關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
近年來，隨著數(shù)字經(jīng)濟、共享經(jīng)濟等新興業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，貨車司機、快遞員、家政服務(wù)員及護工護理員等“八大群體”職工數(shù)量不斷增長，成為社會發(fā)展中一股不可或缺的重要力量，但往往他們的工作面臨流動性大、勞動強度大、工作時間不規(guī)律、組織性弱、權(quán)益維護困難等諸多問題。組織他們?nèi)霑?，有利于工會更充分、更有效地為他們維權(quán)、服務(wù)，解決他們工作、生活中遇到的難題。
早在2018年，全國總工會就下發(fā)了《推進貨車司機等群體入會工作方案》，正式啟動貨車司機入會集中行動試點工作，以開展“貨車司機入會集中行動”為牽引，組織貨車司機、快遞員、護工護理員、家政服務(wù)員、商場信息員、網(wǎng)約送餐員、房產(chǎn)中介員、保安員等“八大群體”加入工會，推動入會工作取得突破。
“八大群體”加入工會，不僅是維護社會和諧穩(wěn)定的需要，也是維護這部分群體合法權(quán)益的需要。
一線企業(yè)肩負著重要職責(zé)
面對“八大群體”加入工會這份答卷，職工是閱卷人，只有以更大力度、更實舉措熱誠服務(wù)職工，才能贏得職工的信賴和支持。
在這其中，“八大群體”所屬行業(yè)企業(yè)承擔(dān)著重要職責(zé)，一方面企業(yè)需要積極建立工會，吸納職工入會，為其工作生活提供可靠的組織保障；另一方面，企業(yè)處于行業(yè)一線，在發(fā)揮工會優(yōu)勢以及為職工提供細致周到服務(wù)上具有無可替代的優(yōu)勢，能夠真正落實職工的權(quán)益保障。
然而，企業(yè)在建會過程中也面臨著難點?！鞍舜笕后w”有著不一樣的特性和工作環(huán)境，企業(yè)需做大量的調(diào)研，了解其生存狀態(tài)，并結(jié)合各自實際情況，制定因地制宜的建會方案，并在吸納職工入會上采取更多有效的措施。
“八大群體”職工，其職業(yè)具有行業(yè)進入門檻低、無序競爭多、從業(yè)人員勞動強度高、工作時間不規(guī)律、流動性大等特點。對此，承擔(dān)主要建會職責(zé)的一線企業(yè)需要針對相應(yīng)的職業(yè)特點，創(chuàng)新方式研究建立工會組織，并增加力量投入，強化服務(wù)吸引，在入會方式、組織形式、服務(wù)保障等方面探索總結(jié)經(jīng)驗。
在各地各級工會組織的指導(dǎo)下，眾多一線企業(yè)響應(yīng)號召，積極建立各自的工會組織，并吸納職工入會。比如，四川廣安賨州姐妹家政服務(wù)有限公司，早在2019年就建立了工會，并實現(xiàn)了較高的職工入會率；山東濟寧保安服務(wù)公司在市總工會的幫助指導(dǎo)下，成立了工會籌備小組，在建會的同時發(fā)展工會會員一千余人人……這些企業(yè)的率先垂范為帶動企業(yè)建會及職工入會不斷取得進展發(fā)揮了積極的促進作用。
破解入會難題的關(guān)鍵所在
縱觀“八大群體”加入工會工作，貨車司機群體無疑具有更明顯的代表性。同時，在推進貨車司機入會方面，各地物流企業(yè)都面臨著一些共性問題，即物流貨運多為小微企業(yè)，用工形式靈活，人員流動頻繁，貨車司機聚集在這樣的企業(yè)或物流平臺，除了短期雇用，更多的屬勞務(wù)派遣或掛靠用工，勞動關(guān)系模糊。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”完全改變了原有的物流管理模式，運營、組織都在線上進行，司機遍布全國各地，工會建會率低，職工認可度小。
這些都給推進貨車司機入會增加了工作難度。
盡管面對很多問題和難點，但是在全國總工會的統(tǒng)一部署下，各地各級工會將物流企業(yè)建會及吸引貨車司機入會作為一項重要工作推進。一些物流企業(yè)通過采取行之有效的舉措，不僅建立了工會，而且入會率持續(xù)提高，為行業(yè)企業(yè)積累了經(jīng)驗。
以中儲智運為例，其基于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的資源優(yōu)勢，建立了全國首家平臺企業(yè)貨運物流工會——江蘇紅運物流工會（簡稱紅運工會），這也是首家依托互聯(lián)網(wǎng)建立的平臺企業(yè)貨運物流工會，開創(chuàng)了貨運物流企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)平臺建會的先河。在建會過程中，中儲智運充分利用了貨車司機群體對平臺企業(yè)的粘性，通過在APP及各種渠道進行宣貫，使得貨車司機群體對工會組織的作用，以及入會后獲得的實際利益有了更切實地感受和體會，從而進一步提高了貨車司機入會的積極性。
在創(chuàng)新入會形式的同時，紅運工會也在工作環(huán)境、勞動保護、家庭生活等方面，探索為會員提供免費健康體檢、免費推送貨運信息、法律咨詢、心理關(guān)懷、公益招聘、節(jié)日關(guān)懷等六大服務(wù)，讓廣大貨車司機真正感受到了工會是“職工之家”，是可信賴的“娘家人”。
7月8日，在紅運工會成立兩個月之后，中儲智運召開紅運工會服務(wù)工作推進座談會，邀請江蘇省總工會、南京市交通執(zhí)法局、紅運工會會員以及媒體各方到場，為工會服務(wù)工作的后續(xù)開展建言獻策，進一步明確紅運工會未來的工作重點和發(fā)展方向。同時，中儲智運還向紅運工會公益捐贈了價值10萬元的貨車篷布，用于工會司機的日常使用，真正將司機的關(guān)愛落到實處。
值得一提的是，保障“八大群體”順利入會的關(guān)鍵在于如何讓職工清晰地了解工會組織的屬性及職能，最大限度地提升工會組織的“吸引力”和“凝聚力”。周到的基層服務(wù)展現(xiàn)“娘家人”的溫暖，精準對接職工需求展現(xiàn)“娘家人”的可靠，貼近基層走進一線展現(xiàn)“娘家人”的親民，促進貨車司機群體“要我加入工會”到“我要加入工會”的思想轉(zhuǎn)變，激發(fā)內(nèi)生動力，讓更多人找到組織，找到工作生活的重要保障，使工會組織更加接地氣、聚人氣、有生氣。
