每年將近春節(jié)，由于物流公司開始陸續(xù)放假，不少貨運司機也陸續(xù)回家過年，導致公路運力減少，這時的運費按照慣例都會有所上漲。
按照慣例春節(jié)前運費上漲20%
據(jù)有十多年物流經(jīng)驗的張師傅透露，根據(jù)以往經(jīng)驗，進入臘月以后，因為大部分司機要趕回家過年，加上雨雪天氣導致道路濕滑，運費都會有一定程度的上漲，漲幅約在20%左右。
進入臘月十五后，漲幅更大，有的專線能漲到30%，甚至更多。
而過了春節(jié)，正月初八至正月十五之間，大部分物流公司開始收貨，這時運費也會上漲20%左右，過了正月十五，運費價格就會趨于正常。
今年春節(jié)前運費真的上漲了嗎？
雖然按照慣例臨近春節(jié)這段時間運費會上漲，但現(xiàn)實真的是這樣嗎？
有的朋友說運費開始漲了
目前有朋友反映，之前日照港到武安裕華鋼廠的運費幾乎在80元到85元之間波動。最近幾天發(fā)現(xiàn)運費有上漲了，每噸90元，還有幾天是92元。
也有一些地方的朋友說現(xiàn)在運費確實漲了↓↓↓
更多朋友卻感覺運費不如以前
也許小編看到的運費上漲只是個例，但更多朋友對于此時的運費上漲持悲觀態(tài)度。
有朋友說，
運輸行業(yè)越來越不景氣了，往年這個時候運費已經(jīng)開始漲上去了，今年漲價是沒希望了，本想年前跑幾趟好價回家過個肥年！
更有朋友抱怨說，
2017年可以說是這些年來最難熬的一年，貨源少，運價低，到年底都沒漲價，罰款多，油價高，裝卸費，賠償費，信息費，差價費都高。油卡抵運費，寄了回單有些師傅還拿不到運費……
官方數(shù)據(jù)顯示：
今年春節(jié)前運費不敵2017年
目前大家對于今年春節(jié)前的運費是否已經(jīng)上漲了的認識雖然各不相同，但根據(jù)目前官方數(shù)據(jù)公布的物流價格顯示，目前運費價格仍然呈下降態(tài)勢，只是高于2016年9月前的運費，遠遠低于2017年1月份春節(jié)前的運費價格。
圖片來自公路物流運價指數(shù)網(wǎng)
看到這個數(shù)據(jù)，你可能會問，“誰說這個時候運費沒有漲，不是明顯比2016年9月底治超運動開始前的運費高嗎？”
雖然數(shù)據(jù)顯示2017年10月到目前的運費是高于2016年、2015年，可不要忘了2017年到目前為止油價也持續(xù)漲，其他的裝卸費、信息費、差價費都在漲，運費上漲的部分都漲到卡車人的跑車成本里去了。如果扣除跑車成本，卡車司機其實并沒有感覺到到手的運費漲了。
現(xiàn)在的運費價格也許就像不少朋友所說的那樣：
臨近過年，運費低廉。車多貨少，油貴路堵。
賣單橋換雙橋，單橋雙橋都不行。跑西北下江南，條條線路不掙錢，只因為運費太低 ，這個冬天真冷！
寄語：
最近暴雪頻繁，馬上就要過年了，大家在外開車要注意安全，保重身體！
有卡嫂說，不求大富大貴，只盼你平安回家！
現(xiàn)在無論賺多還是賺少，大家一定要平平安安地回家，和一家老小團聚、團圓，過個平安年吧。
