旺盛。陜汽重卡面對市場需求,推出了560馬力陜汽X6000天然氣重卡,將天然氣重卡馬力段拉到了一個(gè)全新高度。
這款車搭載了濰柴WP15NG大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大560馬力,最大扭矩2600牛米,為車輛帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩進(jìn)行了優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速下的扭矩全面提升,搭配大馬力輸出,加速性能、爬坡性能更加出色,動(dòng)力輸出不輸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
匹配法士特16擋智行AMT變速箱,采用雙中間軸+斜齒結(jié)構(gòu),換擋表現(xiàn)極其平順。換擋控制單元高度集成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高。離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)為同心式,響應(yīng)迅速,控制精確,換擋速度更快。漢德免維護(hù)鼓式雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)后橋,速比為2.643。
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋+直接檔變速箱,讓這款車效率更高,就能夠多跑一趟多賺一份錢。
三大件不僅性能好
還能降低運(yùn)營成本
運(yùn)輸市場的持續(xù)低價(jià),讓用戶對車輛的運(yùn)營成本更加關(guān)注。在保證車輛性能更優(yōu)的前提下,運(yùn)營成本更低的車輛更容易讓用戶接受。
陜汽X6000天然氣重卡在運(yùn)營成本方面,更優(yōu)于燃油車輛。油氣差價(jià)趨于穩(wěn)定,天然氣重卡占比提升。作為國內(nèi)第一家研制天然氣重卡的企業(yè),陜汽X6000天然氣重卡不僅性能更優(yōu),在節(jié)省運(yùn)營成本方面也是做到了極致。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載的濰柴WP15NG560天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),集行業(yè)最前沿科技于一身,優(yōu)化了燃料噴射和EGR控制裝置,并對燃燒室等結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,抗爆震性能更強(qiáng),空燃比更加精確。同時(shí),其還采用了曲軸偏置、高開低壓阻節(jié)溫器等技術(shù),進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的功耗。在眾多新技術(shù)的加持下,濰柴WP15NG的氣耗更低,較競品優(yōu)5.6%。
通過測算,搭載這款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的陜汽X6000,標(biāo)載物流市場,每公里多盈利0.92元。一年單車運(yùn)營20萬公里,省下的錢就是一筆不小的數(shù)目。
其次是法士特16擋智行AMT變速箱,這款變速箱采用集成式設(shè)計(jì),可靠性更高,B10壽命達(dá)到了200萬公里,相較于其它品牌變速箱,使用年限更長,賺錢的機(jī)會(huì)也就更多。在氣耗方面,這款變速箱更加給力,讓車輛工作經(jīng)常處在經(jīng)濟(jì)區(qū)間,不管是新手還是老司機(jī),都能保持最優(yōu)的氣耗。而且,這款變速箱不僅購買價(jià)格低,在后期維護(hù)保養(yǎng)方面成本更低。
最后是后橋方面。這款車使用的是專為干線運(yùn)輸打造的漢德H系列高效節(jié)油橋,它的驅(qū)動(dòng)巡航工況效率達(dá)到了98.8%,較競品高3%左右,百公里節(jié)油1-1.5升。主減采用漢德專用長壽命齒輪油,免首保,最長30萬公里長換油,實(shí)現(xiàn)輪轂全生命周期免維護(hù),給用戶提供了更多價(jià)值,較競品單車每年每20萬公里綜合盈利26691.47元。
這款陜汽X6000天然氣重卡,可以說是處處透露著一股賺錢的氣質(zhì)。
結(jié)束語:
新一代高端天然氣平臺(tái),純平地板,舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性行業(yè)最優(yōu),這款陜汽X6000天然氣重卡,對于長途標(biāo)載用戶來說,不管是性價(jià)比、還是運(yùn)營成本方面,都值得考慮。