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洞悉物流供應(yīng)鏈
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為進(jìn)一步提升車隊(duì)的運(yùn)營效率，8月1日，藍(lán)鵬物流與廣汽日野10輛700智臻4×2快遞牽引車交付儀式在廈門藍(lán)鵬物流有限公司（以下簡稱“藍(lán)鵬物流”）隆重舉行。
作為廣汽日野十多年的老用戶，藍(lán)鵬物流公路業(yè)務(wù)從零起步發(fā)展至全國規(guī)模的歷程中，每一次購車用車都選擇了廣汽日野品牌?！皬慕?jīng)營公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)開始，廣汽日野國三到國五的車輛我們都用過，車輛在性價比和經(jīng)濟(jì)效益上的優(yōu)勢給我們創(chuàng)造了很大的價值，因此在買國六車時我們也堅(jiān)定選擇了廣汽日野?！?廈門藍(lán)鵬物流有限公司的總經(jīng)理壽總告訴記者。
240萬公里無大修
見證公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)騰飛
成立之初，藍(lán)鵬物流主要從事航空運(yùn)輸，此后看到公路運(yùn)輸行業(yè)也發(fā)展迅速，壽總憑借在貨運(yùn)行業(yè)的敏感嗅覺，決定于2010年正式開拓公路運(yùn)輸市場。
不過，經(jīng)營公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不是花錢買車再雇上一批有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)就能成功的，運(yùn)輸工具的選擇非常關(guān)鍵?！耙惠v卡車的出勤率不僅考驗(yàn)著車隊(duì)管理者的臨場應(yīng)變能力，還影響著企業(yè)的收益，更決定了運(yùn)輸企業(yè)在貨主心目中的印象。總之，出勤率在極大程度上有著一種‘蝴蝶效應(yīng)’，牽一發(fā)而動全身?！?壽總表示。
廈門藍(lán)鵬物流有限公司總經(jīng)理 壽總
而回憶起與廣汽日野品牌的首次合作，壽總告訴記者：“我們與廣汽日野的緣分還要追溯到2009年，當(dāng)時廣汽日野工廠剛竣工投產(chǎn)，而日野品牌的車輛品質(zhì)在重卡圈內(nèi)早已有口皆碑，所以2010年我們準(zhǔn)備開拓公路運(yùn)輸市場時就決定先購買4輛廣汽日野車試試。”在壽總看來，服務(wù)客戶，就應(yīng)該以高可靠性的運(yùn)輸質(zhì)量回饋客戶的信任，如果時常出現(xiàn)車輛拋錨或需要維修的情況，久而久之必然會損害企業(yè)形象，最終喪失市場競爭力。
因此，出于對廣汽日野品牌的信賴，藍(lán)鵬物流將廣汽日野作為公司的主力運(yùn)輸車型。而廣汽日野也以高出勤率、低故障率和出色的性能為藍(lán)鵬物流公路業(yè)務(wù)一路“開疆拓土”，交付了一份令人滿意的答卷。更加令人驚喜的是，從2010年至今，藍(lán)鵬物流所使用的廣汽日野車中已有多輛車突破了一百萬公里，其中運(yùn)營距離最長的一輛車達(dá)到240萬公里且從未有過大修。240萬公里無大修的里程，見證了藍(lán)鵬物流公路業(yè)務(wù)從零開始，到布局全國的壯大歷程，也為藍(lán)鵬物流的高速發(fā)展帶來更大的信心。
降本增效“無敵”
高品質(zhì)帶來高收益
誠然，跑運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)追求低故障率和高出勤率，但同時經(jīng)濟(jì)賬也不得不算。
