“正如有些媒體所曝出的，如果將來可以建設(shè)環(huán)境優(yōu)良、場地充足的物流產(chǎn)業(yè)基地，對我們的發(fā) 展是非常大的機(jī)遇。目前我們這里的開工建設(shè)的項目還不是很多，而且主要是以雄安指揮部、雄安市民服務(wù)中心這樣的項目為主，暫未開始建設(shè)物流配套場地項目。當(dāng)然，除了政府的支持外，我們也計劃建設(shè)自己的大型倉儲物流中心，有力配合當(dāng)?shù)卦絹碓綇V闊的物流市場需求?！迸Ｖ拒娞寡浴?/div>
據(jù)牛志軍透露，自雄安新區(qū)設(shè)立以來，當(dāng)?shù)氐奈锪饔玫毓芸匾搽S之更加嚴(yán)格，場地租賃費(fèi)用一度攀升，為了以備不時之需，2017年年初他已自行租賃了幾塊備用場地。他希望當(dāng)?shù)氐奈锪髡呖梢员M快下發(fā)，這樣企業(yè)才能得以安心發(fā)展。
其實，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，牛志軍的自有車輛也不過三十幾臺，而且他說，今后也不打算增加自有車輛的數(shù)量，他要走的就是“自有車輛+加盟車輛”雙向發(fā)展的路。
“一般我們的自有車輛使用壽命大概只有4年，再加上事故、修理、保養(yǎng)各方面成本是非常高的，而加盟的車輛他們的使用壽命卻可以達(dá)到7年左右，且不用我們負(fù)責(zé)其他費(fèi)用，所以，在可以保障自身業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上，加盟形式將會是我們今后的主要模式。”牛志軍表示，在去掉這些成本壓力之后，我可以把90%的精力放在貨上，因為抓住了貨，才是物流企業(yè)輕資產(chǎn)、高效發(fā)展的關(guān)鍵。
另外，基于行業(yè)慣例，賬期是一般小私營車主不能承受的，牛志軍正好可以解決他們這些問題。在資金結(jié)算這塊，牛志軍可以按時給加盟車輛實時結(jié)算，小到幾千塊，大到上百萬都沒有問題，這對個人養(yǎng)車的車主來說，既解決了他們貨的問題，也解決了賬期的問題。
“但為了保障服務(wù)水平，我們也設(shè)立了加盟準(zhǔn)入考核機(jī)制，只有通過我們前期的考察以及后續(xù)的培訓(xùn)才能加入到我們，并訂立嚴(yán)格的合同?！?/div>
值得注意的是，他們不收取任何加盟費(fèi)以及管理費(fèi)。
?、诙嘣l(fā)展，戰(zhàn)略縱深進(jìn)一步擴(kuò)大。
2004年開始，年僅22歲的牛志軍跟隨哥哥來到北京開始踏上物流這一行，作為下游運(yùn)輸單位，他參與過北京奧運(yùn)會、首都機(jī)場三號航站樓等項目的實施，由此也打開了牛志軍的物流眼界，看到了物流行業(yè)的發(fā)展前景。
于是兩年后，他決然回到家鄉(xiāng)，開始自己的物流創(chuàng)業(yè)之旅，一路走來雖然艱辛，但發(fā)展還算平穩(wěn)，2017年他所帶領(lǐng)的安捷物流，已經(jīng)從原有的小打小鬧發(fā)展成為年營業(yè)額上千萬的規(guī)模，這個年輕人令人敬佩。
“最開始，我是從建材物流開始做，當(dāng)時我們這邊有華北地區(qū)最大的鋼材批發(fā)市場，一干就是三年，后來發(fā)現(xiàn)，單一化的發(fā)展對于一個縣域企業(yè)而言，存在很大的局限性，于是我開始逐漸拓展業(yè)務(wù)范圍。另外，基于當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境，我們在業(yè)務(wù)模式上也融合了專線和第三方形式，小到一公斤大到上百噸我們都可以做?！迸Ｖ拒娬f。
