9月15日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會在北京召開智慧物流專業(yè)委員會成立大會,中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮、國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局趙辰昕、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長毛健、中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長姜超峰、國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部綜合研究室主任羅雨澤等行業(yè)協(xié)會和政府主管部門的領(lǐng)導(dǎo)出席了大會。
福佑卡車受邀參加了成立大會。福佑卡車聯(lián)合創(chuàng)始人葉逸飛在大會上發(fā)表了“數(shù)據(jù)預(yù)見物流”的主題演講,闡述對智慧物流的見解。
福佑卡車的產(chǎn)品體系是涵蓋整個交易流程的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng),每一個數(shù)據(jù)都是基于平臺真實(shí)的交易、服務(wù)和結(jié)算場景生成的數(shù)據(jù)。從交易到服務(wù),從行為到信用,這些數(shù)據(jù)都是在平臺上真實(shí)發(fā)生的,都能做到有據(jù)可查、有跡可循。截止目前,福佑卡車平臺積累了200多萬次詢價(jià)數(shù)據(jù)、55萬單交易數(shù)據(jù)、8萬名發(fā)貨人信息、2.6萬余名經(jīng)紀(jì)人信息數(shù)據(jù)、26萬名司機(jī)信息、1萬條黑名單記錄信息數(shù)據(jù)等。
福佑卡車自動積累貨主企業(yè)的歷史交易數(shù)據(jù),分析每一個貨主的獨(dú)特需求,自動生成定制化、個性化的發(fā)貨屬性標(biāo)簽,提高貨主企業(yè)的詢價(jià)效率。福佑卡車開發(fā)的圖靈系統(tǒng)能夠根據(jù)海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)、市場供需情況、貨物品類、車型、線路等因素精準(zhǔn)推算運(yùn)價(jià),圖靈產(chǎn)品平均5分鐘報(bào)價(jià),改變了整車運(yùn)價(jià)不可預(yù)測、頻繁波動的問題,提高貨主企業(yè)的交易時效、降低交易成本,提高貨主企業(yè)發(fā)貨成本的計(jì)劃性。
在經(jīng)紀(jì)人端,福佑卡車通過研究、分析經(jīng)紀(jì)人的優(yōu)勢線路、貨物品類、車型、市場供需等數(shù)十個維度的數(shù)據(jù)信息,將貨源匹配給最合適的經(jīng)紀(jì)人,提升交易效率和交易的流暢程度。福佑為經(jīng)紀(jì)人開發(fā)的“福佑經(jīng)紀(jì)人”APP在推送信息方面的功能類似今日頭條,經(jīng)紀(jì)人收到的信息都是他們希望獲得的信息。
同時,福佑卡車依托真實(shí)的交易數(shù)據(jù),構(gòu)筑覆蓋客戶、經(jīng)紀(jì)人和卡車司機(jī)的多維信用體系,有效減少失信和欺詐交易行為,逐步建立起行業(yè)互信機(jī)制。
福佑卡車致力于用數(shù)據(jù)驅(qū)動整車物流變革,以平臺交易過程中產(chǎn)生的大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)為依托,運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),提高交易效率和匹配的精準(zhǔn)度,降低交易成本,提高運(yùn)力的組織性和穩(wěn)定性,為貨主企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)力,全面解決貨主企業(yè)的多元化運(yùn)力需求,提升整車物流市場的智慧化和規(guī)?;?。