國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），從七個(gè)方面提出了27項(xiàng)具體措施，部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作。
《意見》提出，要深化“放管服”改革，激發(fā)物流運(yùn)營(yíng)主體活力。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，完善城市配送車輛通行管理政策。年內(nèi)將貨運(yùn)車輛年檢（安全技術(shù)檢驗(yàn)）和年審（綜合性能檢測(cè)）依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行合并。精簡(jiǎn)快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。
在加大降稅清費(fèi)力度、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)方面，《意見》提出，完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策，做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營(yíng)改增相關(guān)工作，選擇部分高速公路開展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)，加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理，著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問題。
在加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)、提升物流綜合服務(wù)能力方面，《意見》提出，加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持。結(jié)合編制國(guó)家級(jí)物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃，布局和完善一批綜合物流樞紐。著力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，提升鐵路物流服務(wù)水平。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展。支持地方建設(shè)城市共同配送中心等，逐步完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。支持設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)開發(fā)支持物流業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和融資服務(wù)方案。
目前，我國(guó)物流需求回升態(tài)勢(shì)明顯。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為118.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.1%，增速比上年同期提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本舉措取得初步成效，單位GDP物流成本趨緩。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也正在由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的效益源泉只有通過提高效率和降低物流成本來(lái)形成新的利潤(rùn)空間，而物流模式創(chuàng)新是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的根本動(dòng)力，特別是在勞動(dòng)力、能源資源等成本剛性上漲的背景下，降低物流成本便成為降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本的重要途徑。