食品類、建材類、服裝類是牛志軍當(dāng)前的主營項目，但在他心中有更大的發(fā)展設(shè)想，那就是“商貿(mào)+物流”一體化發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)上不斷延伸。
“所謂的產(chǎn)業(yè)延伸，是在我們原有基礎(chǔ)上，及可控的范圍內(nèi)去做的，而不是盲目擴(kuò)張。比如，日銷品類，我們可以充分利用自身資源優(yōu)勢，把產(chǎn)品從產(chǎn)地直接送到消費(fèi)者手中，這也是迎合了國家所提倡的供給側(cè)改革政策，去掉一些中間環(huán)節(jié)，降低成本。”牛志軍設(shè)想。
不過牛志軍強(qiáng)調(diào)，目前公司做商貿(mào)還不是最佳時機(jī)，等新區(qū)建設(shè)完善后，有了一定市場規(guī)模效應(yīng)，會專門注冊一家商貿(mào)公司，目前還是以物流發(fā)展為主。
的確，雄安新區(qū)的設(shè)立，給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來巨大的發(fā)展希望。在牛志軍看來，政策性的東西是普通營業(yè)者無法去把控的，但自身穩(wěn)固長遠(yuǎn)發(fā)展是把控在自己手中的，做好業(yè)務(wù)，服務(wù)好新區(qū)建設(shè)是他繼續(xù)前行的動力。
不忘初心砥礪前行，要做有良心的企業(yè)
“生于斯，長于斯，我做企業(yè)的根本目標(biāo)不能忘，生我養(yǎng)我的家鄉(xiāng)不能忘，我認(rèn)為雄安當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)更要為當(dāng)?shù)匕l(fā)展多做組貢獻(xiàn)。”牛志軍飽含深情的說，“小時候家里條件不好，學(xué)歷不高，早早的步入社會了，是黨的好政策給了我創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，是鄉(xiāng)親們的幫襯和員工的努力付出，才有了安捷物流蒸蒸日上的今天。做人不能忘本，更要認(rèn)清自己的責(zé)任，做到自己的義務(wù)，做有良心的人，做有良心的企業(yè)?！?/div>
“我自己好了，也得讓大家伙都好，加盟車就是很好的一個嘗試，我們的初衷就是讓一些缺乏自主創(chuàng)業(yè)資金的人，通過我公司的擔(dān)保購車，能有自己的一份事業(yè)，能夠多掙點(diǎn)錢養(yǎng)家糊口。司機(jī)們掙錢了，家里好過了，孩子有錢上學(xué)，將來能找好工作，生活更幸福，社會更和諧，我們老百姓也都盼著全面小康社會的好日子早點(diǎn)到來。”
據(jù)悉，牛志軍熱心公益，多次以匿名的形式捐資助學(xué)、扶危濟(jì)困、當(dāng)義工，做好事，也是鄉(xiāng)親們眼中的老好人。容城縣敬老院的老人們，雖然叫不出他的名字，但是當(dāng)他過去捐東西的時候，都說這是個好小伙子。
“物流企業(yè)要向著低碳環(huán)保的正確方向發(fā)展，雄安新區(qū)對環(huán)保的要求非常嚴(yán)格，我們首先淘汰黃牌車，自營車輛絕大部分都是藍(lán)牌比黃標(biāo)更環(huán)保的，去年嘗試在新區(qū)內(nèi)首先引入電動物流車，將來新區(qū)內(nèi)部的配送，爭取以電動物流車為主，以實際行動踐行國家環(huán)保政策”。
隨著新區(qū)建設(shè)，牛志軍計劃向全國引入高端人才，同時計劃與新區(qū)高科技公司合作，以世界的眼光看待將來的物流發(fā)展，引入更加低碳、環(huán)保、科技、高效的物流模式和產(chǎn)品，把安捷打造成一流的現(xiàn)代化企業(yè)！
