長期以來，中國大件運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員無論是學(xué)歷，還是文化水平；無論是技術(shù)素質(zhì)，還是服務(wù)能力；大件企業(yè)無論是轉(zhuǎn)型升級(jí)，還是創(chuàng)新發(fā)展；與其它行業(yè)相比，都處于相對(duì)較低的水平。
為貫徹落實(shí)“人才強(qiáng)國”的戰(zhàn)略，扭轉(zhuǎn)大件運(yùn)輸行業(yè)“從業(yè)人員文化水平低、技術(shù)服務(wù)素質(zhì)低、創(chuàng)新發(fā)展速度低”的狀況，必須大幅度提高從業(yè)人員的學(xué)歷和受教育程度，必須大幅度提高從業(yè)人員的文化水平和技能素質(zhì)，必須大幅度更新專業(yè)技術(shù)人員的知識(shí)層級(jí)。在當(dāng)前，國內(nèi)高等院校還沒有那一所大學(xué)設(shè)有“大件運(yùn)輸專業(yè)”，而且“大件運(yùn)輸”的教材也是寥寥無幾的情況下，推動(dòng)行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，歷史的落到了行業(yè)協(xié)會(huì)身上。
2016年3月，中國水利電力物資流通協(xié)會(huì)（以下簡稱“協(xié)會(huì)”）啟動(dòng)了大件物流人才培養(yǎng)計(jì)劃，從基礎(chǔ)做起，把編制一套既適合專業(yè)教育又能滿足在職培訓(xùn)的教材，列為協(xié)會(huì)重點(diǎn)工作之一。同年6月，協(xié)會(huì)在北京召開“大件運(yùn)輸教材工作會(huì)”。會(huì)議宣布成立教材編寫委員會(huì)及編委會(huì)辦公室，同時(shí)明確了相關(guān)的工作職責(zé)。會(huì)議確定了編寫教材的書目是《大件運(yùn)輸實(shí)務(wù)》、《公路大件運(yùn)輸安全技術(shù)》和《大件運(yùn)輸裝備》（以下簡稱“三本教材”），會(huì)議提出了教材編寫分工與進(jìn)度安排。為確保圓滿完成教材撰寫、出版的光榮使命，協(xié)會(huì)決定設(shè)立教材建設(shè)“專項(xiàng)基金”。8月，協(xié)會(huì)召開“大件運(yùn)輸教材建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)”，會(huì)議邀請(qǐng)了財(cái)富出版社的總編介紹了教材編輯出版工作流程及要義，會(huì)議協(xié)商確定了三本教材撰寫大綱、章節(jié)、目錄，會(huì)議協(xié)商確定了三本教材的主編、副主編和撰稿人選，會(huì)議再次明確了教材編寫時(shí)間和進(jìn)度表。10月底，協(xié)會(huì)分別與三本教材的主編、副主編及各位撰稿人簽訂了教材編寫合同書，教材編制工作進(jìn)入了平穩(wěn)有序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
2017年3月，協(xié)會(huì)就大件運(yùn)輸教材統(tǒng)一編寫格式發(fā)出通知，對(duì)教材的章、節(jié)、目以及目以下分成若干層次進(jìn)行了規(guī)范，通知還對(duì)教材正文、序言、前言、教材數(shù)目字?jǐn)?shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問題提出了相關(guān)要求。同年8月，協(xié)會(huì)在北京召開了“大件運(yùn)輸教材審核會(huì)”。三本教材的主編、副主編、部分撰稿人、特邀嘉賓出席會(huì)議。歷時(shí)兩天時(shí)間，會(huì)議對(duì)三本教材分別逐段逐句進(jìn)行了一次梳理和修改。針對(duì)存在的問題提出了后續(xù)工作的任務(wù)和完成時(shí)間表。12月底，教材編委會(huì)將三本教材稿件統(tǒng)一交付出版社。預(yù)計(jì)2018年3月，三本教材如期如愿完成印刷出版任務(wù)，大件物流行業(yè)期盼已久的三本教材將與大家見面。
