第一物流全媒體9月1日訊（微信：cn156news ）
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國約有2000萬輛載貨汽車，3000多萬名貨車司機(jī)平均每天在途貨運(yùn)量8422余萬噸，占中國貨運(yùn)總量近8成。在智慧物流的背景下，怎樣才能讓這么龐大的運(yùn)力更加高效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來，“運(yùn)力池”的打造成為制勝高地。
車主運(yùn)力嫁接貨主資源，變革襲來
在互聯(lián)網(wǎng)+物流中，貨源、智能管理系統(tǒng)、車后服務(wù)體系，三者構(gòu)成了“運(yùn)力生態(tài)圈”。通過“運(yùn)力生態(tài)圈”的打造，能整合更多運(yùn)力資源，建立可控的管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓車主運(yùn)力嫁接貨主資源，帶來一場關(guān)于公路物流高效的“變革”。
“在這里，一輛卡車，一個(gè)平臺，讓這一切智慧聯(lián)接起來。”傳化智聯(lián)旗下運(yùn)聯(lián)科技公司總經(jīng)理周峰介紹說到。從智能管理系統(tǒng)到車貨匹配到數(shù)據(jù)分析，這一切改變了一輛卡車的“傳統(tǒng)價(jià)值”，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代實(shí)現(xiàn)“自我突破”。
傳化運(yùn)聯(lián)科技通過專業(yè)的車輛采購專家團(tuán)隊(duì)，為用車單位或個(gè)人提供專業(yè)車輛銷售及使用過程中的成本分析等咨詢服務(wù)，同時(shí)開展車后服務(wù)，邁出了打造傳化智聯(lián)“專屬運(yùn)力池”的第一步。
傳化運(yùn)聯(lián)科技先后與一汽解放、重汽、陜汽、斯堪尼亞、沃爾沃等知名汽車廠家達(dá)成合作共識，在車輛銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作。通過定制化服務(wù)，現(xiàn)已滿足了吉林安廣物流、深圳吳越、深圳華通達(dá)、東莞飛騰順達(dá)等眾多物流企業(yè)的用車需求。
打開空間，釋放每個(gè)運(yùn)力“因子”的力量
伴隨互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，在車聯(lián)網(wǎng)、共享模式的探索路上，傳化運(yùn)聯(lián)科技也在不斷深耕。目前，運(yùn)聯(lián)科技正著力研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺，同時(shí)，基于共享時(shí)代的理念，為運(yùn)力整合和服務(wù)打開豐富的想象空間。
截至目前，傳化智聯(lián)已在全國120多個(gè)城市布局公路港城市物流中心，投入運(yùn)營達(dá)到33個(gè)，在線下平臺集聚了豐富的貨源，線上陸鯨、易貨嘀等互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù)也為貨物的集聚提供了入口，多種渠道的貨源，讓運(yùn)力得到最大效力的發(fā)揮。
在提供貨源的同時(shí)，運(yùn)聯(lián)科技基于傳化智聯(lián)“傳化網(wǎng)”，提供保險(xiǎn)、金融、車后等系列增值服務(wù)?！斑\(yùn)力生態(tài)圈”的打造，可集聚海量精準(zhǔn)、可控運(yùn)力資源，沉淀大數(shù)據(jù)，充分釋放每一個(gè)“因子”的能量。
在探索智能物流的道路上，傳化智聯(lián)通過“傳化網(wǎng)”的打造，發(fā)展物流大數(shù)據(jù)，形成“中國物流大腦”，打通供應(yīng)鏈全鏈條，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級提供助力。
