2018年4月19~20日，由中國交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會和四川威斯騰物流有限公司聯(lián)合主辦，遂寧中國西部現(xiàn)代物流港管理委員會、中企云商科技股份有限公司、四川啟明合創(chuàng)科技有限公司、四川途樂遂通物流有限公司、全國流通G20+聯(lián)席合議平臺協(xié)辦，北京中儲文化傳媒有限公司、遂寧市大時代會展服務(wù)有限公司共同承辦的2018第二屆一帶一路與內(nèi)陸自貿(mào)機遇（遂寧）論壇暨中國西部現(xiàn)代物流港專用線多式聯(lián)運班列發(fā)車儀式在四川遂寧東旭錦江國際酒店成功召開。
本屆論壇以“‘陸橋運輸+’多式聯(lián)運貿(mào)易邏輯新勢能”為主題，聚焦交通物流融合構(gòu)建新體系，探索電商物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)貿(mào)易、質(zhì)量、效率和動力變革的新動能，共話內(nèi)陸物流港與貿(mào)易物流聯(lián)動發(fā)展的新趨勢，得到了中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮、中共遂寧市委書記趙世勇、中共遂寧市委副書記、市長楊自力、交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山、中國交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會會長屠建平、上海市人民政府發(fā)展研究中心高級研究員徐家明、電商物流產(chǎn)業(yè)分會常務(wù)副會長兼秘書長律景昌、全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長鄧延潔、神華物資集團有限公司副總經(jīng)理劉兵、神華鐵路貨車運輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳樹平等行業(yè)專家及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并吸引包括中國外運、神華物資集團、神華鐵貨、湛江港、珠海港、寧波港、湖北交投、四川交投、寶灣物流、新沂交投、云南寶象物流、遠(yuǎn)成集團、山東能源棗礦物產(chǎn)集團、成都國際鐵路班列、云南洲際班列、金蟾倉服、遠(yuǎn)東國際租賃、深圳中集等大型央企國資及集裝箱制造、陸港、多式聯(lián)運、鐵路、港口、貨運、第三方物流、無船（車）承運人、鐵路物流園區(qū)、技術(shù)裝備、電商和金融等行業(yè)近300多位嘉賓代表出席。中國交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會會長屠建平受邀主持論壇。
▲中國交通運輸協(xié)會電商物流產(chǎn)業(yè)分會會長、中國鐵物電商平臺董事長屠建平
屠建平表示，隨著交通物流融合發(fā)展新體系構(gòu)建和自貿(mào)區(qū)的角力與內(nèi)遷，在電商物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)階段，中國西部現(xiàn)代物流港專用線多式聯(lián)運班列的緩緩開動，為遂寧現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟了新的征程；內(nèi)陸地區(qū)如何借助國家向西開放戰(zhàn)略機遇，縮小與沿海地區(qū)的發(fā)展差距，探索電商物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)貿(mào)易、質(zhì)量、效率和動力變革的新動能，已成為內(nèi)陸物流港與貿(mào)易物流聯(lián)動發(fā)展的新共識。近年來，物流需求保持平穩(wěn)增長，全社會物流總量從5年前的198萬億增長到了2016年的230萬億，同比增速約6.9%。未來電商投資和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新雙驅(qū)動環(huán)境下的多式聯(lián)運，不僅是運輸方式，更是組織形式重塑或服務(wù)方式的深度變革。
▲遂寧市人民政府副市長鄧為
鄧為在演講中以區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢等五個方面介紹了遂寧發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，以習(xí)總書記提出“打造立體全面開放格局、建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地”的殷切希望，抓住新一輪西部大開發(fā)機遇，主動融入一帶一路建設(shè)等國家戰(zhàn)略，推動內(nèi)陸和沿海沿邊沿江協(xié)調(diào)開放?！钡木?，推進互聯(lián)互通、加快融合發(fā)展是促進共同發(fā)展的必然選擇。
▲交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山
