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進入2024年，廣東、廣西、福建、東北三省以及內蒙等多個省區(qū)發(fā)布超限超載專項整治行動，除了省道駐站、高速檢測之外，還將針對礦山、工地、水泥等重點貨運場景開展源頭治理。這一類貨運場景通常以自卸車為主，也意味著在2024年，輕量化自卸車將更加受到市場青睞，乘龍H5 8x4輕量化自卸車正是為此而生。
乘龍H5 8x4輕量化自卸車應用20項輕量化技術，通過優(yōu)化駕駛室、機箱橋、車架、輪轂等關鍵部件，實現整車降重，底盤自重最低可至8.1噸，比競品輕200kg以上，同為標載31噸時，僅此一項每年可增加8000元收益。
在輕量化的同時，車輛依然保持了超強的承載性能。內外梁貼合緊密，確保車架的超強承載能力，絕無扭曲變形、斷裂的后顧之憂，有“龍的脊梁”的美譽。與此同時，根據標載運輸實際工況，車橋、車架、懸架進行全新匹配，整車承載能力提升10%。
自卸車行駛路況往往比較惡劣，良好的通過性是必不可少的，而這也正是乘龍H5 8x4輕量化自卸車的亮點之一。發(fā)動機高達350馬力，動力充沛。底盤最低處離地520mm，通過空間充足。前后橋均標配涉水包，搭配上拉式離合分泵及立式尿素箱，大幅減少進水、進沙、進灰引起的故障。
舒適性也是乘龍H5 8x4輕量化自卸車的特色。砂石料、渣土運輸往往塵土飛揚，乘龍自卸車駕駛室擁有三道密封，有效避免雨水及塵土侵入，并且全面進行聲學包優(yōu)化，減少車輛行駛車噪及風噪。駕駛室后部增加兩個單向泄壓閥，保證駕駛室單向泄壓換氣，阻隔粉塵侵入。此外，考慮到運輸往往在夜間進行，車輛采用高質量大燈，亮度強，光照遠，并配有日間行車燈，美觀大氣。
既能裝，又可靠，乘龍H5 8x4輕量化自卸車完美匹配當下沙石、瀝青、煤炭、水泥等運輸所需，是當下工程運輸的優(yōu)秀之選。