藍(lán)鵬物流公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及路線遍布全國各地，業(yè)務(wù)非常繁忙。而廣汽日野的車輛運(yùn)營幾乎達(dá)到全年無休狀態(tài)并且在高強(qiáng)度的運(yùn)輸作業(yè)中依然保持了極低的故障率，小毛病很少?！耙话憧ㄜ囋谑褂?至3年后，維修率開始逐漸升高，但廣汽日野車型在正常維護(hù)的前提下，即便五年，甚至十年，維修率也非常低，大修根本沒有過，從來沒有耽誤一次運(yùn)輸任務(wù)?！?壽總說。
當(dāng)然，作為企業(yè)管理者，壽總對于車輛運(yùn)輸成本中占比最多的油耗部分，自然也非常關(guān)注?！皬V汽日野車輛每百公里綜合油耗較國產(chǎn)同類型車低2升左右，按照目前運(yùn)輸跑路線每年最高36萬公里計(jì)算，公司每輛車每年預(yù)計(jì)能夠節(jié)省7000L的油耗，這省下的可是一筆不小的費(fèi)用。”壽總信心滿滿。
不僅如此，廣汽日野的二手車殘值率也非常高，這也是壽總堅(jiān)定選擇廣汽日野的重要原因之一。他表示：“我們這邊只要有廣汽日野的二手車銷售的信息，前來詢問的人就特別多。廣汽日野的二手車盈利空間非常大，而其他國產(chǎn)品牌的二手車售價一般都是其三分一到二分之一?！?/span>
可見，“馬達(dá)一響，黃金萬兩”已經(jīng)成了藍(lán)鵬物流最真實(shí)的寫照。
多次復(fù)購 品質(zhì)值得信賴
轉(zhuǎn)眼來到2023年，商用車排放政策再度升級，藍(lán)鵬物流的運(yùn)輸車隊(duì)也需要作出新的調(diào)整。在經(jīng)歷國三到國五多次復(fù)購廣汽日野后，壽總已經(jīng)對廣汽日野的車輛品質(zhì)了然于心，此次購車也是綜合多方因素考量后做出的決定。
“從國三到國五只有短短幾年的時間，車輛頻繁更替，購車成本非常大。因此，選擇國六車型我慎之又慎?！痹诠愤\(yùn)輸已經(jīng)摸爬滾打十幾年的壽總對運(yùn)輸行業(yè)已十分熟悉，他表示，“這次選車，我把市面上適合我們公司運(yùn)營狀況的車型做了綜合對比，外觀、內(nèi)飾、動力、油耗、維修率、保養(yǎng)成本、二手車殘值等都在我的考察范圍內(nèi)。比來比去還是覺得廣汽日野最適合?！?/span>
此次藍(lán)鵬物流購入的車輛是廣汽日野700智臻4×2快遞版牽引車。壽總坦言選擇廣汽日野主要還因?yàn)閷V汽日野的國六技術(shù)有信心。他表示：“我了解到這款車搭載了11升上海日野國六發(fā)動機(jī)，它的優(yōu)勢是在較低的轉(zhuǎn)速時能爆發(fā)最大扭矩，動力性強(qiáng)，油耗低，而且與國五車型的百公里綜合油耗基本相當(dāng)。另外，廣汽日野售后團(tuán)隊(duì)還會對車輛進(jìn)行跟蹤、分析，做到預(yù)見性服務(wù)，為車輛的每次出行護(hù)航?！?/span>
此外，壽總還提到，藍(lán)鵬物流的司機(jī)都沒有開過國六的車型，而廣汽日野特意針對國六車型的駕駛技巧，如何駕駛更安全，怎樣能夠達(dá)到更低油耗，以及針對國六車型后期保養(yǎng)等方面對司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)，以保障車輛交到他們手中后能快速投入到高效運(yùn)營中。
目前，藍(lán)鵬物流的運(yùn)輸車輛總數(shù)超過了200輛，廣汽日野車數(shù)量超過三分之一。壽總表示，未來廣汽日野車輛占比還會增加，而有了廣汽日野車輛這個開拓疆土的“利器”，公司發(fā)展也會更上新臺階。
