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爆火廊洽會(huì)!北奔燃?xì)?、純電?dòng)重卡因何被稱為“大拿”級(jí)?
來(lái)源:韜克商用車網(wǎng)    作者: 若軒 閱讀:52351 日期:2024-06-19

進(jìn)入6月中旬,全國(guó)多地陸續(xù)開啟“燒烤”模式。而持續(xù)火熱的燃?xì)?、純電?dòng)商用車市場(chǎng),也加速發(fā)展。對(duì)于物流人來(lái)說(shuō),應(yīng)用優(yōu)秀的甚至是“大拿”級(jí)的車輛往往能夠事半功倍。

那么,什么是大拿級(jí)產(chǎn)品?2024年6月16日,在河北廊坊隆重舉行的“2024年中國(guó)廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱:廊洽會(huì))上,一襲新能源重卡吸睛無(wú)數(shù),北奔重汽的大馬力燃?xì)鉅恳?、?biāo)載版純電動(dòng)牽引車成為眾所矚目的焦點(diǎn),實(shí)力詮釋了何為“大拿”。

專業(yè)觀眾探訪北奔重卡

在以“共建全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地 共譜京津冀協(xié)同發(fā)展新篇章”為主題的活動(dòng)中,北奔重卡展示出的綠色、智慧以及場(chǎng)景化低碳物流解決方案,迎合了活動(dòng)主題,也迎合了商貿(mào)物流等相關(guān)運(yùn)輸場(chǎng)景用戶的核心需求,其如“大拿”一般的產(chǎn)品性能,相信正是物流用戶們所期待的。            

“拿”得住長(zhǎng)途和山路 

大馬力燃?xì)廛噳蛴?/span>

大馬力燃?xì)庵乜?,是近年?lái)長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)的新寵,其已突破中西部地區(qū)相對(duì)集中的用車特點(diǎn),正在面向全國(guó)各地運(yùn)輸市場(chǎng)推進(jìn)。

北奔重汽在燃?xì)庵乜ㄉ涎b備精良,發(fā)展快速。北奔重汽560馬力燃?xì)鉅恳?,可以說(shuō)各方面性能均實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先,有“大拿”的水準(zhǔn)。

首先,560馬力超強(qiáng)動(dòng)力,跋山涉水更有勁。該產(chǎn)品可搭載濰柴13L、15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),馬力涵蓋480匹、530匹、560匹。560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩2600N?m,發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)速時(shí)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,車輛沖刺大長(zhǎng)坡、走山路時(shí)皆可輕松自如,不必?fù)?dān)心動(dòng)力不足。

第二,8.4噸低自重,能夠助力多拉多賺。在保證安全可靠的基礎(chǔ)上,北奔重汽該燃?xì)廛囃ㄟ^(guò)新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)等應(yīng)用,降重超過(guò)500公斤。不可小視的500公斤,在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,按每公里的氣耗等成本計(jì)算,年10萬(wàn)公里以上節(jié)省的費(fèi)用將非常可觀。

第三,相比同類車型,百公里節(jié)氣3公斤。為提升整車經(jīng)濟(jì)性,北奔重汽不但通過(guò)專屬燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能,更結(jié)合了輕量化車橋,運(yùn)用北奔動(dòng)傳一體化技術(shù)節(jié)省氣耗。LNG重卡氣耗一直是長(zhǎng)途用戶關(guān)注的焦點(diǎn),使用濰柴燃?xì)鈾C(jī)+北奔重卡技術(shù),相信節(jié)能方面能讓廣大用戶滿意。

第四,舒適性、安全性再升級(jí)。該車駕駛室采用平地板設(shè)計(jì),配置多功能懸浮式座椅,升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)性能,智能液晶儀表+娛樂大屏+多功能方向盤,智能化舒適性再升級(jí)。

安全性方面,該車通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與液力緩速器雙重制動(dòng),360環(huán)視+BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)智能輔助,加上LED高亮度大燈使行車更安全。舒適安全是貨運(yùn)司機(jī)工作的最基本需求,更是車輛高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。