劉占山在演講中指出，鐵水聯(lián)運是目前世界上最先進的綜合運輸方式，通過無縫銜接讓集裝箱坐著火車進港區(qū)，可充分節(jié)省運輸時間及成本。近年來我國以加快推進多式聯(lián)運發(fā)展和集裝箱鐵水聯(lián)運作為突破口，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，跨境班列快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用，信息化水平不斷提高，服務(wù)覆蓋范圍不斷拓展，綜合服務(wù)水平不斷提高，服務(wù)國家戰(zhàn)略能力不斷提升，促使海鐵聯(lián)運總量不斷增長，增幅不斷提高。為滿足新時代交通運輸?shù)膽?zhàn)略，通過交通要素的布局使得我們產(chǎn)業(yè)布局和人口布局更加合理，在有效的國土面積上讓每一寸國土都發(fā)揮它最大的效益。表示在新時期，多式聯(lián)運的發(fā)展要集中體現(xiàn)在三個層面，一是安全、經(jīng)濟、快速、舒適等用戶要求；二是資源節(jié)約、環(huán)境友好、服務(wù)大局等政府要求；三是經(jīng)濟增長、社會進步、改革開放等發(fā)展要求。
▲上海市人民政府發(fā)展研究中心高級研究員徐家明
徐家明在演講中指出，為全面深化改革和擴大開放探索新途徑、積累新經(jīng)驗，我國自貿(mào)區(qū)的發(fā)展，經(jīng)歷了從保稅區(qū)到自貿(mào)區(qū)的過程和綜合保稅區(qū)等歷程。保稅自貿(mào)經(jīng)歷了30多年，從東西部沿海發(fā)展“一帶一路”倡議下向西部轉(zhuǎn)移，預(yù)示著從海權(quán)時代變身陸權(quán)時代，賦予其新時代探索管理模式創(chuàng)新、促進貿(mào)易和投資便利化的重任，建設(shè)自由貿(mào)易港，更大范圍探索管理創(chuàng)新模式，對接國際標(biāo)準(zhǔn)。從物流貿(mào)易角度看，自由貿(mào)易港的一線放開、二線管住，很好的解決了跨境電商帶來的監(jiān)管難度，對轉(zhuǎn)口、離岸等營造出非常輕松的貿(mào)易環(huán)境。
會議期間，作為2018第二屆一帶一路與內(nèi)陸自貿(mào)機遇論壇重要活動之一的中國西部現(xiàn)代物流港專用線多式聯(lián)運班列發(fā)車儀式，中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮，交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山，四川省商務(wù)廳副巡視員咼相林，遂寧市委書記趙世勇，市委副書記、市長楊自力，市人大常委會主任劉云，市政協(xié)主席劉德福，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波等共同出席發(fā)車儀式并推桿啟動班列開通。首列鐵路物流集裝箱多式聯(lián)運班列的正式發(fā)出，標(biāo)志著遂寧物流產(chǎn)業(yè)獲得了新動能，也為遂寧融入“一帶一路”提供了新的高效通道。
論壇簽約儀式，中國西部現(xiàn)代物流港與中國交通運輸協(xié)會電商物流產(chǎn)業(yè)分會、成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司、達(dá)成鐵路有限責(zé)任公司、首創(chuàng)證券有限責(zé)任公司四川分公司簽訂合作協(xié)議；遂寧市政府與合作港口湛江港（集團）股份有限公司簽訂合作協(xié)議；四川威斯騰物流有限公司與江蘇高科物流科技股份有限公司、山東東明石化集團有限公司、新沂市交通投資有限公司、西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院簽訂合作協(xié)議。
論壇演講環(huán)節(jié)，聚焦以“‘陸橋運輸+’質(zhì)量、效率、動力變革”為主題，從交通強國建設(shè)背景下的我國集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展、 “一帶一路”的橋頭堡政策創(chuàng)新與發(fā)展機遇”、物聯(lián)網(wǎng)動產(chǎn)監(jiān)管與智慧鏈解決方案的精準(zhǔn)管理推動科技服務(wù)、國際物流港差異化發(fā)展策略以及智能科技引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)動力變革等方面共同探尋小陸橋運輸樞紐優(yōu)勢，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動為手段的內(nèi)陸港運營戰(zhàn)略，加快二者全產(chǎn)業(yè)鏈條資源融合，推進貿(mào)易物流供應(yīng)鏈協(xié)同，提升運輸服務(wù)供給水平，積極融入國家全面開放新格局和對外貿(mào)易新體系的建設(shè)中，實現(xiàn)內(nèi)陸物流港（園區(qū)）與貿(mào)易物流聯(lián)動發(fā)展。
