第一物流全媒體6月16日訊（微信：cn156news ）
6月16日-17日，第二屆機動車駕駛和道路交通安全國際論壇在北京寬溝會議中心舉行，來自英國、美國、德國、澳大利亞、瑞典、印度、中國香港特別行政區(qū)、中國臺灣省等8個國家或地區(qū)的機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)、行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)與部分中國機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)的管理者及行業(yè)從業(yè)人員參加，與會人數(shù)近500人。公安部交管局和交通運輸部運輸服務(wù)司領(lǐng)導(dǎo)分別作為機動車駕駛員考試的主管部門和駕駛培訓(xùn)的行業(yè)主管部門出席論壇并致辭。
據(jù)統(tǒng)計，截至2016年底，我國機動車保有量已達(dá)到2.9億輛，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到3.6億人，預(yù)計未來十年，新增駕駛?cè)巳詫⒁悦磕?000萬人的速度增長。這些不斷攀升的數(shù)字雖然說明了中國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，但同時也使文明駕駛與交通安全的矛盾凸顯出來。如何增強駕駛?cè)说呢?zé)任意識，提升駕駛培訓(xùn)的質(zhì)量，由“應(yīng)試教學(xué)”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，是當(dāng)前我國駕駛培訓(xùn)面臨的新課題，需要我們通過國際交流，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高駕駛培訓(xùn)水平。
第二屆機動車駕駛和道路交通安全國際論壇是具有非官方性質(zhì)的各國機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)業(yè)務(wù)交流的一次盛會，是國際性相互交流經(jīng)驗、溝通感情的學(xué)術(shù)性活動。本屆論壇是繼2016年之后，第二次在中國大陸地區(qū)召開的機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)國際性論壇，意在增強駕培機構(gòu)經(jīng)營者的道路交通安全意識，學(xué)習(xí)先進(jìn)國家培訓(xùn)經(jīng)驗，增進(jìn)國際間駕培機構(gòu)的合作和交流。
再聚首 初心不改
去年6月16日，首屆機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇在北京召開，公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務(wù)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、全國駕校負(fù)責(zé)人，以及來自美國、英國、日本、韓國、瑞典的駕培機構(gòu)管理者，近500人出席了會議，盛況空前，并集結(jié)出版《責(zé)任與安全》一書。首屆論壇的主題是“責(zé)任與安全”，即是大會的精神，同時也是駕培行業(yè)健康發(fā)展的根本。所謂責(zé)任，就是應(yīng)盡的義務(wù)，分內(nèi)應(yīng)做的事。大會組委會以及全國駕培行業(yè)同仁，也踐行、并追求責(zé)任意識，不僅僅是行業(yè)內(nèi)，同時對于全社會，也不斷傳播著駕駛安全的責(zé)任意識，在這一年中，亮點不斷。2016年8月30日，交通運輸部聯(lián)合公安部印發(fā)了《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，并依據(jù)新版大綱修訂了機動車駕駛培訓(xùn)素質(zhì)教育規(guī)范化教材，自2016年10月1日起施行；2016年9月交通部，工商總局發(fā)布計時培訓(xùn)合同范本，并于10月1日起實施“計時培訓(xùn)”；2016年11月22日，全國信用駕培倡導(dǎo)大會在京隆重舉行，來自全國各地的機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)負(fù)責(zé)人、有關(guān)專家等近四百人參加了大會。大會宣讀并通過了《信用駕培自律公約》、《信用駕培承諾》，發(fā)布了《信用駕培北京宣言》，各履約單位代表上臺簽訂了《信用駕培自律公約》，堅定“信用駕培”是引導(dǎo)駕培行業(yè)健康發(fā)展的“旗幟”。
一年后，駕培行業(yè)從業(yè)者再聚首，為了中國駕培行業(yè)的健康發(fā)展，為了培養(yǎng)合格的機動車駕駛?cè)耍瑸榱藴p少道路交通安全事故，初心不改。
再縱橫 捭闔質(zhì)量
交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 蔡團(tuán)結(jié)
“質(zhì)量提升”是今年全國兩會的一個熱詞，李克強總理在政府工作報告中提出“推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代”。“質(zhì)量時代”將不再以GDP論英雄。
第二屆機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國際論壇的主題是“質(zhì)量與安全”。恰好契合了今年兩會中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“質(zhì)量時代”的形勢。如果把每個準(zhǔn)備拿駕照的學(xué)員比喻成一件商品的話，駕培行業(yè)的質(zhì)量，就是學(xué)員掌握駕駛技能的高低，安全意識的養(yǎng)成，文明駕駛的應(yīng)用，而這個質(zhì)量與安全則有著息息相關(guān)的聯(lián)系，一個機動車駕駛?cè)速|(zhì)量的好壞，直接影響著道路交通安全。如何讓駕校、教練員意識到質(zhì)量的重要性、如何有效的提高教學(xué)質(zhì)量、如何培養(yǎng)學(xué)員安全意識等等，這些問題都將在本屆論壇上展開討論。