超強(qiáng)燃?xì)鈩?dòng)力、超大馬力、超輕自重、出色的節(jié)能表現(xiàn)、舒適安全無(wú)憂,北奔重汽大馬力燃?xì)鉅恳嚇訕幼龅阶畎?,?shí)力夠硬。

HOLD住礦山倒短 

多場(chǎng)景純電牽引車很行

不但燃?xì)廛囻R力大,爬坡性能優(yōu),北奔重汽純電動(dòng)牽引車同樣堪稱“大拿”級(jí)。在短途、礦用、電力等場(chǎng)景,綠色環(huán)保運(yùn)輸車輛是標(biāo)配,并且行業(yè)用戶呼喚車輛在高效、節(jié)能等方面持續(xù)迭代。北奔重汽在純電動(dòng)重卡方面,率先進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng),形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在多應(yīng)用場(chǎng)景形成品牌影響力。

此次展出的標(biāo)載版282度純電動(dòng)牽引車,針對(duì)礦山、倒短、電力、煤炭運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,打破電動(dòng)重卡續(xù)航等焦慮,傳承奔馳基因,秀出三電系統(tǒng)、底盤等非凡實(shí)力。

一是,充換電模式,有多種動(dòng)力選擇。不止282度電,該車尚有211度、350度等選項(xiàng)。同時(shí),在充換電模式下,可以快速補(bǔ)能,讓物流用戶在運(yùn)營(yíng)高峰時(shí)段也能輕松應(yīng)對(duì)。

二是,大電機(jī)、低噪音,動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大。該車采用高效大功率電機(jī),選換擋精確、平順,配備永磁同步大功率電機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),工作噪音70分貝左右,使駕駛更舒適。

三是,優(yōu)化的電控系統(tǒng),節(jié)能達(dá)10%。純電動(dòng)重卡節(jié)能主要通過(guò)智能系統(tǒng)控制和實(shí)現(xiàn),該車基于VCU整車控制器優(yōu)化,能夠準(zhǔn)確識(shí)別坡道、車重,根據(jù)路面情況匹配動(dòng)力和分配能量。基于工況預(yù)測(cè)的能量管理策略,節(jié)能效果提升6-10%。

四是,電池安全、可靠、耐用。該車電池采用IP68防護(hù)技術(shù),在零下30度到零上60度環(huán)境下都能正常使用,擁有4000次超長(zhǎng)充電循環(huán),可靠耐久。

五是,整車較上一代降重高達(dá)300公斤,裝載力進(jìn)一步提升。動(dòng)力系統(tǒng)還可選配特佰佳、法士特多種動(dòng)力形式.

另外,該車還配置了ABS+ESC系統(tǒng),掛車獨(dú)立制動(dòng),鋁合金輪輞,以及低速報(bào)警、倒車蜂鳴、右轉(zhuǎn)彎報(bào)警、駕駛員離座報(bào)警、雙預(yù)警等一系列智能化配置,再為行業(yè)安全增添智能化保障。

該車還擁有奔馳駕駛室、奔馳車架、奔馳車橋,底盤堅(jiān)實(shí),是一款具備國(guó)際前沿技術(shù)和品質(zhì),集國(guó)內(nèi)制造及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)開發(fā)的超具較高品質(zhì)純電動(dòng)重卡。   

大馬力燃?xì)鉅恳?、高效?jié)能純電動(dòng)牽引車,以較高性能與品質(zhì)火熱出場(chǎng),表明北奔重汽順應(yīng)當(dāng)下物流運(yùn)輸綠色、高效的大趨勢(shì),迎合了長(zhǎng)途、倒短運(yùn)輸?shù)雀黝悎?chǎng)景的用車需求,為細(xì)分物流場(chǎng)景帶來(lái)大拿級(jí)解決方案。如此,北奔重卡已成為新能源商用車全新產(chǎn)品的典型代表,其發(fā)展前景更值得期待。

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