第一物流全媒體2月14日訊（微信：cn156news 記者 東野）
對于常年跑干線運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)而言，高速公路服務(wù)區(qū)幾乎成了他們流動的家，停車小憩、梳洗或是一餐熱騰騰的飯食，的確給司機(jī)們提供了不少方便。不過，在一片井然有序的背后往往暗藏隱患，今天，小編就和大家一起說道說道高速公路服務(wù)區(qū)的那些“糟心事兒”。
睡一覺丟一箱油 油耗子太猖獗
夜晚或者長時間行車后，司機(jī)往往會選擇將車停在服務(wù)區(qū)休息個把小時再出發(fā)，但半夜的服務(wù)區(qū)往往鮮有人煙，照明不足，特別在后半夜司機(jī)均已進(jìn)入深度睡眠，這簡直為不法之徒提供了極好的作案條件。
輪胎、貨物、燃油……司機(jī)和貨車在不法之徒眼中儼然成了任人宰割的羔羊。不過最令司機(jī)惱火的還是燃油被盜，這也是目前高速服務(wù)區(qū)最為普遍的失竊物品。一些不法之徒三五人一伙，有組織、有分工、還有專門的吸棒、電泵等作案工具。利用這些工具，“油耗子”可以快速抽干貨車油箱內(nèi)的燃油，比如抽光一個150升容量的油箱僅需1分20秒，抽光一個大型貨車油箱差不多也只需要4到5分鐘。
幾人“協(xié)作”，不出幾分鐘大貨車的油箱就被抽空（來源：網(wǎng)絡(luò)）
有人建議為油箱加鎖，但所謂“賊不走空”，油耗子或是想盡辦法破壞鎖具，或是給車輛造成其他破壞，總之受損的還是司機(jī)。不過如果有條件安裝聲音報(bào)警裝置，也可對“油耗子”們起到一定震懾作用。
也有人建議根據(jù)所行駛的路途及車輛油耗計(jì)算耗油量，但這樣一來就要走一路加一路油，一旦途中出現(xiàn)不可預(yù)知的狀況，司機(jī)也只能干著急。
當(dāng)然，我們堅(jiān)決反對司機(jī)在發(fā)現(xiàn)有人盜油時與歹徒正面交鋒，切不可一時憤怒令自己身處險(xiǎn)境。
這里還是要建議服務(wù)區(qū)提高安保措施，如增強(qiáng)夜間安保巡邏，升級照明設(shè)備，或升級監(jiān)控設(shè)備，以便日后立案取證使用。
餐飲高消費(fèi) 不如一碗泡面劃算
超市、餐廳，無論想吃方便食品還是自助、小炒，大家都能在服務(wù)區(qū)得到滿足，高速服務(wù)區(qū)的餐食供應(yīng)是真全面，不過這里的消費(fèi)也是真的高。
司機(jī)告訴小編，事實(shí)上很少有長途司機(jī)在服務(wù)區(qū)的餐廳吃飯，原因很簡單“消費(fèi)高”。自助早餐要15元/人，吃的卻也只是普通的粥、饅頭、雞蛋等等，在司機(jī)看來這是極不劃算的，索性就自帶泡面、干糧，趁歇腳的功夫隨便吃上一口繼續(xù)趕路。
從鄭州跑煙臺的曲師傅，為節(jié)省開支一路吃泡面（來源：濟(jì)南時報(bào)）
據(jù)了解，高速服務(wù)區(qū)內(nèi)各類商品的售價(jià)基本要比一般市場價(jià)格高出三分之二。餐飲作為生存的剛需消費(fèi)，特別在高速公路，服務(wù)區(qū)是唯一的消費(fèi)場所，這也是服務(wù)區(qū)普遍消費(fèi)較高的原因之一。
但若能在將餐廳飲食劃分為多檔，讓司機(jī)有更多選擇，以更為親民的價(jià)格推出更多性價(jià)比高的食物也不失為一種銷售方式。
服務(wù)區(qū)睡過頭 當(dāng)心要交“超時費(fèi)”
前面我們說過了司機(jī)在服務(wù)區(qū)休息，容易被油耗子惦記。盡管多數(shù)司機(jī)在服務(wù)區(qū)時都只是簡單瞇一會，但也有一些司機(jī)實(shí)在太過疲勞，一口氣睡到大天亮，這時候就要注意了，你很有可能要繳納“超時費(fèi)”。
原來，一些高速公路為了提高公路使用效率，杜絕偷逃通行費(fèi)等，會根據(jù)公路長度及車輛限速確定一個最長行駛時間，比如300公里長路段，限速60km/h情況下5小時即可下高速，若超出這一時間，司機(jī)就會面臨不同程度的超時處罰。
被質(zhì)疑故意拖延時間，司機(jī)往往難以自證清白（來源：京華時報(bào)）
不過，這一規(guī)定并不具備普遍性，只在少數(shù)高速公路施行，因此司機(jī)在跑不熟悉的路線時要提前做好功課，服務(wù)區(qū)也可以在醒目位置擺放標(biāo)識，提醒司機(jī)不要因休息超時繳納額外費(fèi)用。
“跑完這一趟就回家了！”最近不少司機(jī)都在發(fā)類似的朋友圈，年關(guān)臨近還望司機(jī)師傅們回家的路能夠一路順風(fēng)，在服務(wù)站休息時也要多多注意，避免人身及財(cái)產(chǎn)損失。
同時，以上三種都是一直以來司機(jī)在高速公路及服務(wù)區(qū)遇到的代表性情況，服務(wù)區(qū)能否加大安全監(jiān)管力度、適當(dāng)降低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及多一些人性化的提醒，對服務(wù)區(qū)流量其實(shí)影響不大，但從司機(jī)滿意度、以及提高服務(wù)區(qū)內(nèi)消費(fèi)流量而言想必還是具有一定影響的。
