關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
伴隨著新一波冷空氣的來臨，多地氣溫斷崖式下跌。暴雪、寒潮、大風(fēng)即將來襲，供暖供電需求攀升，能源供應(yīng)迎來“大考”，各地也紛紛加速完成煤炭儲備任務(wù)。旺盛的市場需求促使煤炭運(yùn)輸市場紅火，也直接帶動了以煤炭、砂石運(yùn)輸為主的牽引車市場的爆火。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年10月，牽引車市場實際銷售5.11萬輛，同比增長149%，實現(xiàn)2023年的“9連增”。預(yù)計11月還有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
對于牽引車而言，卓越的品質(zhì)是高效運(yùn)營的基礎(chǔ)，而自重更輕、性能更穩(wěn)定則將為用戶帶來更多元化的經(jīng)濟(jì)價值。秉承“為用戶造好車，為客戶創(chuàng)財富”的初心，在專注打造輕量化精品重卡理念指導(dǎo)下，陜汽商用車全新推出德御Q300牽引車，聚焦中短途煤炭、砂石、建材等的運(yùn)輸場景，聚合優(yōu)質(zhì)資源打造，在輕量化、動力鏈、舒適性、油耗等方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢。
自重最輕僅7.28t 刷新行業(yè)新低
“多拉一噸貨，多賺一頓米”是廣大卡友的口頭禪。對于標(biāo)載物流來說，自重越低，拉的貨越多，給卡友帶來的經(jīng)濟(jì)價值就越高。德御Q300牽引車帶后備胎的情況下整車自重僅7.28t，刷新行業(yè)新低。相較于煤炭運(yùn)輸牽引車普遍7.5t的自重，憑借輕量化優(yōu)勢每年便能為卡友帶來數(shù)千元收益。
據(jù)了解，德御Q300牽引車之所以能實現(xiàn)輕量化的越級，得益于陜汽商用車多項輕量化技術(shù)的全面應(yīng)用，將輕量化發(fā)動機(jī)、多種輕量化部件應(yīng)用，燃油箱、尿素箱集成的全新設(shè)計思路集大成于德御Q300牽引車之上，從而實現(xiàn)整車科學(xué)系統(tǒng)減重，降重不降載。
動力強(qiáng) 更省油
在保證“多拉”的基礎(chǔ)上，“快跑”是評判一輛卡車的另一大標(biāo)準(zhǔn)。針對用戶更強(qiáng)的動力需求，陜汽德御Q300牽引車搭載了康明斯M10發(fā)動機(jī)，并匹配法士特二代智行AMT變速器和漢德車橋，成熟動力鏈應(yīng)用，使得整車能夠爆發(fā)出480馬力，2200N·m扭矩，車輛動力響應(yīng)更快，經(jīng)濟(jì)時速范圍更寬。
在外形上，通過創(chuàng)新設(shè)計使整車風(fēng)阻系數(shù)全面優(yōu)化，加之變速箱傳動效率高達(dá)99.7%，位居行業(yè)第一，在保證強(qiáng)勁動力的同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性，整車油耗優(yōu)于同類產(chǎn)品7%以上。疊加整車在設(shè)計之初便應(yīng)用了大量免維護(hù)部件，陜汽德御Q300牽引車運(yùn)營成本更低，讓卡友真正實現(xiàn)開的多、省的多、賺的多。
智能化升級 駕駛更舒適
做為卡友們“移動”的家，駕駛的舒適性也是陜汽商用車不斷優(yōu)化升級的重點(diǎn)。德御Q300牽引車的駕駛環(huán)境全面升級，多功能方向盤+5吋組合儀表+10吋智能網(wǎng)聯(lián)多媒體、智能語音識別，開啟卡車人車交互新時代。
駕駛室采用自動恒溫空調(diào)，無需手動操作，就可實現(xiàn)車內(nèi)恒溫。主副座椅均采用國際一線品牌格拉默多功能氣囊座椅，8項功能調(diào)節(jié)，面對進(jìn)出煤廠的復(fù)雜路況也能更輕松舒適。
下臥鋪寬度達(dá)到860mm，配備定制版席夢思床墊，臥鋪厚度提升至80mm，深受廣大“夫妻車”用戶好評。
編后語
在專注打造輕量化精品重卡的理念指導(dǎo)下，陜汽商用車德御Q300牽引車性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、品質(zhì)可靠，在“質(zhì)、輕、省”三方面全面越級，領(lǐng)先市場同類車型。加上陜汽商用車全方位的服務(wù)和保障，德御Q300牽引車一經(jīng)推出就收獲了市場和廣大卡友的一致認(rèn)可，未來可期。
