近日，交通運輸部發(fā)布《無車承運人試點中期運行監(jiān)測分析報告》（簡稱《報告》），利用監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)對全國無車承運人試點運行情況進行了初步分析與匯總。
《無車承運人試點中期運行監(jiān)測分析報告》
交通運輸部
截至2017年6月底，全國共有281家試點企業(yè)完成了與部級試點運行監(jiān)測平臺的對接，并結合業(yè)務實際，累計上傳無車承運經(jīng)營相關數(shù)據(jù)750多萬條。數(shù)據(jù)表明，無車承運人試點運行監(jiān)測工作進展順利，綜合異常率總體呈下降趨勢，單據(jù)接入正常率總體處于合理范圍，車輛資質異常比例逐月下降。
《報告》顯示，281家試點企業(yè)共整合貨運車輛近9萬輛，貨運量排名前十的試點企業(yè)貨運量占全國無車承運試點企業(yè)貨運量的63%，無車承運企業(yè)市場集中度不斷提高。通過無車承運平臺整合資源，平均單車月行駛里程達1.2萬公里，比傳統(tǒng)貨運模式提高了近50%，平均等貨時間由2至3天縮短至8至10個小時，較傳統(tǒng)貨運模式降低交易成本6%至8%，無車承運模式對促進物流降本增效的作用初步顯現(xiàn)。
下一步，交通運輸部將協(xié)調(diào)有關部門完善相關配套政策，開展無車承運人管理辦法及運營服務規(guī)范研究，支持試點企業(yè)在信息技術、服務產(chǎn)品等方面不斷研發(fā)創(chuàng)新，推動無車承運物流規(guī)范健康發(fā)展，促進物流降本增效。
