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洞悉物流供應(yīng)鏈
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“昨天下單，今天就收到了.......”
“比較遠(yuǎn)的快件也能三四天收到.......”
相信很多喜歡網(wǎng)購(gòu)的人都有這樣的感慨。雖然每年“618”“雙11”這樣的購(gòu)物節(jié)，各大電商平臺(tái)會(huì)進(jìn)入緊急“備戰(zhàn)”狀態(tài)，但是，面對(duì)堆積如山的快遞，要實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，除了徹夜燈火通明的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，無(wú)數(shù)人加班加點(diǎn)的趕工，還有一位幕后功臣，那就是快遞運(yùn)輸車(chē)。而容積大、動(dòng)力強(qiáng)、出勤率高的大單橋車(chē)型，則深受很多快遞公司歡迎。
近日，在2023中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展上，東風(fēng)柳汽就展出了一款乘龍H5大單橋車(chē)型。作為一款專(zhuān)為快遞運(yùn)輸定制打造的產(chǎn)品，吸引了很多從事快遞快運(yùn)行業(yè)人員的關(guān)注。那么，它究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，趕快來(lái)看看。
快人一步 高效創(chuàng)盈
快遞運(yùn)輸，核心需求便是“跑得快，拉得多”。快遞時(shí)效，成了當(dāng)下行業(yè)內(nèi)卷最關(guān)鍵的指標(biāo)，而高效的動(dòng)力輸出，能保證快遞運(yùn)輸?shù)乃瓦_(dá)率。
這輛乘龍H5大單橋車(chē)型搭載的是康明斯320馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩1200牛米。同時(shí)，匹配的是法士特9檔變速箱，傳動(dòng)效率更高，車(chē)輛爆發(fā)力十足，起步、超車(chē)、爬坡輕松自如，能夠從容應(yīng)對(duì)各種路況，助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。
不僅如此，這輛車(chē)后橋?yàn)?T級(jí)后橋，具備輕量化、高可靠等特征，讓用戶拉貨也盈利。另外，制動(dòng)器采用加寬設(shè)計(jì)，令車(chē)輛在保持較高時(shí)速行駛的同時(shí)還具備優(yōu)秀的制動(dòng)效果。特別是，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特9檔箱+小速比后橋+低滾阻輪胎，形成了黃金動(dòng)力匹配，百公里油耗降低2個(gè)油，能省到就是賺到，讓用戶實(shí)現(xiàn)盈利。
此外，這輛乘龍H5大單橋車(chē)采用的是容積為600L的油箱，續(xù)航里程無(wú)憂，就算是跨省運(yùn)輸也毫不費(fèi)力。另外，為了讓車(chē)輛“跑得起來(lái)還能站得住”，乘龍H5大單橋還專(zhuān)門(mén)加寬了制動(dòng)器，讓制動(dòng)性能更好。
舒適安全 功能齊備
快遞的時(shí)效性也決定從事快遞運(yùn)輸行業(yè)用戶在運(yùn)輸過(guò)程中要日夜兼程，可以說(shuō)勞動(dòng)強(qiáng)度極高，因此舒適度更高的駕駛室也成為快遞快運(yùn)行業(yè)選車(chē)的關(guān)鍵之一。
這輛乘龍H5大單橋車(chē)駕駛室內(nèi)部采用標(biāo)配H53后凸圍版豪華駕駛室，平地板、高頂雙臥設(shè)計(jì)使內(nèi)部空間更加寬敞。而且，駕駛室整體采用深灰配色，風(fēng)格大氣簡(jiǎn)約。中控臺(tái)處采用半包圍設(shè)計(jì)，各項(xiàng)調(diào)節(jié)按鍵均靠近駕駛員身體一側(cè)。方向盤(pán)采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，集成多媒體調(diào)節(jié)、定速巡航、接打電話等多種功能，使用戶在駕駛過(guò)程中操作更便捷，極大提高行駛中的安全性。并且，中控臺(tái)搭載了一塊多媒體大屏，自動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)、多媒體控制等功能均集成其中，功能非常齊全。
當(dāng)然，為了減輕用戶在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感，這輛車(chē)主駕駛位采用的是氣囊減震座椅，而且是仿皮材質(zhì)，打孔工藝令其具備較好的透氣性，讓用戶在夏天也不至于汗流浹背。臥鋪寬敞舒適，能充分滿足駕駛員的休息需求。另外，得益于超高頂?shù)脑O(shè)計(jì)，乘龍H5大單橋車(chē)駕駛室頂部設(shè)置了三個(gè)容積極大的儲(chǔ)物盒以及多個(gè)儲(chǔ)物空間，極大方便用戶的收納需求。
值得一提的是，乘龍H5大單橋在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也非常人性化，在多媒體大屏左側(cè)還配備了原廠手機(jī)支架，不必再擔(dān)心手機(jī)無(wú)處安放。
外觀霸氣 剛?cè)峒婢?/strong>
時(shí)下，隨著用戶年輕化趨勢(shì)發(fā)展，對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛選擇不僅僅關(guān)注于動(dòng)力性、舒適性，對(duì)于其“顏值”也提出了更高的要求。
乘龍H5大單橋在外觀上，與乘龍H7一脈相承，整個(gè)造型給人一種極強(qiáng)的力量感。黑白雙拼的顏色讓車(chē)頭看上去不僅富有科技感，更加整潔干練，更像是“白馬王子”。其中，中網(wǎng)采用半封閉半開(kāi)放設(shè)計(jì)，在確保車(chē)輛散熱效果的同時(shí)，降低了整車(chē)風(fēng)阻，再配合導(dǎo)流槽，可以說(shuō)，為車(chē)輛帶來(lái)更低的油耗表現(xiàn)。
與此同時(shí)，這款車(chē)的車(chē)燈造型也很吸睛，LED日間行車(chē)燈，尺寸較大，不僅提升了整車(chē)的“顏值”，也能夠?yàn)橛脩粢雇碲s路帶來(lái)較好的照明效果。
此外，乘龍H5大單橋在駕駛室的框架材質(zhì)上，采用的是龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，具備內(nèi)層的高強(qiáng)度框架和外圍鋼板，能為駕駛員提供雙重保護(hù)。
在當(dāng)下“內(nèi)卷”白熱化的貨運(yùn)市場(chǎng)，油價(jià)居高不下、運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，無(wú)論是終端用戶或是物流企業(yè)均在極力控制成本支出，確保收益，而乘龍H5大單橋配置精煉卻不簡(jiǎn)單，為用戶提供完善的快遞運(yùn)輸解決方案同時(shí)，也讓快遞運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)處處“盈利”。