德國被稱為世界上交通最發(fā)達(dá)的國家，在公路交通文化和發(fā)達(dá)的交通方面有很多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方。德國交通部政策司前司長Vita_Dr.Steinle （法特。斯坦樂博士）應(yīng)邀參加此次論壇并發(fā)表演講，他將對德國交通安全政策進(jìn)行解讀。
機動車駕駛培訓(xùn)是一項艱巨的任務(wù)，完全取決于培訓(xùn)教練提供的培訓(xùn)服務(wù)的質(zhì)量?，F(xiàn)在，駕校都以最快的速度教會學(xué)員如何通過考試，并滿足學(xué)員的最基本要求，即以最低的成本獲得駕照。但是，教練是否能教會學(xué)員更多呢？來自澳大利亞的Brett John Hoskin-Kain（布雷特約翰。豪斯金凱恩 先生）將在演講中探討更靈活的培訓(xùn)方法，能更好的滿足學(xué)員需求，并討論考評的重要性。這一創(chuàng)新性的成人學(xué)習(xí)工具會給經(jīng)驗豐富的教練提供完全不同的培訓(xùn)知識教授方法，讓學(xué)員能夠提高自己的決策能力，并建立根據(jù)自身路線和價值以及目標(biāo)進(jìn)行自我風(fēng)險評估的能力，這將改變駕駛員道路行為以及態(tài)度，從而在不影響機動車駕駛技術(shù)的情況下降低道路安全風(fēng)險。
如何提升教練員的培訓(xùn)質(zhì)量，是每一個駕駛學(xué)校的共同目標(biāo)。來自香港的朱燦培先生將與大家分享香港駕駛學(xué)院的做法，包括教練員的招聘、培訓(xùn)、考評、專業(yè)發(fā)展和技能提升；大幅優(yōu)化駕駛訓(xùn)練流程，提升現(xiàn)有電子訊息平臺功能；安排參觀訪問，與國內(nèi)外同行業(yè)交流，從而提升教練員對駕駛訓(xùn)練行業(yè)的專業(yè)認(rèn)同和尊重。
本次論壇中，將有五位來自中國的嘉賓圍繞主題進(jìn)行演講，北京豐順機動車駕駛員培訓(xùn)中心校長安鐘巖女士演講的主題是《安全與質(zhì)量是培訓(xùn)機構(gòu)生存與發(fā)展的命脈》，將根據(jù)北京駕培行業(yè)的發(fā)展歷程，闡述培訓(xùn)質(zhì)量與安全行駛的關(guān)系，以及北京駕培行業(yè)如何采用多種形式、多種渠道實施行業(yè)自律。
上海榮安駕校目前已經(jīng)是全國駕培行業(yè)的品牌示范駕校，作為校長，陳頌先生將與大家分享榮安駕校數(shù)據(jù)型的創(chuàng)新駕培模式、辦學(xué)特色及先進(jìn)經(jīng)驗，闡述如何從駕駛培訓(xùn)各個環(huán)節(jié)著手，提高教練員的素質(zhì)，從而提升每位學(xué)員的安全意識和駕駛技能，樹立駕駛員良好的安全文明駕駛理念。
云南東方時尚作為北京東方時尚駕駛培訓(xùn)有限公司第一家子公司，秉承了總公司的企業(yè)文化理念，樹立全員社會責(zé)任意識，貫徹落實駕培從應(yīng)試教育到素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)型，總經(jīng)理陳俊先生將在本次論壇發(fā)表題為《駕培質(zhì)量是道路交通安全的源頭》的主旨演講。他將分析目前中國駕培質(zhì)量存在的問題并解析培訓(xùn)質(zhì)量如何由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)換，同時呼吁駕培行業(yè)必須堅持質(zhì)量、安全與責(zé)任并行。
再風(fēng)云 責(zé)任千鈞
第二屆機動車駕駛和道路交通安全國際論壇執(zhí)行主席 閆文輝
駕培行業(yè)，除了承擔(dān)培養(yǎng)合格駕駛?cè)说呢?zé)任外，對于向全社會傳播交通安全意識，也承擔(dān)著責(zé)任。去年，由公安部道路交通安全研究中心拍攝了一個交通安全系列宣傳教育片《讓生命無憾》，投資方正是駕培行業(yè)的企業(yè)。而駕培企業(yè)積極參與交通安全宣傳片拍攝，體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任和公益之心，充分說明了企業(yè)的公益心、社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，目前這幾部片子已經(jīng)在全國范圍內(nèi)的駕校播放，作為安全教育的一個環(huán)節(jié)，這里面既體現(xiàn)了主管單位的對于駕培行業(yè)交通安全宣傳的重視，體現(xiàn)了各駕培行業(yè)協(xié)會的監(jiān)督，更多的則是各個駕校的主動配合，希望讓那些即將成為駕駛?cè)说膶W(xué)員，能夠從心底有一份對生命的敬畏之心，這樣當(dāng)他們拿到駕照、走出駕校的時候，才能夠做到安全駕駛。這也就是拍攝這部宣傳片的初衷和目的，同時也希望越來越多的駕培企業(yè)能夠加入這個行列，積極參與交通安全有關(guān)的活動。今年2月，在日內(nèi)瓦舉辦的2017年“全球道路安全電影節(jié)”上，《讓生命無憾》之“分心駕駛篇”獲得了“最佳道路安全影片”的銀獎，這也是我國交通安全宣傳片首次在國際上獲獎。
據(jù)統(tǒng)計，《讓生命無憾》系列宣傳教育片，在全國范圍內(nèi)，包括電視、電影院線、網(wǎng)絡(luò)等媒體上，累計播出已經(jīng)超過30億次，真正達(dá)到了對國民交通安全宣傳的作用。特別是在全國范圍的駕校內(nèi)，這幾部片子已經(jīng)作為安全教育的一個環(huán)節(jié)，這里面既體現(xiàn)了主管單位的對于駕培行業(yè)交通安全宣傳的重視，體現(xiàn)了各駕培行業(yè)協(xié)會的監(jiān)督，更多的則是各個駕校的主動配合，希望讓那些即將成為駕駛?cè)说膶W(xué)員，能夠從心底有一份對生命的敬畏之心，成為一名具有優(yōu)秀質(zhì)量的駕駛員。這也就是拍攝這部宣傳片的初衷和目的，同時也會有越來越多的駕培企業(yè)加入到這個行列，積極參與交通安全有關(guān)的活動。