三本教材以大件運(yùn)輸特有的知識(shí)和自身業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)理論框架，以大件運(yùn)輸管理目標(biāo)為驅(qū)動(dòng)，從大件運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)知入手，綜合對(duì)大件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、功能、地位、作用、大件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程、大件運(yùn)輸?shù)陌踩ＷC、大件運(yùn)輸?shù)男畔⒒?，以及大件企業(yè)的經(jīng)營管理、人力資源管理、大件裝備管理、大件運(yùn)輸市場(chǎng)營銷管理等方面進(jìn)行了深入地分析與研究。在撰寫的書目中作者既表現(xiàn)了大件運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性、理論性、前瞻性、科研型、創(chuàng)新性，又體現(xiàn)了大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性、現(xiàn)實(shí)性、經(jīng)驗(yàn)性、技能性、效益性。經(jīng)過多次的交流座談，各位撰稿人融合互補(bǔ)，在各自缺陷的地方得到了彌補(bǔ)和升華。從而保證了三本教材的質(zhì)量，以及針對(duì)性、適用性和實(shí)用性 。
三本教材主要特點(diǎn)：
一是集公路、鐵路、水路三種運(yùn)輸方式之大全的叢書。其中不乏公鐵水聯(lián)運(yùn)方式；雖然在章節(jié)內(nèi)容上有所側(cè)重，但三種運(yùn)輸方式和三種運(yùn)輸裝備，以及道路橋梁與大件運(yùn)輸?shù)年P(guān)聯(lián)度一一敘述清楚。
二是以“教本領(lǐng)和學(xué)技能”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的叢書。以各本叢書的章節(jié)為單元，深入淺出的提出教學(xué)目標(biāo)和學(xué)習(xí)要領(lǐng)。以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，在各章結(jié)尾處安排了項(xiàng)目測(cè)試與技能訓(xùn)練，以便學(xué)習(xí)者使用。
三是案例教學(xué)的叢書。為幫助教與學(xué)者進(jìn)一步理解大件運(yùn)輸理論，更深入掌握大件運(yùn)輸實(shí)務(wù)，在教材編制中我們安排了許多案例，用鮮活的運(yùn)輸實(shí)際，答疑解惑，以滿足大家學(xué)習(xí)和工作上的需要。
四是高校教學(xué)與在職培訓(xùn)兩用叢書。即可供高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)教學(xué)使用，又可滿足大件運(yùn)輸企業(yè)在職員工培訓(xùn)使用。
應(yīng)該說三本教材的編制，彌補(bǔ)了大件物流行業(yè)專業(yè)用書的缺失，填補(bǔ)了空白。
在三本教材的編寫過程中，協(xié)會(huì)本著“舉行業(yè)之力，聚優(yōu)秀人才” 的方針，歷時(shí)18個(gè)月，先后組織召開5次有關(guān)會(huì)議， 8 次行文指導(dǎo)推進(jìn)撰寫工作進(jìn)程。先后組織動(dòng)員了170多人次參加各類會(huì)議，近40人參加撰寫稿件。鞠殿銘、李興舉、鄭艷召三位主編，劉爭光、崔海濤、魏振民、韓梅、張連普、夏培、顏慶、陳宏副主編，以及30多位撰稿人付出了辛勤勞動(dòng)。他們不僅自己動(dòng)手寫作，還在全書鏈接、修改、補(bǔ)充、完善方面做了大量工作。在全書審核過程中，編委會(huì)副主任尉瑞霄承擔(dān)了主要鏈接和審核工作 。在此，一并向各位主編、副主編、撰稿人、主審人表示崇高敬意和衷心感謝！
相信三本教材的發(fā)行，必將會(huì)為推動(dòng)中國大件物流行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和技能水平的整體提高做出積極貢獻(xiàn)。衷心希望各位主編、副主編、撰稿人再接再厲，不斷修訂完善，為我國大件物流職業(yè)教育的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
