11月10日，傳化陸鯨成功獲頒具有無車承運(yùn)資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，這塊意義重大牌照的取得，既是對(duì)陸鯨推動(dòng)干線物流降本增效成效的肯定，又是對(duì)陸鯨無車承運(yùn)模式的創(chuàng)新期待。
（傳化陸鯨副總經(jīng)理蔡陽春從運(yùn)管處工作人員手中接過“牌照”）
去年9月，國家交通運(yùn)輸部開始在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)試點(diǎn)工作，希望通過模式創(chuàng)新提升物流運(yùn)輸組織效率，隨后公布全國29個(gè)省市的283家試點(diǎn)企業(yè)名單。今年，國家持續(xù)推進(jìn)改革試點(diǎn)，加快無車承運(yùn)物流發(fā)展，10月17日，根據(jù)《關(guān)于加快推進(jìn)無車承運(yùn)物流試點(diǎn)工作的通知》，傳化陸鯨與交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完成對(duì)接，正式納入試點(diǎn)監(jiān)測(cè)； 11月10日，陸鯨正式拿到無車承運(yùn)試點(diǎn)資質(zhì)，成為浙江省公布的第二批共11家無車承運(yùn)物流試點(diǎn)企業(yè)其中之一。
無車承運(yùn)人是指不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位，試點(diǎn)目的是鼓勵(lì)企業(yè)依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“線上資源合理配置、線下物流高效運(yùn)行”，促進(jìn)物流行業(yè)“降本增效”。成為無車承運(yùn)人關(guān)鍵在于三大能力：貨源、運(yùn)力兩端的整合組織能力，完善的信息平臺(tái)及大數(shù)據(jù)處理能力以及承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的能力，而陸鯨悉數(shù)具備。一，陸鯨作為干線運(yùn)力的線上調(diào)度平臺(tái)，目前已積累百萬級(jí)的司機(jī)貨主用戶，陸鯨一方面賦能平臺(tái)用戶發(fā)展，通過培育、扶持貨代、小3PL、專線，構(gòu)建穩(wěn)定專業(yè)的運(yùn)力池，另一方面，用專業(yè)物流解決方案承接上游企業(yè)的干線運(yùn)力需求。二，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，陸鯨打造出一套智能化的供應(yīng)鏈及運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)，能夠一鍵發(fā)貨、可視化管理、精選運(yùn)力，為有運(yùn)力需求的生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和物流公司提供一站式解決方案，從供應(yīng)鏈角度降低企業(yè)物流成本。三，陸鯨平臺(tái)對(duì)所有運(yùn)輸過程實(shí)現(xiàn)可視化管控，能將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，另外作為傳化智聯(lián)旗下公司，陸鯨毫無疑問具備風(fēng)險(xiǎn)賠付能力。
行業(yè)深耕4年，陸鯨一直致力于為干線物流降本增效提供智能化的解決方案。截止目前，陸鯨在沒有自有車輛的情況下，已先后為央企中鋼、世界級(jí)工程建設(shè)者精工鋼構(gòu)、大王椰、特大型民營企業(yè)集團(tuán)東方希望等大批企業(yè)集團(tuán)提供了定制化的物流解決方案，滿足其復(fù)雜多樣的運(yùn)力需求，企業(yè)物流成本大幅降低，運(yùn)輸時(shí)效提升達(dá)30%。前不久，陸鯨開始聚焦細(xì)分行業(yè)，針對(duì)白酒行業(yè)普遍痛點(diǎn)，推出了包括精準(zhǔn)運(yùn)力調(diào)度、智能倉儲(chǔ)管理、高效貨品集散等覆蓋生產(chǎn)端到銷售端全程的解決方案，為國粹酒業(yè)等瀘州當(dāng)?shù)氐囊慌破筇峁┪锪鞣?wù)。
無車承運(yùn)模式是推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力舉措，也是國家正大力推進(jìn)的創(chuàng)新舉措。獲得無車承運(yùn)資質(zhì)后，陸鯨將會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)手段，持續(xù)為更多企業(yè)提供干線物流服務(wù)，幫助其降本增效。
