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熔時代“未來之星”榜單出爐 高成長企業(yè)貨車幫強(qiáng)勢入選
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:180 日期:2017-06-26
  第一物流全媒體6月26日訊(微信:cn156nerws )

  京東金融、摩拜單車、蔚來汽車、OfO、快手……這些耳熟能詳?shù)木W(wǎng)紅企業(yè)近期齊齊出現(xiàn)在一份榜單上——由《中國企業(yè)家》評選的“21未來之星——2017年度最具成長性新興企業(yè)排行榜”新鮮出爐?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”獨(dú)角獸企業(yè)貨車幫憑借獨(dú)特的商業(yè)模式和高成長潛力成功入選,排名第13位,成為唯一上榜的貨運(yùn)物流企業(yè)。


圖:由《中國企業(yè)家》評選的“21未來之星——2017年度最具成長性新興企業(yè)排行榜”

  近日,貨車幫聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO唐天廣作為獲獎嘉賓受邀參加了在杭州舉辦的“2017年(第十七屆)中國企業(yè)未來之星年會”,分享了創(chuàng)業(yè)過程中“踩過的坑”。唐天廣認(rèn)為創(chuàng)業(yè)需要“天時地利人和”,所謂“風(fēng)口”是留給有準(zhǔn)備的創(chuàng)業(yè)者的。他介紹說在2008年開始接觸公路物流行業(yè),想解決貨車空跑亂跑問題,但當(dāng)時移動互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)都沒有普及,貨車司機(jī)很難互聯(lián)網(wǎng)化。


貨車幫聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO唐天廣(左三)受邀參加2017中國企業(yè)未來之星年會

  唐天廣說:“我清楚地記得,2009年聯(lián)通才獲得全國第一張3G牌照,HTC的I5手機(jī)降到1500元以下,也就是說智能終端逐漸融入消費(fèi)者市場。但是貨車司機(jī)們自有一套生活體系,整整兩年的時間,他們都不用智能手機(jī)?!碧铺鞆V和貨車幫創(chuàng)始團(tuán)隊蟄伏于司機(jī)群體中,通過“在線下開店,賣電子導(dǎo)航儀等,獲取司機(jī)信任”。最終,經(jīng)過幾年務(wù)實(shí)的準(zhǔn)備,唐天廣終于等來風(fēng)口,貨車幫第一次融資便一次性融到3800萬美元。唐天廣總結(jié)到,創(chuàng)始人團(tuán)隊的多樣性以及對企業(yè)發(fā)展有較完整的藍(lán)圖是一個創(chuàng)業(yè)公司在遇到困難時能夠堅持下來的重要原因。

  “未來之星”評選由《中國企業(yè)家》雜志于2001年舉辦,至今已連續(xù)舉辦17屆,其發(fā)布的“21未來之星”榜單旨在從1000家具有高速成長特征的候選名單中發(fā)現(xiàn)最具增長潛力的中國企業(yè)新星。在過去16屆評選中,共產(chǎn)生了336 家上榜企業(yè),其中騰訊、百度、京東、小米、滴滴等入選企業(yè),均成為了當(dāng)今各自領(lǐng)域的行業(yè)巨頭。由于上榜企業(yè)中不乏上市者,“21未來之星”榜單也被業(yè)內(nèi)人士稱為“Pre-IPO”榜單。2016年共有4家貨運(yùn)物流企業(yè)入圍該榜單,但最高排名僅為第39位。

  此次入選“21未來之星”,是對貨車幫的行業(yè)地位、創(chuàng)新性、高成長、發(fā)展?jié)摿Α⑵髽I(yè)管理的進(jìn)一步認(rèn)可。而就在本月初,由國際權(quán)威商業(yè)媒體《金融時報》(Financial Times)與國際金融公司(IFC)聯(lián)合舉辦的全球變革商業(yè)獎評選中,貨車幫便脫穎而出榮獲專項獎“變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎”和綜合獎“顛覆性技術(shù)卓越獎”兩項大獎,成為今年唯一獲獎的中國企業(yè)。在此之前,貨車幫還入圍科技部火炬中心和長城戰(zhàn)略咨詢合作發(fā)布的2016中國獨(dú)角獸企業(yè)百強(qiáng)榜,成為西部地區(qū)唯一的互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”企業(yè)。

  通過搭建車貨匹配平臺,貨車幫解決了信息不對稱這個長期阻撓物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“痛點(diǎn)”。而通過平臺積累的大數(shù)據(jù)的反哺和賦能,貨車幫又不斷優(yōu)化其車貨匹配算法,提升貨車司機(jī)與貨主匹配的效率和精準(zhǔn)度,從而提升物流行業(yè)運(yùn)營效率。公開資料顯示,貨車幫平臺上有370萬干線貨車和63萬物流企業(yè)入駐,已成為全國最大的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺。目前,貨車幫累計融資金額約3.7億美元。隨著“一帶一路”等物流行業(yè)持續(xù)利好政策的落實(shí)和資本的助推,貨車幫大概率能在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的賽道上快速奔跑,繼續(xù)擴(kuò)大與其他玩家的差距。

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